Comercializare de autoturisme

Când și cum să vinzi o mașină

Mai devreme sau mai târziu, dar totuși vine ziua când îți dai seama că e timpul să-ți spui la revedere prietenului tău de fier - să vinzi.

Comercializare de autoturisme
Prieteni, de fapt, nu vinde, dar aici este necesar. De aceea, de fiecare dată când dau cheile mașinii mele unui nou proprietar, îmi prind nasul. Și oricât de mult ne-am chinuit unul pe altul cu ea, indiferent de cât de mult bani am avea de-a lungul anilor sau aspirate, îmi amintesc doar bine în ultimele secunde. Îmbunătățirea timpului atunci când nimeni nu va vedea, am o sărut pe locul cel mai sensibil - un buton semnal: „Ei bine, la revedere, înghițiți mea. Mulțumesc pentru tot. Nu vă supărați. "







Și atunci când vinde, intră întrebarea: cum să o faci cu cea mai mică pierdere și cu cel mai mare beneficiu?

Prima întrebare: când este momentul să vinzi mașina?

Oh, cât de greu este să-i răspunzi. În primăvară, desigur, vindeți puțin mai ușor atunci când toată lumea cumpără, dar rețineți că, până în primăvara anului, mașina dvs. va îmbătrâni un an. Desigur, în primul rând problema "când să vândă o mașină" depinde de venit.

Masina ar trebui să vândă înainte de a începe să se „năruie“: amortizoare, strut suspensie fata, arcuri elicoidale, legătura de direcție, tobei de eșapament, discuri de frână și tobe, capse și cilindri - toate acestea vor trebui să se schimbe pe mașinile interne undeva în regiunea de 80-90 mii de kilometri de alergare. Dacă luăm în considerare faptul că kilometrajul mediu anual al unui comerciant privat mediu este de 17-20 mii kilometri, se pare că schimbăm mașinile la fiecare 4-5 ani.

Întrebarea a doua: ce preț trebuie stabilit?

Diferite mărci de autovehicule se depreciază în decursul anilor în moduri diferite, dar, în medie, orice mașină, mașină autohtonă sau străină, pierde 10% din valoarea inițială pe an dacă arată perfect și nu are defecte evidente. Și nimeni nu îi pasă că ai jante din aliaj și C-D-casetofon, setați protivougonok la o anumită sumă, aparatul a „păstrat într-un garaj“ sau a alerga mici - toate aceste „opțiuni“, puteți adăuga la prețul de numai 200-300 de dolari " loha ". Apropo, un "garaj cald" pentru un cumpărător informat va reduce doar prețul mașinii, deoarece știe că schimbările zilnice de temperatură de la minus 10 la plus 20 în timpul iernii cresc doar coroziunea.

Întrebarea a treia: cine și cum să vinzi?

Foarte mult nu recomand să vindeți mașina la cunoștințe sau rude. În primul rând, va fi obligat să le vândă mai ieftin decât străini, și în al doilea rând, nu contează cât de bine masina, se va rupe în continuare în jos, și orice astfel de eșec ar fi o muscă în unguent de relația ta. Și dacă mașina dvs. este pe punctul de a "stropi", atunci riscați, în general, să pierdeți prieteni sau rude.

În timp ce Internetul funcționează, puteți merge pe piață. Dar va trebui să ucizi o jumătate de zi. Sâmbăta aduce cele mai bune rezultate.

Foarte mult nu recomand să vindeți mașina sub procura generală. Personal, am intrat - am primit recent un telefon de la poliție cu privire la "universul" vândut de mine prin procură acum șapte ani: un bărbat a fost împușcat pe el.

Ultima întrebare: cum să pregătiți o mașină de vânzare?

Firește - să se spele în exterior, în interior și sub capotă. Pentru a elimina petele de rugina, vânătaie sau zgârieturi ale corpului? Dacă eliminați, apoi vindeți mașina la același preț, dar mai repede. Dacă trebuie să îndrepți și apoi să pictezi aripa, ușa, gluga, să faci fotografii cu vânătăile înainte, cum cumpărătorul, observând tabloul, are dreptul să creadă că ai înlocuit o jumătate de mașină într-un accident abrupt.

Ar fi frumos să ne gândim la un motiv pentru vânzarea unei mașini. Un dig, nu vin pentru că "e timpul, vechi", ci ca "o roabă ceva rece, dar vreau o mașină străină" sau, dacă vinzi o mașină străină, "vreau o mașină străină nouă". Este clar pentru cumpărător că sunteți o persoană bine pregătită și din cauza a 100-200 "buck" nu vă veți odihni împotriva "cornului". Ei bine, aruncați, aruncați în cel mai decisiv moment această sumă - timpul petrecut pe piețe, iar excursiile către potențialii cumpărători vor deveni mai scumpe.

Obosit de a trăi într-o groapă de gunoi

De atunci, am început să fie discutate în pachetul de mass-media de modificări la Codul administrativ, cu privire la mai multe milioane de șoferi cu același timp și în același mass-media a crescut „val nouă“ de indignare: am fost jefuit, venind arbitrariu, fărădelege, garda, la sfârșitul democrației! Unele titluri care sunt „poliția rutieră împotriva șoferilor: care câștigă“, „Pe drumul care vine de represiune“, „Cum să se ocupe cu arbitrariul autorităților“, „De la legea la ultraj un pas“, „Un alt lovit o constituție“, „poliția rutieră rândul său, drivere în compania de pedeapsă "etc. și așa mai departe.

Nu este timpul să înțelegeți calm și obiectiv ceea ce se întâmplă?

Sincer, obosit de a trăi în coșul de gunoi: Doar care vine din vest, ochii rotunzi, spune cum să trăiască și să meargă într-o țară civilizată, iar apoi devine în spatele roții în propria lor țară și dă departe stânga și la dreapta, atunci există, într-o țară civilizată, el nu sa sinucis - de ce?

Da, atât de convenabil: mai arunci, mai tare numele și mai Circulation, iar procedura și dure sancțiuni se potrivesc cu ușurință în „zero“ postulatul că populația săracă din Rusia, chiar și ceea ce se întâmplă pe mașinile lor, și toate aceste modificări plonja în sărăcie totală - sunteți apărătorii noștri!

Unde este adevărul? Și este faptul că societatea este mai civilizată, cu atât mai mult ea respectă legea. Și cu atât mai mult respectă legea, cu atât legile mai încălcate în mod inevitabil sunt pedepsite cu sancțiuni. Sincer, un păcătos, și eu însumi - respectând toate regulile din vest, sufletul zacut pentru viteză și gândire: „Asta Vedu Brest - Trage pe deplin!“ Și nu este pentru că nu bdyat au inspectori pe drumuri, ci pentru că să plătească de la ei nu este o problemă.

Dar în Rusia, de la secole la secol, oamenii au crezut doar cum să înșele autoritățile. În caz contrar, nu ar fi nemuritor Saltykov-Shchedrin nu a scris: „Severitatea legilor rusești este compensat de eșecul lor pe scară largă“.

Da, oricât de amar este să ne dăm seama că, fără o "mână fermă", suntem o "națiune bardică" cu un amestec bun de anarhism în sânge, altfel tot felul de revolte și revoluții nu vor putea să cadă asupra noastră așa. Suntem fără această "mână" - o turmă care înțelege democrația drept libertate de furt și arbitrare, și ne-am dorit de putere. Fie ca "regele" să decidă cum ar trebui să trăim, principalul lucru este că el ar trebui să fie și noi credem în el.







Deci a fost în Rusia: NU ȘTIU - NU INFRACTAȚI.

Ceea ce presa face zgomotul despre: arestul administrativ al infractorului. Anterior, au existat trei motive pentru el - nerespectarea cerinței ofițerului de poliție de a opri vehiculul, nerespectarea cerinței de a fi supus unui examen medical și de a ieși din locul accidentului său. În Codul actual rămâne un lucru - ultimul, cel mai dificil. Corect? Da. O relaxare? Da.

Al doilea este privarea de drepturi. Anterior, au existat șapte încălcări - motive pentru aceasta, și astăzi mai multe: ce a crescut?

Depășirea limitei de viteză cu mai mult de 60 de kilometri pe oră, de ieșire de la banda din sens opus, încălcarea regulilor pentru transportul mărfurilor periculoase și a altor - vă amintiți, atât din cauza petrolierul idioate a ars în pasageri Moscova a două troleibuze? Sunteți personal împotriva acestei strângere? Cred că nu.

De exemplu, călătoria în roșu este cea mai ieftină în Suedia - 100 USD (3,3% din salariul mediu în țară), în Japonia - 400 USD (10%), în Franța - 30% din salariu, în Anglia și în total 50%! Și avem doar 1 MWT, adică 100 de ruble - 3,3% din salariul mediu din țară.

Este pentru că suntem atinși de lumea civilizată occidentală, și nu există niciodată în spatele roții nu încalcă regulile de circulație, și a ajuns acasă, ne putem permite să rupă ca ea mulțumit, că amenzile noastre sunt ridicole?

În Anglia, parcarea necorespunzătoare și depășirea vitezei admise cu mai mult de 40 km pe oră pot consuma jumătate din câștigurile lunare.

Avem, chiar daca arunci masina in mijlocul Tverskaya, urmată de un avertisment sau o amendă de până la 300 de ruble (până la 10% din salariul mediu din țară), precum și pentru accelerarea până la 60 mph - o amendă de 500 de ruble - 18% din salariul sau privarea de drepturi la 4 luni.

Și nu este nimic de spus despre băut la volan și vorbește - închisoare, închisoare în majoritatea țărilor sau trei sau cinci câștiguri lunare, dacă nu există "consecințe agravante"!

Blocanții și zonele de pedeapsă sunt eliminate prin Cod, da, dar mai devreme sau mai târziu ne vom întoarce oricum, ca și în întreaga lume civilizată: am pus mașina care interferează cu mișcarea, trebuie eliminată. Și acest lucru nu poate fi evitat în orașele mari, unde cu cât anarhia este mai mare, cu atât mai greu este să trăiești și să conduci. Este o altă problemă că experiența tristă tristă nu poate fi repetată - că nu există prețuri cosmice, nu ar trebui să se acorde structurilor private.

Un alt țipăt al "presei democratice" - cel mult 20 de salarii minime pentru refuzul examenului medical pentru alcool. Scuză-mă, dar în cazul în care pedeapsa pentru starea de ebrietate de 20 de ori mai mare decât salariul minim, atunci pentru refuzul de a face mai puțin - ce prost ar „examina“? Logica? Da.

Automobilist a primit recent o scrisoare cu strigătul sufletului: „M-am oprit imediat, a deschis portbagajul și au fost căutate droguri și arme - este tiranie! Și democrația?

Prietenii mei, nu confunda ouăle prajite cu darul lui Dumnezeu: democrația este triumful legii, nu anarhia individului. În nici o țară civilizată a lumii, șoferul chiar vine în minte să se certe cu polițistul - gardian al legii. Fiecare cuvânt al litigiului va mări doar pedeapsa. Dacă spui că „acest lucru este în cazul în care oamenii sub formă de mită nu iau“, amintiți-vă - de câte ori ați încercat să stoarcă bani și de câte ori ai ei nu ne lasa, te rog să ia, să plece „jumătate de preț“ și de a salva timp.

Și voi termina din nou cu o mentalitate. Tipii noștri s-au dus în America, au închiriat o mașină acolo și nu au reușit să oprească autostrada la rândul lor de care aveau nevoie. O sută de metri tocmai s-au alunecat - care sunt problemele: trec înapoi, așa cum suntem peste tot. Și apoi, în spatele lor, un american respectabil, încet încet în banda dreaptă, îl pedepsește. Poliția vine. Desigur, minciuna noastră, că, în picioare, acest idiot a lovit. Polițistul, după ce a vorbit cu "idiotul", sare la noi: "Poți să mergi, pentru că e fie beat sau anormal - spune că pe drumul în care conduci înapoi!"

Aceasta se numește mentalitate - un mod de viață și gândire. Trebuie să o schimbăm, cu atât mai repede, cu atât mai bine. Bardak în țară și pe drumuri este rezultatul unei mizerie în noi înșine. Este timpul să învățați și să învățați să respectați legile și să vă bucurați de faptul că trăiți într-o "țară civilizată".

Amintiți-vă mai 8, 97, când au introdus amenzi "draconice"? Deja în a 9-a, toată Moscova a mers, fixată cu curele, iar pe tejghea nimeni nu a fost pătrat - decât rău? Este rău că, sub strigătul presei "democratice" patru luni mai târziu, amenzile au fost anulate.

Lasati amenda sa se teama de cei care insele: la urma urmei, conducand in spatele volanului spre Vest, niciunul dintre noi, nici macar in ganduri, nu detine nimic care sa deranjeze - va costa prea mult. Iar tu, îmi pare rău, poți să faci rahat în toate colțurile?

Obosit de a trăi în coșul de gunoi. Obosit de a fi atins de ordinea occidentală, este timpul să vă curățați casa.

Facem parte din căi, călătorii fericite!

Ei bine, se pare că am vorbit. Nu toate, desigur, a spus, lumea automobilelor este imensă, dar cel mai important lucru este spus. Ce am lasat in sfarsit pentru tine?

Cu mult timp în urmă, destul de tânăr, m-am plimbat cu testere colegi la Baltică. Ei au mers bine, după cum ziceau "pentru toți banii".

Și apoi vom zbura într-un oraș mic, vedem de departe o trecere de zebră - o trecere pietonală, oamenii de pe ea și noi, firește, de departe sunt semnalizați.

Și ei, ca toți surzii, când au mers, așa că merg! In acest moment Vdarili frânele scârțâie cilindrii au fost - până la cer, cornul auto se sprijină, săpat solul și sa oprit fața lor, la câțiva metri de benzile albe largi, iar oamenii nu au clipit și nu a fugit.

Vă puteți imagina că niciunul dintre ei nu sa uitat chiar în direcția noastră, chipurile acestor oameni ne-au exprimat dispreț!

Și apoi am dat seama pe mine: suntem deja în țările baltice! Am trecut granița imperceptibil, există deja oameni nu timid departe de masina, masina nu este de a împinge propriile lor boturi lustruit obraznice și coarnele lor, în cazul în care cinstesc pietonului - aceasta este Europa.

În Statele Unite, de trei ori, am realizat un experiment: obraznic, în Moscova, a urcat pe ei „Moskvici“, în rândurile greșit, literalmente împinge departe spumant „garderoba“ lor, împodobite cu frânare, etc.

La început, în timp ce aveam obiceiul de a mă răsuci în cap, am așteptat un șofer de taxi cu montaj la ușa mea. Ei bine, în cel mai bun caz - degetul arătător al templului sau articularea obscene. Deloc - Vreau să spun fețele calm: oameni într-o grabă, târziu pentru un important om de afaceri - străin, puțin obmishurilsya, ceea ce nu se întâmplă. Toleranță deplină, și aceasta nu este numai în America, aproape peste tot. La noi - știți.

Înțeleg, bineînțeles, că persoana care se află în spatele volanului este un membru al societății și nu poate fi eliberată de deficiențele sale, dar totuși, totuși, cu toate acestea.

Dar țineți minte, când vă opriți în fața "zebră", la început nu vor să vă înțeleagă și vor lua în seamă soferul prin parbriz: un străin sau un fericit? De ce sa oprit? Apoi, cu prudență încep să se miște, invită-i la acest act disperat cu o mișcare elegantă a mâinii.

Și să, în același timp, tu chiar claxonând în spatele handicap societății totalitare, chiar dacă unii, în special Ogari șoferii vor traversa „zebra“ din stânga și din dreapta tine - stai și să stea și să invite, să invite gest marcat ruși simt oameni - vor găsi că toate all-Taki masina sa oprit, iar oamenii vor merge pentru dungi albe, iar dacă în acel moment te uiți în fețele lor îndeaproape, le veți vedea, și mulțumită ție, prima oprire în fața lor, a se vedea mai multe și lumină în ochii lor focul de auto-d Sunt oameni, sunt lăsați prin mașini. Mai ales vă mulțumesc pentru tipul cu fata - este ceva să fie mândri în fața mamei ei cu un căruț, o bătrână cu o geantă de cumpărături.

Dar toate acestea nu sunt nimic în comparație cu același sentiment care se va aprinde în sânii voștri: nu le-ați dat ocazia să vă simțiți ca oameni - voi! Dacă ți-e dor, dă-te, două, trei. - dacă nu sunteți fără speranță, vă place acest sentiment de o persoană puternică. Pentru că îi ratează și îi dă pe cei puternici.

Verificați cel puțin animalul din lume, natural: un câine mare nu va mușca niciodată un pui sau un catelus.

Iar cei „noi rus“ în jeep-uri și „Merci“, care chelnochit cu o viteză înfricoșătoare într-un flux intern gri, care este în direcția opusă, peste calea, tăieturi, zoom-uri, aceste „funcționari publici“ sau băieți cu gât decupată, umplute cu dolari, cu spaliere în tocuri cu armpit, sunt bovine și Hamie.

Nu vă invidiați averea, mașinile, cazinourile de noapte și prietenele cu picioare lungi - acești tipi au o viață grea. Și, în cele din urmă, va pune totul în locul ei, dându-le fiecare după meritele sale.

Rudder ia de pe masca pe care noi toți transporta în mod conștient sau inconștient, în care comunică între ele - în cadrul negocierilor cu „firmachi“ și în birourile autorităților, birouri și magazine.

Ca o persoană care trăiește, așa că merge.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: