- Orașul curent: Kharkiv
- Prenume:
Cronometre de transport. Reglarea cursei
Izvorul de odihnă din cronometrul marin este unul dintre detaliile cele mai complexe și mai rupte. Este foarte dificil să o faci, chiar și cu o experiență solidă în restaurare. Și ajustarea cursului este și o știință întreagă. Dacă nu există o astfel de experiență - refuză mai bine de reparații, într-o economie de bani a nervilor și a timpului.
# 23 Zmej75
- Oraș: Canada
Cronometre de transport. Reglarea cursei
Nu sergoki confuz post și post sub numărul 34 indică MiG-21, deci nu este ca oricare dintre tehnicile și aeronave militare, care nu este imeit nu un otnasheniya la ceasul oră și toate detaliile kotoryi făcute pentru un moment mai slozhnyi cu lazornoy reglaj fin-l în Anglia
sergoki (astăzi, 04 # 58; 05) a scris:
Proverb rus: - Este mai bine să vezi o dată decât auzi de o sută de ori.
Zmej75 Și o altă întrebare este că ceasul nu este cu MIG-21 și produs în Anglia. Puteți găsi mai multe informații despre producător - sunt în limbi străine sau boom boom.
Mesajul modificat: sergoki (astăzi, 04:19)
- Oraș: Canada
Cronometre de transport. Reglarea cursei
da, este cronomerul acelor vremuri, sfârșitul secolului al XIX-lea și Anglia. și cum ați reușit să procesați în mod artificial safir înainte de lustruire, deoarece safirul original este o culoare diferită
# 40 Zmej75
- Orașul curent: Kharkiv
- Prenume:
Cronometre de transport. Reglarea cursei
Un reststone de culoare rubinică pe care l-am întâlnit numai în 6MX. În toate celelalte cronometre numai alb. Sapphire este procesat cu diamant. Am folosit paste cu grăunțe diferite și roți de șlefuire pe o grămadă de bachelită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: