Ford Mondeo 4 Înlocuirea unei căptușeli a capului blocului de cilindri
Dacă există o scurgere a uleiului de motor sau a agentului de răcire la conexiunea dintre capul cilindrului și blocul cilindrului, scoateți capul și înlocuiți garnitura. De asemenea, poate apărea o scurgere din cauza rănirii capului unității din cauza supraîncălzirii.
Pentru a înlocui garnitura capului cilindrului pentru motorul Duratec Ti-VCT de 1,6 litri, efectuați următoarele operații.
Veți avea nevoie de: toate instrumentele necesare pentru a scoate capacul chiulasei, centura de sincronizare, arborele cu came, katkollektora și chei TORX T25 și T55, șurubelniță plat, clești, freze laterale.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare al motorului).
2. Evacuați sistemul de răcire a motorului (consultați Înlocuirea lichidului de răcire).
4. Scoateți conducta sistemului de ventilație a carterului (consultați Curățarea sistemului de ventilație a carterului).
Fig. 5,25. Capacul din spate al motorului Duratec Ti-VCT este de 1,6 litri.
9. Scoateți cele trei șuruburi care fixează capacul din spate al transmisiei de sincronizare (figura 5.25) și scoateți capacul.
10. Demontați arborii cu came (consultați Înlocuirea arborilor cu came).
11. Scoateți colectorul de cartușe (consultați Scoaterea și montarea ansamblului de ansamblu și înlocuirea garniturii acestuia).
12. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil din șina de alimentare cu combustibil prin strângerea clemelor cuplajului.
13. Îndepărtați două șuruburi de fixare a suporturilor conductei de distribuire a combustibilului și luați o conductă deoparte.
14. Scoateți o rampă de prize electrice de atomizoare (consultați Demontarea și instalarea unei trepte de combustibil).
15. Scoateți șurubul de fixare al unui braț al indicelui nivelului de ulei.
16. Deconectați de la furtunurile conductei de admisie a amplificatorului de vid al frânelor și de la supapa de purjare a unui adsorbant.
17. Prinderea cleme clești și alunecare-le prin furtunuri, deconectați de la tubul de transfer al mantalei de apă la sistemul de radiator furtun de racire ...
18 ... și furtunul la radiatorul încălzitorului interior.
19. Glisați în sus blocarea ...
20 ... și deconectați hamul hamului de la capacul clapetei de accelerație.
NOTĂ.
Clame de unică folosință. La asamblare stabiliți gulere noi.
23. După ce ați apăsat o clemă, deconectați-l de la un indicator de temperatură al unui lichid de răcire.
24. Întoarceți două șuruburi inferioare ale fixării unei țevi de admisie.
Fig. 5.26. Ordinea de relaxare a inhalării bolțurilor de fixare a capului blocului de cilindri al motorului Duratec Ti-VCT în volum de 1,6 l.
25. Slăbiți cele zece șuruburi care fixează capul cilindrului în ordinea prezentată în Fig. 5.26, în cele din urmă deșurubați șuruburile de fixare a capului și scoateți-le cu șaibele.
ATENȚIE.
Șuruburile de fixare a capului blocului de cilindri pot fi dezumflate numai pe motorul rece.
26. Scoateți un cap de bloc de cilindri în colectarea cu o conductă de admisie și un nod de accelerație, precum și garnitura instalată sub el.
INSTRUCȚIUNI UTILE.
Este mai convenabil să scoateți capul cilindrului cu un asistent, deoarece este destul de greu.
27. Curățați suprafețele adezive ale capului și ale unității.
28. Verificați capul unității pentru posibile defecțiuni. În acest scop, plasarea unui conducător pe suprafața de margine a capului de-a lungul primului mijloc, apoi peste și de-a lungul diagonalelor, măsurați distanța dintre capul sondei și suprafața conducătorului. Înlocuiți capul cilindrului dacă distanța este mai mare de 0,1 mm.
29. Stabiliți un cap de butelie într-un ordin, întoarcerea la îndepărtare, luând în considerare următoarele:
- Scoateți uleiul sau lichidul de răcire din orificiile filetate ale șuruburilor de montare ale capului cilindrului care au fost acolo la scoaterea capului;
- asigurați-vă că instalați o nouă garnitură de cap a unității, reutilizarea acesteia nu este permisă;
- Lubrifiați șuruburile cu ulei de motor;
Fig. 5.27. Ordinea inhalării bolțurilor de fixare a capului blocului de cilindri al motorului Duratec Ti-VCT în volum de 1,6 l.
- strângeți șuruburile de pe motorul rece în ordinea indicată în Fig. 5.27, în trei etape:
Prima - până în momentul de 15 N · m (1,5 kgs · m);
2 - în momentul de 30 N · m (3,0 kgs · m);
Al treilea - rotiți unghiul de 90 °.
30. Instalați toate piesele și ansamblurile scoase în ordine inversă până la demontare. După instalarea controlului curelei arborelui cu came și de distribuție și reglarea jocului supapei (a se vedea. Reglarea jocului supapelor), dacă este necesar.
31. Reglați tensiunea curelei de distribuție (sm.Proverka și înlocuirea curelei de distribuție mecanism de antrenare a motorului Duratec ti-VCT de 1,6 litri).
Pentru a înlocui garniturile capului cilindrilor pentru motoarele Duratec-HE 2.0 și 2.3 litri, efectuați următoarele operații.
Veți avea nevoie de: toate instrumentele necesare pentru a scoate capacul chiulasei, centura de sincronizare, arborele cu came, katkollektora și chei TORX T25 și T55, șurubelniță plat, clești, freze laterale.
1. Reduceți presiunea în sistemul de alimentare (vezi Reducerea presiunii în sistemul de alimentare al motorului).
2. Evacuați sistemul de răcire a motorului (consultați Înlocuirea lichidului de răcire).
10. Glisați încuietoarea ...
11 ... și deconectați hamul hamului de la capacul clapetei de accelerație.
12. Deconectați o autostradă de combustibil dintr-o treaptă de combustibil (consultați Demontarea și instalarea unei trepte de combustibil).
13. Deconectați de la o îmbinare pe o conductă de admisie un furtun de curățare a unui adsorbant.
14. Scoateți o țeavă de admisie în colectare cu un nod de accelerație (consultați Înlocuirea unei căptușeală a țevii de admisie).
15. Deconectați de la distribuitorul unui lichid de răcire un furtun la radiatorul unui încălzitor de salon și un furtun de alimentare al unui radiator al sistemului de răcire a motorului.
Fig. 5,28. Ordinea de relaxare a inhalării bolțurilor de fixare a capului blocului de cilindri al motorului Duratec-HE în volum de 2,0 l.
Fig. 5.29. Ordinea de relaxare a inhalării bolțurilor de fixare a capului blocului de cilindri al motorului Duratec-HE în volum de 2,3 l.
16. Slăbiți cele zece șuruburi care fixează capul cilindrului în ordinea indicată în Fig. 5.28 și 5.29 (în funcție de tipul de motor), apoi deșurubați complet șuruburile și scoateți-le cu șaibele.
ATENȚIE.
Șuruburile de fixare a capului blocului de cilindri pot fi dezumflate numai pe motorul rece.
17. Scoateți capul cilindrului și garnitura instalată dedesubt.
INSTRUCȚIUNI UTILE.
Este mai convenabil să scoateți capul cilindrului cu un asistent, deoarece este destul de greu.
18. Curățați suprafețele adezive ale capului și ale unității.
19. Verificați capul unității fără răsturnare. Pentru a face acest lucru, prin plasarea riglei pe suprafața capului mai întâi în mijloc și de-a lungul diagonalelor, măsurați distanța dintre suprafața capului și riglă cu ajutorul dispozitivului de măsurare. Înlocuiți capul cilindrului dacă distanța este mai mare de 0,1 mm.
20. Stabiliți un cap de butelie într-o comandă, întoarcerea la îndepărtare, luând în considerare următoarele:
- Scoateți uleiul sau lichidul de răcire din orificiile filetate ale șuruburilor de montare ale capului cilindrului care au fost acolo la scoaterea capului;
- asigurați-vă că instalați o nouă garnitură de cap a unității, reutilizarea acesteia nu este permisă;
- Lubrifiați șuruburile cu ulei de motor;
Fig. 5.30. Ordinea inhalării bolțurilor de fixare a capului blocului de cilindri al motorului Duratec-HE în volum de 2,0 l.
- strângeți șuruburile pe un motor rece de 2,0 litri Duratec-HE în ordinea prezentată în Fig. 5.30, în trei etape:
Prima - până în momentul de 15 N · m (1,5 kgs · m);
Al doilea - în momentul de 30 N · m (3 kgf · m);
Al treilea - rotiți unghiul de 90 °.
NOTĂ.
Strângeți șuruburile motorului Duratec-HE în volum de 2,3 l într-o ordine, opusă fig. 5.29, în patru etape: primul - momentul de 5 N · m (0.5 kgf · m); Al doilea - cu un cuplu de 15 N · m (1,5 kgf · m); A treia - momentul 45 Nm (4,5 kgs · m); Al patrulea - răsuciți la un unghi de 90 °.
21. Instalați toate piesele și ansamblurile scoase în ordine inversă până la îndepărtare. După instalarea controlului curelei arborelui cu came și de distribuție și reglarea jocului supapei (a se vedea. Reglarea jocului supapelor), dacă este necesar.
22. Reglați tensiunea lanțului de distribuție (consultați Înlocuirea lanțului de distribuție pentru motoarele duratec-2 și 2.3 litri).
Pentru a comanda instrucțiunile de reparare și service Ford Mondeo.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: