McCloskey aprobă utilizarea uleiurilor Petro-Canada Hydrex în echipamentele sale
Petro-Canada Lubricants a încheiat un acord cu compania nord-americană McCloskey International Ltd. cu privire la utilizarea uleiului hidraulic avansat HYDREX ca o fabrică care completează producția de echipamente de concasare.
KAMAZ, dă verdictul
Cum să alegeți "nezamerzajku" corect
Lichid fără îngheț - util să știu
Catalog | uleiuri
Cât de des ar trebui să schimb ulei de motor?
Trebuie să adaug aditivi la uleiul de motor?
Care este diferența dintre uleiul mineral și uleiul sintetic?
Este posibil să umpleți uleiul cu o clasă de vâscozitate diferită atunci când schimbați uleiul?
Cum să determinăm dacă uleiul este potrivit pentru acest motor?
Cât durează încălzirea motorului în timpul iernii?
Cât de des ar trebui să schimb filtrul de ulei?
Ce înseamnă termenul "ulei de economisire a resurselor" și de ce este necesar?
Care este durata de conservare a uleiului și cum se determină data producerii acestuia?
Ce este un ulei OEM?
Cât de des ar trebui să schimb ulei de motor?
Înlocuirea trebuie efectuată în conformitate cu manualul de instrucțiuni al autovehiculului. Anterior, sa recomandat schimbarea lubrifiantului printr-un anumit kilometru sau interval de timp; Acum, situația sa schimbat și unii producători recomandă utilizarea monitorizării lubrifianților. Producătorii de mașini instalează sisteme speciale care să diagnosticheze starea lubrifiantului și să informeze proprietarul mașinii atunci când trebuie să solicite întreținerea. În condiții nefavorabile (lista lor poate fi găsită în manualul mașinii), uleiul ar trebui schimbat mai des.
Trebuie să adaug aditivi la uleiul de motor?
Acest lucru este nedorit. Toate uleiurile moderne conțin o compoziție echilibrată de aditivi. În timpul procesului de dezvoltare, acestea sunt selectate în funcție de compoziția și corelarea conformității cu cerințele standardelor și specificațiilor: API. SAE. ACEA. ILSAC. CCMC, etc. Adăugarea chiar și a celui mai bun component inevitabil distruge echilibrul. În mod corespunzător selectat pentru vâscozitate și grupul de proprietăți de performanță, uleiul nu necesită aditivi suplimentari. Ele măresc numai costurile.
Care este diferența dintre uleiul mineral și uleiul sintetic?
Este posibil să umpleți uleiul cu o clasă de vâscozitate diferită atunci când schimbați uleiul?
Da, dar este necesar să verificați instrucțiunile pentru mașină și să alegeți vâscozitatea în funcție de condițiile de funcționare, de mediul înconjurător, de condițiile climatice și de recomandările producătorului.
Cum să determinăm dacă uleiul este potrivit pentru acest motor?
De foarte multe ori, producătorul precizează specificațiile sale sau cerințele minime (API, ACEA, JASO, ILSAC). Pe baza acestora și, desigur, asupra vâscozității SAE. puteți face o alegere pe deplin conștientă. Amintiți-vă: cu cât motorul este mai uzat, cu atât uleiul mai vâscos (de exemplu, SAE 20W-50) este necesar.
Cât durează încălzirea motorului în timpul iernii?
În timpul iernii, nu "rotiți" motorul rece imediat după pornire. Cel mai bine este să așteptați 2-3 minute mai întâi, apoi primele 5-10 minute pentru a vă deplasa la o viteză mică, până când motorul atinge temperatura de funcționare. Evident, condiția necesară pentru pornirea ușoară și fiabilă a motorului este utilizarea unui ulei a cărui clasă de vâscozitate corespunde temperaturii ambiante.
Cât de des ar trebui să schimb filtrul de ulei?
Filtrul de ulei trebuie schimbat la fiecare schimbare a uleiului.
Ce înseamnă termenul "ulei de economisire a resurselor" și de ce este necesar?
Care este durata de conservare a uleiului și cum se determină data producerii acestuia?
Perioada de garanție pentru păstrarea uleiurilor este de 5 ani. Data producerii sale poate fi găsită de obicei pe carcasa recipientului. Trebuie să ne amintim că perioada de depozitare a uleiului în bancă și șederea mașinii fără a se desfășura în același timp cu uleiul umplut în acesta nu sunt aceleași. Fiind în sistemul de lubrifiere a motorului, uleiul este în contact cu mediul și este oxidat. Prin urmare, chiar dacă nu ați folosit mașina, schimbați uleiul de motor cel puțin o dată la șase luni sau un an.
Ce este un ulei OEM?
Abrevierea engleză, OEM, reprezintă producătorul de echipamente originale și este tradusă ca "producător independent de echipamente" - o companie care include componente ale altor producători în produsul său. Această abreviere are multe semnificații în diferite industrii. În industria automobilelor, acest termen este înțeleasă ca utilizarea părții vizuale a mărcii (logo, simbolism) a producătorilor de autovehicule, de exemplu Chrysler. Ford. Mazda. Mitsubishi. Nissan. Subaru. Toyota. Honda. Utilizarea acestor mărci în producție este reglementată prin acorduri de licențiere.
OEM în industria automobilelor este folosit pentru a asigura calitatea produsului specificat și credibilitatea acestuia. Nu sunt urmărite "nevoi suplimentare". OEM este, de asemenea, utilizat de producătorii de componente (piese, produse de service). Produsele producătorului (mărci proprii și OEM) pot fi identice, dar prezența logoului producătorului de automobile oferă un privilegiu pentru dealerii proprii care utilizează produse brevetate pentru service în atelier și garantează astfel calitatea produsului și respectarea cerințelor producătorului. De asemenea, aceste produse sunt vândute în comerțul cu amănuntul specializat și utilizate de companiile cu flote mari de vehicule. Aceleași produse pot fi furnizate la vânzare cu amănuntul, dar deja sub numele propriu de către producător.
În producția de uleiuri OEM, producătorii folosesc frecvent rețeta producătorilor, și anume tipul de ulei de bază necesar, cantități diferite de aditivi pentru a obține anumite caracteristici ale uleiului. În prezent, produsele OEM din multe țări au devenit produse substituibile pentru marca de calitate. De aceea popularitatea tuturor produselor OEM din toate industriile este în creștere exponențial.
Catalog | uleiuri
Produse recomandate
Mobil 1 SYNTHETIC 0W-40
Ulei de motor sintetic
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. pret: 714.00
.
Mobil 1 SYNTHETIC 5W-30
Performanță extinsă
Ulei de motor sintetic
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. cu discount: 777,00
.
Mobil 1 SYNTHETIC 0W-20
Ulei de motor sintetic
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. pret: 714.00
.
Petro-Canada
EUROPE SYNTHETIC 5W-40
Ulei de motor sintetic
Ambalare: 1 litru.
de la 1 cor. Preț: 391,52
.
Petro-Canada
SUPORT SINTETIC 0W-30
Ulei de motor sintetic
Ambalare: 1 litru.
de la 1 cor. pret: 355,42
.
Petro-Canada
SUPER SINTETIC 5W-30
Ulei de motor sintetic
Ambalare: 1 litru.
de la 1 cor. pret: 355,42
.
Petro-Canada
DURON SYNTHETIC 5W-40
Ulei de motor diesel
Ambalaj: 4 l.
de la 1 cor. Pret: 1642.56
.
blazon
Delo 400 15W-40 Multigrade
Ulei de motor diesel
Ambalare: 3,78 ml.
de la 1 cor. pret: 999.00
.
Petro-Canada
DURON 15W-40
Ulei de motor diesel
Ambalaj: 4 l.
de la 1 cor. Pret: 775.97
.
Mitsubishi ATF SP III
Ulei pentru transmisii automate
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. pret: 440,00
.
Chevron Havoline ATF + 4
Ulei pentru transmisii automate
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. pret: 443,00
.
Mobil ATF D / M DEXRON III
Ulei pentru transmisii automate
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. cu discount: 280.49
.
Mobil ATF Dexron VI
Ulei pentru transmisii automate
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. cu discount: 423,34
.
Mobil ATF 3309
Ulei pentru transmisii automate
Ambalare: 946 ml.
de la 1 cor. cu discount: 435,98
.
Chevron Havoline Anti-îngheț convențional
Concentrat / verde
Ambalare: 3,78 litri.
de la 1 cor. pret: 865.00
.
Chevron DELO Antigel de viață extinsă
Concentrat / roșu
Ambalare: 3,78 litri.
de la 1 cor. cu discount: 1045,00
.
Mobil 1 Mobilgrease XHP 222
Lubrifierea pe bază de lubrifiere
Ambalare: 0,44
de la 1 cor. pret: 285,00
.
Lichid fără îngheț
"Siberia"
de la 1000 buc. pret: 85.00
de la 100 buc. pret: 99.00
.
antigel
.
antigel
.
Acumulatoare auto
.
Acceptăm:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: