Bună ziua tuturor. Vară, căldură. Practic, întotdeauna mă duc cu ferestrele răcoroase. Nu-mi place aerul condiționat. aceasta oferă o încărcătură foarte mare asupra motorului și de aici se înregistrează o deteriorare a dinamicii și a consumului crescut de combustibil. Și din moment ce drumurile noastre pleacă de dorit, atunci când ferestrele sunt ușor răsuciți, încep să zboară paharul. La început am încercat să nu-i acord atenția, dar în timp a devenit foarte plictisitor. Era necesar să se ocupe de ea într-un fel.
Am observat că atunci când geamul este ușor deschis, nu se apasă pe partea exterioară a sigiliului (vezi fotografia)
Mai întâi am decis să pun furtunul de spălare în sigiliul de sticlă. Rezultatul dorit nu este adus
Trebuia să mă gândesc altceva. Privirea mea se prăbuși pe spărturile de praf din garaj, care rămăseseră după lipirea ușilor. Tăiați la început 2 benzi de aproximativ un centimetru. Am lipit-o în sigiliu, după curățarea de murdărie și degresare. Pune totul în loc. Două benzi nu erau de ajuns. Paharul se răsuci puțin. Am decis să adaug o altă bandă. Am pus cu grijă sigiliul. M-am așezat foarte strâns. Iată rezultatul dorit (vezi fotografia)
Paharul este presat strâns spre exterior
Aceeași operație a fost făcută și cu toate sigiliile. Rezultatul îmi răspunde așteptările. Când conduceți cu ferestrele deschise, tăcere (Din ferestrele tăcerii, dar și alți greieri sunt suficienți, deși mulți au scăpat deja).
În același timp, am lipit rama numărului din spate și l-am lipit sub tragerea blocării încuietorii compartimentului pentru portbagaj, astfel încât nu am deranjat atunci când sabotul a fost îngrămădit, altfel nu era solid ca atare. Același rezultat a fost mulțumit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: