Același site frumos cursiv concluzionează că „sistemul de stabilizare dinamic este parte a siguranței active a complexului, corectează greșelile șoferului și de multe ori îi ajută să facă față cu situații în care conducătorul auto mediu al unui automobil convențional ar fi suferit un fiasco total. Cu toate acestea, se crede că un șofer experimentat plimbare capabil, ca să spunem așa, la limita, acest sistem previne. pentru „maestrii“ in multe vehicule echipate cu ESP, prevede posibilitatea Tci sale forțate asa ca mine "
Este greu să te consideri un maestru, dar după ce-l întorc cheia, mâna mea se întinde automat la buton cu un simbol al acestor "trei litere". Iar motivul aici este foarte simplu - în Golf 4 HORRIBLE ESP.
Unele broșuri scriu că interferează cu motorul, reducând cu forța viteza lui ... Deci, acest cuvânt nu este deloc acolo. Pur și simplu ia furia!
Sa trecut ușor de pedala de gaz - STOP MACHINE!
Ușor a mers mai intens pe turn și ai o ancoră invizibilă pe pupa. Pare să spui "da, da, unde ai plecat?"
Ea te ridică și pune pe calea pe care o consideră potrivită, ca mama copilului ei mic, nerezonabil.
Datorită acestei "îngrijiri materne", acțiunile mașinii nu sunt absolut armonioase și nu se încadrează în conceptul de "hatch" încălzit. Dar știu că această problemă este departe de toată lumea - Skoda Octavia RS II este lipsită de ea! După cum înțeleg și golful soplatformny 5 - de asemenea.
Automatizarea este doar un paznic, cu care tu ești unul!
El nu te împiedică să joci, ci dimpotrivă - joacă de-a lungul!
Dar am înțeles că, cu aceste două mașini, tabăra este cea potrivită - nu este însă limitată, ci și cele greșite ...
Și la ce onoare ai trebuit să te plimbi? În ce tabără de data asta este adăugarea?
Sau poate există o astfel de problemă cu mine singur și ESP în adevăr - bine?
PS. În prezent, avizele sunt următoarele:
1) ESP OFF - 5
2) ESP ON - 3
Trimiteți-le prietenilor: