Scoaterea motorului pe autovehicul VAZ 2190 Lada Granta este produsă pentru demontarea și reparația ulterioară sau înlocuirea completă, precum și pentru realizarea diferitelor caroserii. producătorul Plant recomandă să îndepărtați unitatea de alimentare, împreună cu o transmisie într-o direcție descendentă, adică caroseria mașinii trebuie ridicată fie ascensoarele sau acționate de un tampon adecvat, cu posibilitatea rostogolit sub compartimentul motor camioanelor speciale.
Pentru a efectua reparații, pregătiți un set standard de unelte și faceți următoarele:
- Mai întâi de toate, este necesar să se reducă presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.
- Apoi, scoatem bateria.
- Îndepărtați protecția motorului.
- Scurgeți sistemul de răcire.
- Scoateți filtrul de aer.
- De pe capul cilindrului, ansamblul clapetei de accelerație și conducta de admisie, deconectați toate furtunurile, țevile și firele.
- De la senzorii de viteză, poziția arborelui cotit și senzorul de lovire decuplează conectorii de cablurile de alimentare.
- De asemenea, firele ar trebui deconectate de la starter.
- Din comutatorul luminii de mers înapoi (amplasat pe cutia de viteze), deconectați conectorul de cabluri.
- De asemenea, deconectați senzorul de concentrare a oxigenului și apoi scoateți suporturile de cabluri din orificiile scutului de încălzire.
- Din suportul de pe motor, scoateți suporturile cablului de motor, apoi scoateți cablajul lateral astfel încât să nu interfereze cu funcționarea ulterioară.
- Din duzele termostatului, deconectați toate furtunurile înainte de a slăbi clemele de strângere.
- Din conducta de alimentare a pompei de apă, deconectați furtunul încălzitorului, slăbind clema acestuia.
- După ce ne-am transformat o piuliță, scoatem dintr-un ac de păr un fir de greutate.
- Pe panoul frontal există o conductă de combustibil, detașați furtunul de combustibil de acesta.
- Deconectați cutia de viteze de la cutia de viteze.
- Mai departe de cutie, detașați tija de schimbare.
- Scoateți toba de eșapament suplimentară.
- Deconectați capătul inferior al cablului ambreiajului de la cutie.
- Din pumnii pivotanți detașați pârghia de suspensie față, pentru aceasta deșurubăm două șuruburi care fixează articulațiile bilaterale pe ambele părți.
- Odihnindu pârghie a anvelopei la carcasa transmisiei, este extrudat de la ea de acționare a lăsat mai întâi (înlocuiți cu capac tehnologic, care poate servi ca unitatea veche. Este nevoie de Dopul pentru a preveni schimbarea vitezelor diferențiale. În cazul în care vitezele sunt deplasate, conduce înapoi set va fi imposibilă fără demontarea cutiei) și Doar atunci, după scoaterea capacului frontal al carterului, deconectați unitatea dreaptă.
- Legați motorul cu curele și ridicați-l puțin pentru a scoate încărcătura din pernele suportului.
- Scoateți suporturile motorului din stânga, din dreapta și din spate.
- Instalăm sub unitatea de alimentare un suport fiabil și coborâm motorul la el.
Mai multe informații pe această temă:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: