Aceste regulamente stabilesc conditiile pentru transportul in siguranta pe mare a conservelor si a bauturilor in recipiente inchise ermetic (in continuare - produse conservate).
1. DISPOZIȚII GENERALE
1.1. La transportul produselor conservate, este necesar să se respecte "Regulile pentru transportul maritim al mărfurilor alimentare". Cerințe generale "(RD 31.11.25.00-96).
1.2. Lista grupelor, subgrupurilor și denumirilor produselor conservate în conformitate cu clasificarea transportului este prezentată în tabel.
Lista grupurilor, subgrupurilor și denumirilor produselor conservate
Numărul și numele grupului și subgrupului din RD 31.11.25.00-96
Margini de nume specifice legate de acest subgrup
4.1. Delicate, inclusiv. conserve
Crabi, somon, caviar, hamsii etc.
4.2. Uleiuri într-un recipient etanș
Uleiul de masline, uleiul de arahide, etc.
Lapte condensat fără zahăr, cremă condensată cu zahăr etc.
Produse lactate uscate
Squid, mare de cal, etc
4.5. Carne și umplutură de carne
Carne de vită, pasteurizată, carne de pasăre, rulouri de varză cu carne etc.
4.7. Pește și pește
Pește în ulei, pește natural cu legume etc.
4.8. Fructe, fructe de padure
Jam, compot, confiture, etc.
Ciuperci marinate, praf de ou, melanj, etc.
10.1. Depozitarea pe termen lung
Vodcă, cognac, gin, bere conservată etc.
10.2. Nu sunt supuse depozitării pe termen lung
Bere, vin, limonadă, apă minerală etc.
Notă: Grasimile sunt de asemenea clasificate ca conserve de carne (carne de porc, carne de vită, etc.) în recipiente din sticlă și metal.
2. CERINȚE PENTRU BAZĂ
2.1. În conformitate cu aceste reglementări în produsele alimentare conservate înțelese, închisă ermetic cu un metal sau sticlă borcane sterilizate la temperaturi ridicate (peste 100 ° C), pasteurizat la o temperatură 70-90S și suprapresiune și nu produse conservate, inclusiv conserve sterilizate.
Băuturile și uleiurile din recipiente închise ermetic nu aparțin conservelor, ci sunt incluse în aceste Reguli datorită identității proprietăților, transportului și ambalajelor pentru consumatori.
2.2. Produsele conservate sunt prezentate pentru transportul maritim, care corespunde standardelor de stat și industriei, precum și standardelor internaționale pentru transporturile de import, care trebuie înregistrate în certificatul de calitate.
2.3. Caracteristicile de transport ale produselor din conserve sunt prezentate în "Recomandările pentru transportul sigur al produselor alimentare".
3. CERINȚE PRIVIND CEA ȘI AMBALAJUL
3.1. Conservele și conservele sunt ambalate în următoarele containere pentru consumatori: cutii metalice, borcane de sticlă și sticle, precum și în recipientele pentru consumatori din polimeri.
3.2. Conservele sunt ambalate în următoarele containere de transport: cutii din lemn conform GOST 13358-84, OST 49-128-78; cutii din carton ondulat în conformitate cu GOST 13516-86e, GOST 13511-84, GOST 22702-77E, OST 49-119-77.
3.3. Ambalajele de transport, în care produsele conservate sunt prezentate pentru transportul maritim, trebuie să fie curate, uscate, puternice, fără urme de rid, mucegai și disecție.
3.4. Containerul de mărfuri importate trebuie să respecte condițiile de transport ale contractului comercial și să asigure siguranța mărfurilor în timpul transportului și transbordării în porturi.
3.5. La transportul conservelor în regiunile din Nordul Nordului și în zonele greu accesibile, recipientul trebuie să respecte GOST 15846-79. Atunci când este trimis la Arctic, conservele trebuie transportate în containere în conformitate cu schema "de la ușa expeditorului la ușa destinatarului".
4. FINANȚAREA TRATAMENTELOR
4.1. În conformitate cu cerințele GOST 13799-81, produsele din fructe, bomboane, legume și ciuperci destinate transportului pe mare trebuie să fie formate în ambalaje conform GOST 23285-78.
4.2. Produse Conserve (carne și produse lactate), exportate în Cuba, oferite pentru transportul numai în containere de formă sau grele ambalate, cu excepția cazului în care se prevede altfel prin termenii contractului, acordul sau alt Act.
4.3. Ambalajul încărcat, prezentat pentru transport pe un conosament, trebuie să fie în ambalaje identice, numărul de cutii în ambalaje trebuie să fie același.
4.4. Cerințele principale ale standardelor de stat (GOST 23285-78 și GOST 24597-81) pentru ambalarea produselor conservate sunt prezentate în apendicele 1.
4.5. În recipiente, produsele din conserve (atât în ambalaje, cât și în mod individual) trebuie ambalate cu o densitate maximă, fără spații libere, pentru a evita deplasarea și deteriorarea încărcăturii.
4.6. Containerele trebuie sigilate de expeditor; ambalajele trebuie să aibă benzi de control (ambalaje).
5. CERINȚE PENTRU VEHICULE
5.1. Produsele conservate trebuie transportate pe cale maritimă pe recipiente refrigerate și în recipiente refrigerate.
Este permisă transportul produselor conservate pe recipiente și barje ventilate universale și specializate, precum și în recipiente fără refrigerare în aceeași zonă climatică. Transportul în zonele tropicale de navigație poate fi efectuat numai cu acordul scris al proprietarului încărcăturii sau al navlositorului.
conserve de carne (EMC cod 045) este permis transportul maritim pe nave nerefrizheratornyh universale și specializate, dotate cu un sistem de ventilație forțată, în cazul în care durata totală a călătoriei, având în vedere parcare în drumuri și de descărcare nu trebuie să depășească 60 de zile, inclusiv la tropice 35 de zile .
5.2. Pregătirea navei pentru încărcare se face în conformitate cu cerințele RD 31.11.25.00-96.
5.3. Spațiile de răcire frigorifice pre-răcite trebuie să înceapă cu 48 de ore înainte de începerea timpului de încărcare și să mențină temperatura dorită (3 ° C sub temperatura de transport specificată de expeditor) în decurs de 24 de ore.
6. RECEPȚIREA NAVUSULUI CU NAVĂ
6.1. Produsele conservate sunt preluate la bordul navei prin contabilitatea pachetelor de marfă: containere, ambalaje sau cutii.
6.2. Prin intermediul transportului maritim se acceptă camioane, formate dintr-o încărcătură de același tip cu aceleași condiții de păstrare în același container sau prin același mijloc de consolidare.
6.3. Încărcarea într-un container care nu îndeplinește cerințele standardelor sau termenilor contractuali nu este acceptată pentru transport.
6.4. Lucrările de marfă în timpul precipitării sunt interzise, cu excepția supraîncărcării conservelor în recipiente și în ambalaje în folie termocontractibilă sau stretch.
Se interzice încărcarea pachetelor de marfă cu urme de ceară sau zăpadă.
6.5. La încărcarea produselor din conserve într-un container de sticlă, operațiunile de transport de marfă trebuie efectuate cu mare grijă pentru a evita lupta sau înghețarea încărcăturii.
6.6. Atunci când se încarcă produse din conserve în cutii de carton, trebuie luate toate măsurile pentru a evita deformarea recipientului ca urmare a stoarcerii cu curele. Este interzisă călătoria lucrătorilor pe marfă fără a se folosi separarea gunoiului.
6.7. Este interzisă transportul împreună într-o cameră de marfă a produselor conservate cu eliberare otrăvitoare, praf, eliberare de umiditate și care emite o încărcătură de miros neplăcut.
6.8. Separarea loturilor conostamentnyh separate ar trebui să fie făcute de panouri, rejkami, rețele, o pânză sau alte materiale.
6.9. Montarea spațiilor de marfă trebuie să fie realizată în conformitate cu cerințele "Regulilor pentru siguranța transportului general de marfă generală". Cerințe generale și reglementări "(RD 31.11.21.16-96).
6.10. Pentru transportul de cabotaj, spațiile de marfă ale navelor cu conserve (cu excepția încărcăturii în containere) trebuie sigilate de către expeditor.
6.11. Caracteristici de încărcare a conservelor în vasele refrigerate.
6.11.1. sarcină de stivuire este produs într-un teanc continuu (fără a se lăsa guri de aerisire) pe grilaj, iar în lipsa acestuia - pe puntea scândurile, barele (cel puțin două pentru fiecare pachet).
6.11.2. Stivuirea teancului trebuie să se facă în mod viu, fără probleme, aproape de pereți și de pereții transversali, dacă vasul este echipat cu un sistem de ventilație verticală.
Cu un sistem de ventilație orizontală, trebuie lăsat un spațiu de cel puțin 150 mm între părțile laterale și teancul.
În spațiile de marfă ale navelor echipate cu sistemul de răcire a bateriei de răcire lag stivă de baterii ar trebui să fie de cel puțin 250 mm, pentru producerea unui ambalaj metalic, și nu mai puțin de 500 mm pentru produse în recipiente de sticlă, pentru a evita conținutul subfreezing locale.
6.11.3. Separation (șipci sau scânduri prin fiecare metru) (în vasele răcite cu aer. - în direcția fluxului de aer), necesare în cazul speciilor de delicatese Transport conserve produs, care necesită un control strict al temperaturii, precum și transportul oricărei conserve dacă încărcarea se efectuează într-o fierbinte ( temperatura este mai mare de 20 ° C) și încărcătura este livrată la bord fără răcire.
6.12. Caracteristici de încărcare a conservelor în recipientele fără refrigerare.
6.12.1. Produse ambalate.
6.12.1.1. Nu sunt acceptate pachete cu cutii deformate, precum și cu benzi de control (ambalare) deteriorate și alte defecte de transport.
6.12.1.2. Încărcarea ambalajelor în spații de marfă este permisă direct pe punte sau în pionol fără separare suplimentară.
6.12.1.3. Pachetele cu stivuitoare trebuie instalate în apropierea pereților laterali și a pereților etanși transversali (pereții etanși trebuie să fie separați.). Dacă pachetul nu este plasat în spațiul rămas din rând, ultimele pachete trebuie instalate astfel încât distanța dintre ele să nu depășească 250 mm. Pachetele stivuite în acest fel sunt separate de sus de trei rânduri de plăci. Următorul nivel de pachete este instalat pe această separare în conformitate cu aceeași schemă.
6.12.1.4. Înălțimea permisă de stivuire nu depășește trei niveluri.
6.12.1.5. Pentru a facilita începerea descărcării, ultimele 1-2 pachete din lumenul fiecărui nivel sunt lăsate în mod adecvat blocate.
6.12.1.6. Încărcarea oricărei încărcături pe ambalaje este interzisă.
6.12.1.8. Înainte de încărcare pe role, ambalajele pot fi plasate pe containerele platformei, remorci și alte mijloace de consolidare și fixate în siguranță pentru a evita deplasarea încărcăturii.
6.12.1.9. În acord cu expeditorul, portul poate accepta mărfuri conservate ambalate pentru încărcarea în containere universale grele, fără a face cunoscute locurile din coletele primite cu benzi de ambalare care se pot folosi.
6.12.1.10. Transportul recipientelor cu carne conservată (cod HMO 045) este permis atât în spațiile de marfă, cât și pe puntea superioară.
Transportul recipientelor cu conserve de alte subgrupe pe puntea superioară este permis numai cu consimțământul proprietarului încărcăturii.
6.12.2. Mărfuri neambalate.
6.12.2.1. Produsele conservate neambalate, în absența pardoselilor din lemn în spațiile de marfă ale navelor, trebuie așezate pentru separare.
6.12.2.2. Când traficul într-o zonă climatică (în cazul în care diferența de temperatură estimată la porturile de încărcare și de descărcare nu depășește 20 | S) să fie utilizat ca material de așternut de hârtie. Stivuirea în spațiile de marfă este stivuită cu o densitate maximă.
6.12.2.3. Atunci când se transportă între diferite zone climatice, grămada de încărcături trebuie să fie stivuită pentru a fi separată de plăci. Prin perete metalic transversal, iar în absența rybinsov și din părțile laterale ale grămezii trebuie să apere 100-150 mm sau să fie de plăci separate. Pentru a proteja încărcătura de condens care se poate forma pe deasupra capului (în cazul în care nava este de la sud la nord), stiva trebuie acoperită cu mai multe straturi de hârtie, pânză sau alt material similar.
6.12.2.4. Pentru încărcăturile stivuite transportate în aceeași zonă climatică, se stabilește următoarea înălțime de stivuire:
8 m (20-60 de straturi)
- pentru conserve în cutii de lemn;
Folie termocontractibila. "
"2.14 Capetele curelelor de fixare trebuie fixate prin aplicarea unei blocuri metalice cu perforare sau etanșare la cald.
2.15. Când se ambalează pachetele în folie contractivă, manșonul trebuie să fie întins pe geantă, închizând întregul palet de-a lungul perimetrului.
2.16. În ambalaje în ambalaje laminată la un segment impermeabil de peliculă trebuie să fie plasat între palet și sarcina. În acest caz, cutiile nu sunt fixate cu curele de prindere.
"3.3 Marcajul de transport trebuie să conțină:
denumirea (completă) sau denumirea convențională a destinatarului;
numele destinației finale, cu indicarea, dacă este necesar, a unei stații sau a unui punct de transbordare;
numele (plin) sau simbolul expeditorului;
numele punctului de plecare;
masa ambalajului în kilograme;
dimensiunile globale în centimetri;
indicatoare de manipulare în conformitate cu GOST 14192-77: "Precaut, fragil" pentru toate tipurile de ambalaje cu recipiente din sticlă; "Frica de umezeală" pentru toate tipurile de ambalaje, cu excepția ambalajelor din ambalaje impermeabile; "Se tem de încălzire" pentru ambalajele ambalate în folie termocontractibilă.
Z.Za. Marcajul care caracterizează produsul trebuie să conțină:
numărul de cutii din pachet pentru pachetele de tip A;
numărul de ambalaje sau ambalaje pentru ambalaje de tip B. "
"3.9 Pachetele sunt transportate prin orice mijloace de transport în vehicule sau containere acoperite."
"3.10 Ordinul de fixare a pachetelor în capacele de transport pe apă este stabilit de regulile ministerelor de transport.
Mijloacele de fixare a coletelor pe vehicule nu ar trebui să deterioreze ambalajul și produsele din ambalaj. Fixarea pachetelor cu unghii nu este permisă. "
II. GOST 24597-81 Pachete de marfă ambalată. Parametrii și dimensiunile de bază.
"1. Prezentul standard stabilește parametrii și dimensiunile de bază ale coletelor de mărfuri ambalate, unificate în mărimea unui modul de 600 x 400 mm, destinate transportului prin toate mijloacele de transport.
2. Dimensiunile globale și masa brută a coletelor trebuie să corespundă valorilor indicate în tabel.
Dimensiunea totală, mm, nu mai mult de
Greutatea brută, t, nu mai mult de
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: