Ce este un carb? Nu o barcă lungă, ci un carbas și stresul din acest cuvânt de pe prima silabă. Oare vreunul dintre oamenii care trăiesc în orașele pomorane știe despre această ambarcațiune veche a nordului? Se pare că cunoscătorii culturii marine nu dispăreau. Și recent s-au adunat în Muzeul maritim nordic Arkhangelsk, unde un membru al Societății Geografice din Rusia, un căpitan și fondatorul clubului "Marine Practices" din Moscova, Evgeny Shkaruba, a prezentat un nou proiect grandios
Franceză tradițională
Pe scurt, ideea este de a aduna un grup de entuziaști, de a construi o caravană de unul singur, și apoi să vă îmbarcați într-o călătorie prin Marea Albă. Și aceasta va fi o lecție de navigare practică pe exemplul unei barci de lemn. De ce asemenea dificultăți? Faptul că este imposibil să se studieze cultura nordului rus separat de flota pe care o creează această cultură, crede inspiratorul ideologic al proiectului.
- Reprezentam comunitatea yachtsmenilor care călătoresc pe mare - a spus Evgenie Shkaruba în Arhangelsk. - În ultimii cinci ani, am trecut în întreaga lume pe o barcă de navigație "Julieta" 77 mii de mile: trei în jurul lumii. În clubul său, învățăm să navigăm. Este interesant să vedem cum se tratează cu atenție în Europa moștenirea lor maritimă. Spaniolii și francezii dau viață veche vechilor vase de lemn. Fostul vas de pescuit devine promenadă. Și europenii nu beneficiază doar de istoria lor. Ei au grijă de navele lor tradiționale, le studiază, publică cărți despre vechea flotă, construiesc bărci noi și în orice mod popularizează această direcție. Mi se pare că înțeleg perfect că o adevărată cultură marină nu poate exista izolat de rădăcinile ei.
Ceea ce nu se poate spune încă despre noi ...
Absurdități neintenționate
Astăzi, comunitatea rusă de iahturi active include aproximativ o sută de mii de oameni. Aceștia sunt oameni care o dată pe an merg în străinătate timp de o săptămână sau două, închiriază un iaht și călătoresc acolo. Și, din păcate, toți acești oameni entuziaști nu știu deloc cât de interesant este să navighezi în Marea Albă. În principiu, acestea sunt deconectate de la istoria iachting-ului rus, în timp ce francezii, de exemplu, noțiunea de "navigație" și "nave vechi" nu mai sunt împărtășite.
Dar avem și ceva de reținut! Luați cel puțin istoria pomorilor, care trăiau întotdeauna inseparabil de mare, în contact cu apa. Și totuși au existat stapani în regiunea Arkhangelsk, care păstrează o experiență unică de a construi barcile noastre nordice! Da, nu au astăzi clienți obișnuiți, sunt întrerupți de câștiguri ocazionale, dar de ce să nu-și revigoreze pescuitul?
"Pentru ca contemporanii să aibă un interes în astfel de stăpâni, trebuie să vină cu o nouă formă de viață pentru Pomor carb", a spus Yevgeny Shkaruba.
Iată momentul să dezvălui detaliile proiectului de către Eugen Shkaruba.
În contextul turismului
-Cum acest proiect poate atrage oaspeții în Pomorie? Cui este calculat? - l-am întrebat pe Eugene Shkaruba.
- Sa format deja o comunitate de yachtsmeni ruși, care manifestă interes pentru cultura Pomor. Acestea pot fi primii consumatori de servicii turistice organizate într-o flotă mică de lemn. Printre ruși există deja o cerere constantă de turism în sânul naturii, drumeții cu un rucsac și o pălărie de bowler. Oamenii se angajează în drumeții, plutind pe rauri. Și cu siguranță, cu plăcere vor lua în considerare noi căi. "Carbaza Pomeraniană", vom încerca să atragem atenția turiștilor de yachtsmen care călătoresc deja pe mare, ca să zicem așa, viziunea Pomor. Conectarea a două curenți - iahtini moderni, divorțați de tradiții, și meșteșugari din hinterlandul Pomorie, care pot construi o carbaza deplină, este sarcina noastră! - a răspuns căpitanul de capital.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: