Macaralele de ridicare sunt mecanisme industriale de masă generale, fiind utilizate practic în toate ramurile industriei, transportului și construcțiilor. Întrucât, în funcție de aplicație, intensitatea funcționării macaralelor poate fi diferită, modurile de funcționare ale macaralelor și mecanismele macaralei sunt reglate.
În Rusia, pentru a determina modul de funcționare a mecanismului de macara de acțiune GOST 25835 „83, pentru a determina grupul cu operare“ GOST 25546. „82 Într-o mare măsură, aceste standarde de stat aliniate la ISO 4301/1 standardul“ 86.
Modul de funcționare al macaralei este luat în considerare la calcularea puterii și la alegerea tipului de motor și a echipamentelor de comandă.
GOST 25835 „83 oferă șase grupuri de moduri de operare, fiecare caracterizat printr-o combinație specifică a claselor de utilizare și de încărcare. Utilizați clase definite în funcție de motor reguli runtime. Clasa folosind caracteristicile mecanismului estimate prezentate în tabelul 1, caracteristica estimată a claselor de încărcare în tabelul 2.
Clasele aproximative de utilizare a mecanismelor de macara
Acționarea electrică a macaralelor are o serie de caracteristici care o diferențiază de acționările electrice ale altor mecanisme industriale generale și speciale:
- caracteristicile mecanice ale transmisiei electrice sunt localizate în toate cele patru cadrane; este de dorit să se asigure o tranziție lină a mașinii electrice de acționare de la modul de funcționare a motorului la modul generator în timpul coborârii;
- gama relativ scăzută de control al vitezei (în majoritatea cazurilor nu mai mare de 10: 1 pentru reglarea vitezei într-o singură zonă);
- lipsa unor cerințe ridicate asupra rigidității caracteristicilor mecanice;
- lipsa cerințelor de performanță ridicată;
- temperatura ambientală variază de la "40 la + 40 ° C. În magazinele metalurgice, variația temperaturii ambientale este de la" 10 la +50 ° C;
- umiditatea relativă a aerului este caracterizată de un nivel mediu de 90% la o temperatură ambiantă de +25 ° C;
- depunere de praf din aer 5 g / m2 pe zi;
- precipitarea vaporilor de acid din aer 500 mg / m2 pe zi;
- Efecte mecanice: vibrații și șocuri cauzate de mișcarea mecanismelor; caracterizată printr-o frecvență de 1 "50 Hz și o accelerație de 5 m / s2, curse unice repetitive cu o accelerație de până la 30 m / s2;
- lipsa frecventă de servicii calificate;
- Cerințe stricte pentru ușurința funcționării și fiabilitatea.
Acționările electrice ale mecanismelor macaralelor pot fi împărțite în două grupe, în funcție de natura sarcinilor: cu un moment static predominant activ și în principal cu un moment static de reacție.
Primul grup include acționarea electrică a troliilor de marfă și a troliilor cu braț cu un braț dezechilibrat, iar cel de-al doilea grup de acționări electrice ale mecanismelor orizontale de mișcare.
Fig. 1.1. Caracteristicile mecanice dorite ale mecanismelor electrice de antrenare a ridicării (a) și mișcării orizontale (b)
Caracteristicile mecanice dorite ale acționărilor electrice ale mecanismelor de ridicare și de mișcare orizontală sunt prezentate în Fig. 1.1. Unitatea electrică trebuie să furnizeze caracteristici mecanice rigide pe întreaga gamă de sarcini. Pentru a efectua operații pentru a selecta greutăți slabe pentru coarda de marfă, este necesar să aibă caracteristica vitezei reduse 1P. Pentru instalarea exactă a sarcinii este necesară caracteristica 1C. Caracteristicile pe care se coboară sarcina se găsesc atât în cea de-a patra (coborârea frânei), cât și în cea de-a treia cvadranți de coborâre a puterii.
Pentru macaralele cu înălțimi ridicate de ridicare, este necesar să se ridice și să se coboare sarcinile ușoare sau un cârlig gol la o viteză mai mare decât viteza nominală (caracteristica 4) pentru a crește productivitatea. Prin urmare, unitatea electrică trebuie să asigure controlul vitezei în două zone.
Mecanismul electric de acționare a mișcării orizontale are caracteristici rigide în întreaga gamă de sarcini. Pentru frânarea de la viteze mai mari la viteze mai mici, acționarea electrică trebuie să asigure o trecere automată de la motor la modul de frânare, limitând cuplul de frânare.
Macaralele de pod (Figura 1.2) reprezintă cele mai comune echipamente de ridicat în instalațiile industriale. Există o separare a macaralelor de punte pentru macaralele de uz general destinate ridicării și deplasării încărcăturilor în toate sectoarele industriale și a macaralelor speciale destinate să deservească anumite procese tehnologice, de exemplu, în industria metalurgică. Conform proiectării mecanismelor, macaralele speciale se pot deosebi în mod semnificativ de macaralele cu scop general.
Macaralele de pod au mecanisme de ridicare, deplasarea macaralei și deplasarea căruciorului de marfă. Mecanismele de ridicare pot fi mai multe, situate pe una și pe mai multe cărucioare de marfă.
Macaralele de pod se pot acționa atât în spații închise, cât și în aer liber.
Modul de operare al majorității macaralelor cu punte de uz general nu depășește 5K. Modul de funcționare a macaralelor speciale de producție metalurgică este, de regulă, mai mare de 5K. La fel ca în supapele de uz general (cocoșilor reconstrucție), și printre speciale (robinete baraje hidroelectrice) poate selecta un grup de macarale rar utilizate 1K operație. Aceste macarale au adesea o capacitate mare de transport (până la câteva sute de tone). Viteza nominală de ridicare a încărcăturii pentru macaralele de uz general, de regulă, nu depășește 0,25 m / s, viteza nominală a mecanismelor de deplasare poate atinge 1,7 m / s. Cerințe standard pentru gama de reglare a vitezei pentru astfel de supape nu există, cu toate acestea, pentru mecanismul de ridicare (în cazul în care viteza de aterizare nu este specificat altfel) poate fi ghidată de valoarea vitezei de aterizare pentru macarale turn - 0,08 m / s. Astfel, intervalul de control al vitezei necesar nu depășește 4 - 6: 1.
Gama necesară de reglare a vitezei mecanismelor de mișcare poate ajunge la 20: 1.
Pentru macaralele de pod sunt și așa-numitele macarale sau macarale suspendate cu o singură grilă. Astfel de macarale sunt cel mai des controlate de la podea cu ajutorul unei console suspendate sau prin radio. Ca mecanism de ridicare și deplasare a căruciorului, se folosesc electrici de serie. Modul de funcționare al acestor macarale rar depășește 4K.
Macaralele portante (figura 1.3) se referă la macarale tip pod și nu diferă în modul de operare de ele. caracteristică Proiectare macarale portal de pretendentul la mecanismele de acționare de mișcare, o mare suprafață a sarcinii vântului windward și în mod corespunzător de mare care acționează transversal etalon. În plus, pentru a lungimilor mari, pentru a se evita deteriorarea metalului, este necesar să se sincronizeze mișcarea mecanismului de sprijin de macara.
Macaralele gantry speciale pot fi atribuite graifer rudnougolnye care funcționează în termocentrale și oțelării și suprasolicitarea mărfurilor în vrac cu ajutorul unui dispozitiv special de ridicare - apuca. Astfel de supape au de mare viteză de operare de ridicare modul de funcționare și de mișcare mecanisme de căruțe 6M, lungime mare interval. Caracteristicile regimului de clapetă includ necesitatea de a sincroniza vitezele troliilor de ridicare și de închidere pentru distribuirea uniformă a sarcinilor. Mecanismul de mișcare al acestor macarale oferă o mișcare de instalare.
(Figura 1.4.) Macarale, concepute pentru manipularea containerelor, de asemenea, au unele diferențe față de general, macarale portal, scop în primul rând legate de prezența corpului special de ridicare - împrăștiat.
Macaralele portal pot fi împărțite în două grupe:
- Macarale de instalare, utilizate în principal în fabricile de nave și de reparații navale. Aceste macarale au viteze moderate moderate și cerințe sporite pentru domeniul de reglare a vitezei și netezimea tranzitorilor. Modul de funcționare, de regulă, nu depășește 5K.
- Macarale de incarcare care functioneaza in porturile maritime si fluviale. Aceste macarale sunt universale, adică pot funcționa atât în modul cârlig, cât și în clapetă. Pentru a lucra cu graiferul, aceste macarale au două trolii de marfă, care sunt controlate separat. Când lucrați în modul cârlig, troliurile sunt sincronizate. Pentru a asigura performanțe ridicate, aceste macarale au viteze mari de funcționare. Modul de operare poate ajunge până la 8K. Intervalul de reglare al mecanismului de ridicare în modul de blocare poate ajunge până la 8: 1.
Macaralele portalului au, de asemenea, mecanisme pivotante, schimbări în raza de acțiune a brațului și mișcare. În reîncărcarea macaralelor portal, mișcarea este o mișcare de instalare (adesea rar utilizată).
Macaralele turn sunt utilizate în construcții industriale și civile. Cerințele specifice pentru acționarea electrică a mecanismului de ridicare a macaralei cu macarale includ necesitatea ridicării și reducerii sarcinilor ușoare la o viteză sporită. Acest lucru se datorează dorinței de a oferi performanțe ridicate la o înălțime ridicată de ridicare, având în vedere că mărfurile se apropie în greutate de ridicările nominale rareori. Astfel, intervalul global de control al vitezei (sub și peste valoarea nominală) poate ajunge la 40: 1.
În Fig. 1.5 prezintă cele două tipuri principale de arhitecturi ale macaralelor turn - cu turnuri rotative și non-rotative. În plus, schimbarea plecării poate fi făcută prin ridicarea și coborârea brațului (macarale cu braț de manevră) sau deplasarea de-a lungul săgeții unui cărucior de marfă cu un cârlig de suspensie suspendat (macarale cu braț de transmisie).
O caracteristică a macaralei este, de asemenea, prezența deformațiilor elastice mari ale structurilor metalice, care necesită luarea în considerare atunci când se aleg caracteristicile mecanice ale mecanismelor de acționare electrice (în primul rând mecanismele de rotire) și ale modurilor de pornire și frânare.
Multe macarale turn au mecanisme speciale și dispozitive pentru auto-asamblare.
Caracteristica specifică a macaralei este, de asemenea, puterea sa din rețele electrice temporare de joasă putere sau din surse de energie autonome. Acest lucru face ca cerințele suplimentare pentru echipamentul său electric să fie menținute în ceea ce privește menținerea performanțelor la defecțiuni de tensiune.
Materialul este preluat din colecția tehnică Schneider Electric
Automatizarea întreprinderilor industriale
Dispecerizarea producției, identificarea și trasabilitatea, managementul KPI.
(495) 662-43-70
Echipamente și unelte industriale
RODCRAFT (Rodkraft), Deprag, Stahlwille (Shtalvil), unelte Atlas Copco (Atlas Copco), Chicago pneumatice (Chicago pneumatice), Fuji (Fuji), DESOUTTER, iscarea (Iscar), Sandvik Coromant (Sandvik Koromant), Mitsubishi (Mitsubishi) , Korloy (Corley), scule, unelte Seco SGS, Onsrud, Fette, Guhring și așa mai departe. Echipament de marcare. Marcarea țevilor, metalului fierbinte în metalurgie. skimmers plat (faskorezy, Beveller), manual de frezat metale. Motoare pneumatice (motoare pneumatice, pneumomotoare).
(495) 668-13-58
Instrumentul IROK-2M de la producător. Cumpărați acum. Descărcați manualul și alte documente. Alte instrumente electrice și componente electrice.
(495) 668-13-58 ext. 4
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: