Feriți-vă de "tăiere"

Acum patru ani într-o societate a motoristului a existat un concept de "tăiat" sau, ca și nume, "designer". Să vedem ce înseamnă.

Faptul este că, cu doar patru ani mai devreme, prețurile la vamă au crescut, ceea ce a complicat în mod semnificativ viața furnizorilor de mașini japonezi la comandă. Iar acești furnizori au venit cu o idee: să sculoneze mașina în jumătate (peste) și să o transporte prin vamă ca piese de schimb. Economiile sunt colosale. Dar nu uitați că mașina va trebui să fie recuperată. Adunarea, cel mai probabil și vă va lăsa în această sumă cea mai salvată. Sunt de acord că este mai bine să cumpărați o mașină normală "nevopsită", chiar dacă plătiți ceva mai scump. Amintiți-vă cel puțin un accident care implică astfel de mașini, când au izbucnit la cusături de la impact și nimeni nu a supraviețuit.

În plus, mașina "tăiat" nu poate fi înregistrată legal în poliția rutieră, deoarece va fi adusă fără pașaport tehnic. În cazul în care dețineți un vehicul DPS pe un astfel de autoturism, mașina va fi pur și simplu condusă spre o parcare sau veți fi lipsiți de drepturile dumneavoastră. Unii "inteligenți" fac o "tăiere" unei mașini existente și, prin urmare, primesc amenzi altor persoane. Toate acestea, de la a te expune pe tine și pe cei dragi la pericol și care se termină cu probleme cu legea, este foarte neplăcut. Prin urmare, vom analiza în continuare modul de a distinge "tăierea" de o mașină normală.

Dacă vă decideți să cumpărați o mașină străină necostisitoare (pentru 200-300 de mii de ruble). Care a fost adus recent, deschideți mai întâi ușile din spate și inspectați cu atenție arcele (mai aproape de stâlpii din spate al acoperișului). Dacă găsiți cusături sau gropi pe ele, puteți fi sigur că mașina este tăiată. Cusăturile pot fi "ascunse" sub vopseaua unei culori similare, așa că trebuie să vă uitați atent. În mod ideal, un astfel de "designer" nu poate fi asamblat de nimeni, cusături de sudură vor fi încă alocate.

Bineînțeles, cea mai sigură cale de a face distincția între "tăiere" este de a scoate plafonul și de a verifica cusăturile. Dar, după cum știți, nimeni nu vă va permite să faceți acest lucru, deoarece nu este nevoie de astfel de mașini. De asemenea, trebuie remarcat faptul că semnul tăierii (nu întotdeauna) reprezintă întreruperi în activitatea electronică (nu este greu de ghicit că atunci când se taie, se poate deteriora).

În concluzie, putem spune că este mai bine să cumpărați o mașină normală, "sănătoasă", străină, pentru o datorie deplină decât "dezactivată", dar mai ieftină. La urma urmei, cumpărați o astfel de mașină, vă puneți în primejdie siguranța, în primul rând, în pericol.