Porniți aprinderea (dar nu rotiți demarorul) și așteptați 3 secunde (nu mai puțin). Pedala de gaz în acest moment NU PRESĂ. După aceea, repede, de 5 ori în 5 secunde, apăsați și eliberați pedala de accelerație. Apoi așteptați 7 secunde cu pedala de aer eliberată și apăsați din nou gazul până când se oprește și după 10 secunde SES va începe să clipească, apoi rapid și apoi încet. Prin intermitențe, puteți citi codul de eroare. De exemplu, 0420 clipește astfel - de 10 ori lent, de 4 ori rapid, de 2 ori lent, de 10 ori rapid.
Pentru a șterge o eroare, este necesar ca în acest mod să apăsați accelerația și să țineți apăsat secundele 15-20, eroarea va fi resetată.
- Totul funcționează. Prima dată nu sa întâmplat imediat. Cuvântul "nu mai puțin" lipsește acolo. Aceasta înseamnă că, după pornirea contactului, țineți cel puțin 3 secunde. (puteți 4) apoi de 5 ori la rând pentru a apăsa gazul (puteți face acest lucru în 3 secunde), apoi așteptați cel puțin 7 secunde. (Aștept aproximativ 8 secunde) și stoarceți gazul până când clipește SES. Pentru zero, apăsați gazul și țineți apăsat sec. 20-30. Nu va înceta să clipească. Eroarea va dispărea numai după oprirea contactului. Pare așa. În ceea ce privește citirea erorilor din fals, totul este inteligibil. La mine pe calea periodică 0420 sare în timpul utilizării de cruise control, așa că am resetare periodic.
- Da, îl folosesc, de asemenea, în mod regulat, în principal pentru a lupta împotriva 0420 (deși, după înlocuirea lumanarilor, aproape că a încetat să vylase). Vă sfătuiesc să faceți toate procedurile cu mâna a doua a ceasului, atunci totul se va întoarce prima dată. Pentru erorile de zero, ar trebui să țineți pedala mai mult timp, timp de 30-40 de secunde.
- Prima dată când a încercat, a durat aproximativ 20 de minute, până când a prins cum să numere secundele. Acum am intra prima dată, probabil pentru că este necesar la fiecare 50 de mile (luat R0420), deși segolnya a trecut deja de 200 de mile.
- Prima dată, cu un nebun probabil, totul sa dovedit foarte rapid și în altul. Am chinuit pedala de o oră și un cronometru și fără, fără nici un rezultat! deși SES a ieșit apoi, speriată de astfel de torturi.
A intrat 2 puncte, intr-un mod de autodiagnosticare a intrat. și alte întrebări. 1. ses va clipi de 8 ori cu același interval (prima dată a luat foc pârlit când realimentat cu benzină, apoi la LUKOIL turnat ecto - estompate, etaj vykatal rezervor luat foc din nou și nu se stinge) pot cumva cred că nu este corect, dar, în realitate, este după cum urmează: du-te afară pentru un moment, apoi de 8 ori intermitent și rămâne aprins - este cho poate șterge probyval - nu funcționează. atunci când gazul este fixat timp de 6-9 secunde, atunci el ar trebui să meargă Kada ses flash-uri, și pentru a șterge - până la 30 de secunde pentru a apăsa după ce nu mai clipește, v-am înțeles corect? Întreabă cine poate.
- Doar introduceți modul de auto-diagnosticare, lăsați-l să înceapă să clipească. așteptați 15 secunde, apoi apăsați gazul și țineți apăsat timp de jumătate de minut. Clipiti 0-4-2-0 tip cod de eroare (randamentele de hrean benzină) înlocuite cu o astfel - 10 rapid - lent 10 - 10 - 10 rapid lent.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: