Mulți proprietari de mașini ar dori să aibă o mașină mai puternică, dar în același timp, astfel încât consumul de combustibil să nu crească. Acest lucru poate fi realizat folosind firmware-ul mașinii. De regulă, în acest scop, mașina este condusă în stand pentru efectuarea cartografierii, care constă în căutarea datelor din programul din fabrică care controlează funcționarea motorului și apoi le corectează.
Durata și complexitatea unei astfel de lucrări depind de cât de mult și de ce parametri va fi necesar să se adapteze. Pentru noi această activitate a fost deja făcută de profesioniști și vom instala doar firmware-ul dezvoltat de ei pe mașină.
În cazul motoarelor cu modele mai simple, acest parametru va include, de exemplu, momentul de aprindere și perioada de livrare a combustibilului. Motoarele mai complexe presupun, de asemenea, includerea unor astfel de indicatori, cum ar fi unghiul de schimbare în fazele distribuției gazelor, înălțimea supapelor, lungimea galeriei de admisie. Firmware-ul autovehiculelor, în acest caz, este realizat astfel încât toate valorile să poată fi modificate într-o manieră consecventă, deoarece este dificil să se pună în funcțiune atât de multe sisteme.
Mai mult decât atât, chiar și cea mai bună reglare a cipurilor implică posibila apariție a dificultăților, deoarece unitatea de comandă a motorului în sine poate fi conectată la alte unități de comandă, de exemplu o cutie de viteze. Apoi, cu ajustări în unul dintre blocuri, o ajustare este inevitabilă în toate celelalte legate de aceasta. Pe BMW 7 pot fi aproximativ 80 de ele! În acest caz, nici măcar nu se percep taxe pentru firmware.
Chip-tuning: avantajele și dezavantajele
Ca orice alt proces, sistemul de firmware poate fi considerat un fenomen negativ și afectează pozitiv activitatea mașinii. Care sunt avantajele tuning-ului?
- Posibilitatea creșterii puterii motorului;
- Reducerea consumului de combustibil;
- Cantitatea de emisii nocive în atmosferă cu creșterea puterii nu crește. Programele folosite de centrul nostru de îngrijire a autovehiculelor permit păstrarea volumelor de emisii în limitele normelor, cu creșterea simultană a puterii motorului și reducerea consumului de combustibil.
În plus, îmbunătățirea puterii la unele motoare poate fi nesemnificativă și insensibilă - doar 5-7%. Prin urmare, oferim o perioadă de probă pentru rularea firmware-ului și, dacă nu vă place, putem instala firmware-ul original.
În ceea ce privește consumul de combustibil, deși este conceput și poate fi observat o reducere sau cel puțin nu crește consumul acestuia, dar de multe ori proprietarii de autovehicule, având acces la noi capacități, încep să opereze mașina tot mai activ, din care consumul este și mai mare. În plus, tuning-ul este o plăcere nu ieftină. Deci, există un firmware al plusurilor și minusurilor mașinilor, care ar trebui luate în considerare.
Firmware de la producători diferiți - Paulus, Adact, Icebreaker și alții
Există diferite versiuni ale firmware-ului. Lucrăm cu următorii creatori de firmware: Ayashiko. Vasily Armeev, RSWchip, Kstovchanin, SVV, ESSO, EDS, Chelyaba, Vovan123, Fedorenko și alții. Au ceva în comun, ceva diferit. Acum ne vom uita la unele dintre ele.
Firmware-ul lui Paulus din Tambov
Una dintre cele mai populare este firmware-ul de la Paulus. Acesta este un înlocuitor bun pentru firmware-ul standard, dar fiind un produs comercial, tuning-ul de cipuri de la Paulus poate fi plătit numai. Pentru că este inutil să căutați linkuri pentru descărcare gratuită. Tot ce descărcați pe Internet va fi fals. Nu recomand instalarea firmware-ului de la tunerele incomprehensibile. Pentru a restabili eficiența mașinii dvs. va costa mult mai mult.
De la Icebreakers din Tambov
Ce poate fi oferit ca alternativă? Folosind Icebreaker-ul de firmware. La fel ca paulus, ledokolul este o versiune comercială, ceea ce înseamnă o versiune plătită. Potrivit pentru intermitentele Bosch, Sirius, Delphi și altele. Este folosit în principal pentru mărcile de mașini de clasă mijlocie precum Renault, Chevrolet, Lada, Cheri, precum și unele modele de Mitsubishi, Hyundai și Kia.
ADAPT firmware în Tambov
De asemenea, trebuie menționat și firmware-ul Adact. Datorită tuning-ului de acest tip, se îmbunătățește dinamica mașinii și netezirea acesteia. Ea devine mai plăcut de gestionat. Ca versiunile descrise anterior, firmware-ul Adact plătit.
Trimiteți-le prietenilor: