Din păcate, recent este destul de dificil să găsești un bun maestru. La fiecare secundă SRT, personalul reprezintă o singură sarcină - profit. Neglijarea și lipsa de experiență conduc la o calitate scăzută a muncii efectuate. În plus, serviciile unor specialiști buni merită o mulțime de bani. Auto-repararea permite nu numai să economisiți puțin pe servicii, ci și să vă simțiți bine, făcând lucruri interesante. Este demn de remarcat faptul că, având abilitățile și cunoștințele de proiectare a transportului, nu se recomandă efectuarea lucrărilor de reparații. În acest articol, vom vorbi despre cum să înlocuiți ambreiajul VAZ-2107 și, de asemenea, să luăm în considerare modul de efectuare independentă a diagnosticării acestui nod.
Autodiagnosticarea discului ambreiajului
Principalul dezavantaj al cuplării este că acest mecanism nu are o durată de viață specifică. Aceasta este starea lui depinde doar de sofer si stil de conducere. Niciun producător nu oferă garanții sau condiții exacte, după care trebuie modificat. Maeștrii experimentați recomandă efectuarea diagnosticării acestui mecanism la fiecare 80.000 km. După cum arată statisticile, cele mai vulnerabile părți sunt sclavele și discurile principale. Cel mai comun defect diskamogut fi condus deformare mecanică, arcuri rupere amortizor uzură sau deteriorare abraziune la canelurile garniturile de fricțiune butuc. Cele mai multe dintre cele de mai sus nu sunt supuse opririlor remontu.V aceste cazuri, de regulă, a efectuat înlocuirea disc ambreiaj VAZ-2107 în colecție.
Semnele unui ambreiaj spart
Nu opriți ambreiajul.
Apariția vibrațiilor și a sunetelor exterioare în momentul eliberării ambreiajului.
Pedala de ambreiaj eșuează (nu este returnată).
Cea de-a doua cale este "poporul" și nu trebuie să-l abuzezi, deoarece reduce resursele părții. Puneți ultima treaptă de viteză și porniți motorul. Pe ambreiaj, apăsați pe gaz, în cazul în care motorul nu se oprește, este necesară înlocuirea unui disc.
Dacă pedala nu se întoarce (eșuează), poate fi necesar să înlocuiți cilindrul ambreiajului VAZ-2107.
Înlocuirea ambreiajului poate fi realizată prin mai multe sposobami.Pervy necesită demontarea unității de putere, trebuie îndepărtată pentru a doua transmisie, care este necesară pentru groapa de inspecție, ascensorul sau pasaj. În primul caz, este necesar să se folosească echipament special sub formă de ascensor. Pentru a extrage motorul va trebui, de asemenea, să se scurgă lichidul de răcire complet, deconectați-l de pe țevile de calorifer, în cele din urmă veți petrece o mulțime de timp cu privire la detaliile analizei. Prin urmare, este recomandabil să utilizați a doua metodă, în timpul căreia puteți evita toate operațiile inutile. Să examinăm pas cu pas cum se efectuează înlocuirea ambreiajului VAZ-2107.
Demontați cutia de viteze
Deoarece am ales cea de-a doua metodă de înlocuire, dezmembrarea cutiei de viteze va fi etapa inițială. Autovehiculul trebuie așezat deasupra orificiului de observare. De asemenea, este potrivit și ascensorul sau aeronava. În primul rând, este necesar să se detașeze cardanul de cuplajul elastic și poate fi îndepărtat complet dacă interferează. Pentru a demonta cardanul, este necesar să îndoiți clemele așezate pe inelul de ambalare, după care să poată fi ușor scos. Apoi scoateți dispozitivul de acționare a ambreiajului. Deconectați arcurile și deșurubați șuruburile.
După aceasta, demarorul este scos, de regulă este fixat cu trei șuruburi. Înainte de a efectua această sarcină, deconectați terminalele de la baterie. În cele din urmă, dezmembrăm pârghia din cabină, cablul de pe vitezometru și brațele care ține țeava de eșapament. După efectuarea acestor operațiuni, pentru a scoate cutia în sine, trebuie să deșurubați cele 4 șuruburi de pe carcasa agregatului.
Următoarea etapă nu este mai puțin importantă și nu merită neglijată. Etichetele sunt plasate pentru a evita apariția vibrațiilor, care pot apărea la instalarea unei noi părți. Acest lucru se datorează faptului că, în timpul funcționării, echilibrarea fabricii își pierde valoarea, iar mărcile sunt singura modalitate de a plasa coșul în locul său. Elementele fabricii nu furnizează etichete speciale, deoarece instalarea lor se realizează cu o precizie ridicată. Pentru a aplica o crestătură, puteți folosi un daltă subțire sau utilizați creta obișnuită.
După finalizarea tuturor operațiunilor de mai sus, puteți începe dezmembrarea coșului. În primul rând, trebuie să deșurubați cele șase șuruburi plasate în jurul mecanismului, fixează discul pe volant. Pentru a exclude rotirea piesei, țineți-o cu mâna, întreaga procedură durează aproximativ 5 minute. Dacă nu există suficientă forță pentru a ține coșul, acesta poate fi fixat cu o șurubelniță mare. După ce deșurubați toate șuruburile, trebuie să scoateți piesa. Trageți ușor, ținând-o cu ambele mâini. Merită să știți că discul nu este fix în acest moment, trebuie ținut, altfel poate cădea pe podea. Controlați cu atenție discul, dacă starea este suficient de bună, poate fi reparată.
Am pus noul disc de ambreiaj în locul celui vechi. Dacă este instalat corect, proeminența mare trebuie apăsată pe lagărul de eliberare. După ce am fost siguri că piesa este instalată corect, efectuăm toate operațiile de mai sus în ordine inversă. Dacă nu ai unul, poți să faci asta, nu ți-a luat prea mult timp. Principala regulă este că arborele fabricat poate fi tras cu ușurință cu mâna după instalarea piesei. În cele din urmă, strângeți coșul ambreiajului, concentrându-vă pe etichetele create anterior.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: