Fiecare masina are 4 sisteme: sistem de lubrifiere, sistem de franare, combustibil si sistem de aprindere. Bineînțeles, dacă motorul nu funcționează, un motor nu va funcționa, ceea ce înseamnă că mașina pur și simplu nu va fi necesară. Pentru a împiedica acest lucru, trebuie să le monitorizați constant și să monitorizați starea, chiar dacă munca lor nu provoacă plângeri.
În acest articol, vom trăi mai mult în detaliu asupra sistemului de aprindere. Nu este atât de dificil să te întorci la specialiști pentru fiecare ocazie și nu este atât de simplu încât, dacă nu o rupi serios, nu o faci. Componentele sale principale sunt distribuitorul de aprindere și bobina de aprindere. Ei trebuie să fie atent monitorizați pentru starea lor. Mai întâi de toate, merită să aveți grijă dacă există daune și crăpături asupra lor. Aici trebuie acordată o atenție deosebită detaliilor precum capacul distribuitorului de aprindere. Dacă există fisuri pe ea, atunci ar trebui să fie schimbată imediat, deoarece se formează defecțiuni "pe masă", ceea ce înseamnă că aprinderea este întreruptă.
Distribuitorul de aprindere are în compoziție un nod de contact sau un senzor Hall, ambele servind ca un întrerupător de curent care merge la bobina primară a bobinei de aprindere. În momentul deschiderii contactelor, fluxul curent se oprește, iar în bobina secundară a bobinei de aprindere se generează un curent de inducție, care are o tensiune de până la 20 kV. Faptul este că frecvența sa este mică, astfel încât firele de înaltă tensiune nu se topesc. Apoi, printr-o înaltă tensiune de curent centrală de sârmă este furnizat către distribuitorul de aprindere și apoi prin cursorul, este distribuit la cilindrii, mai precis, prin supozitoare, înșurubat în cap.
Acest design a fost utilizat pe scară largă datorită fiabilității, simplității și durabilității sale comparabile. Firește, în multe mărci și modele există unele diferențe, dar ele nu sunt fundamentale.
Desigur, există momente când trebuie să reparați sistemul de aprindere. Înainte de a face acest lucru, este necesar să deconectați bateria, deoarece închiderea în sistemul de aprindere este deosebit de dureroasă pentru electronicele automobilului. Dacă motorul nu pornește deloc, mai întâi trebuie să determinați natura defecțiunii. Bobina de aprindere este verificată utilizând un tester convențional. De asemenea, merită să vă asigurați că nu există scurtcircuit la sol, în special firul care vine de la unul dintre bolțurile bobinei de aprindere la distribuitorul de aprindere. Dacă totul este în ordine cu detaliile specificate, atunci dacă este necesar, trebuie să vă asigurați că întrerupătorul funcționează. Rareori nu reușește, dar se întâmplă și se întâmplă din cauza unui scurtcircuit. Înainte de a le înlocui, trebuie să testați lanțul pentru un obiect similar.
Ei bine, dacă după aceea mașina continuă să se apropie, merită să privim sub capacul distribuitorului de aprindere. Dacă există un nod de contact, atunci trebuie să verificați decalajul și să verificați și prezența cochililor. Dacă nu, defecțiunea poate fi una: rezistorul de pe ruter a suflat. Trebuie doar să o înlocuiți. Mulți oameni o schimbă cu o bucată de sârmă, ceea ce nu ar trebui făcut deloc.
În concluzie, trebuie spus că menținerea sistemului de aprindere reduce la înlocuirea în timp util a bujiilor și, de asemenea, să se asigure că firele de înaltă tensiune nu sunt deteriorate. Dacă urmați aceste reguli simple, atunci lumina lumânărilor va avea o scânteie stabilă, care, după cum se spune, "elefantul va ucide".
9 semne că sunteți în stare bună chiar și fără a merge la sala de sport Vrei să știi care este forma fizică în care te afli? Nu este nevoie să conduceți un maraton sau să ridicați un bar.
Cum de a obține 1111 dolari pe Gearbest vânzare? Magia numerelor nu numai că poate intriga și, într-o oarecare măsură, impresionează, dar și aduce satisfacție financiară. Dovada acestui lucru - vândut.
7 secrete ale persoanelor care sunt întotdeauna curate în casă Vrei să fii curat acasă întotdeauna, și nu numai duminica după curățarea primăverii? Apoi urmați aceste sfaturi.
Articole similare
-
Reglarea spatelor între contactele întreruptorului distribuitorului de aprindere
-
Forum - mercedes-benz - ajutor, nu rotiți cheia de contact w203
Trimiteți-le prietenilor: