Remarca de la moderatorul kulibin
Deschid un astfel de subiect. În prezent, am anumite evoluții, nu numai pe hârtie și idei, ci și implementate în "glandă" și lucrez cu succes. Cred că cineva se va alătura mai târziu dezvoltării.
Bloc pentru implementarea DRL
Ideea generală este utilizarea unei lămpi de drum ca DRL. Becurile "departe" incluse în semi-nacelă sunt vizibile mult mai bine decât cele apropiate și, în același timp, nu orbează. Există o altă opțiune pentru ceață (ceață), dar nu o descriu.
Avantaje: absența oricăror intervenții în cablarea regulată, respectarea deplină a algoritmului cu reglementările tehnice și, cel mai important, o funcționare foarte netedă (1-1,2 s) și aceeași deconectare lină a lămpilor.
Versiunea cu ajutorul luminilor de mers pe care eu o folosesc, alții o pun prietenilor.
Am un fascicul cu rază lungă de acțiune care strălucește exact în jumătate din strălucire, acest parametru poate fi setat în firmware, dacă se dorește, de la 0 la 100%.
În plus, regimul este introdus (puțin din reguli, dar îl folosesc, dacă se dorește), oprirea DRL în timpul parcării (fie de la lampa de staționare pentru "mașină", fie de la mâner pentru "mâner").
În arhivă (autolight_step) circuitul, bordul și firmware-ul pentru controler (opțiune pentru "far").
În ultima versiune, după cuplarea contactului, este introdusă o întârziere de 3,5 secunde.
Faceți pașii din fotografie.
Înapoi la început
Conectarea "semnalului" la standardul CZ pe RF1,2
Nu necesită instalarea unui actuator suplimentar și deschiderea ușii.
Toate funcțiile CZ sunt reținute.
Schema de conectare cu culoarea firelor din arhivă.
Atasamente ЦЗ.ZIP (3.99 КБ) 527 descărcări
Înapoi la început
Mi-am împrăștiat experiența pe plăcile cu circuite imprimate sub LED-uri pentru RF1-2. Dacă aveți nevoie de mai multe LED-uri, nu ezitați,
Investiția consiliului în cadrul SMD LED.rar (13.09 KB) 619 descărcări
Înapoi la început
Toate panourile sunt desenate în Sprint Layout 5.
Iată placile pentru corpul de iluminat din compartimentul de bagaje de mai jos, iar pentru cel de uz casnic, pe care l-am instalat deasupra rândului 3 pentru iluminare.
Resistoare limitatoare de curent calculate pe baza parametrilor LED-urilor, pe tensiunea rețelei de la bord 13.8-14V.
Înapoi la început
Alzeus: bloc pentru DRL
Atasamente 111.zip (407.78 KB) 459 descărcări
Înapoi la început
Redesignem iluminarea din spate a panoului de bord în RF1,2.
Inițial, am vrut doar să schimbe lămpile pentru LED-uri pentru a prelungi durata de viață și pentru a reduce curentul consumat, dar ... în general, "și apoi Ostap suportat!"
Mai intai am facut doar o albie sub lumina directa sub cantari (am impuscat si scanat cântarele si le-am desenat). Apoi LED-urile RGB au lovit mâinile, schimbate în locul celor albe. Am vrut mai multă gamă și o compensare pentru nuanța galbenă a versiunii de restabilire a panoului, am început să scriu un program pentru microcontrolerul managerului acestui "necaz". Rezultatul a impresionat chiar mai mult decât era de așteptat. După un timp de utilizare, mi-am dat seama că, fără reglarea luminozității, acest design nu mai este necesar și a fost pus în funcțiune (ajustarea).
Pe aceasta m-am liniștit puțin, dar mai era încă un gând, pe care îl pot realiza mai târziu - ajustarea automată de la nivelul iluminării. Puteți juca în continuare cu culori - rece, cald, lent, rapid, etc. dar acest lucru este complet dacă mor de plictiseală.
Avantajele descrierii semnificației nr.
Dintre dezavantajele ... trebuie să lucrați cu mâinile. Timpul decent trece.
În arhivă, circuitul, bordul și firmware-ul controlerului și placa de iluminare scară (varianta RGB).
Începem și facem totul ca la al doilea post:
1. Pregătirea pentru fabricarea unei plăci cu circuite imprimate
2. Transferați imaginea în folie
3. Travim, Drill, Ludim
4. Noi colectăm taxe.
Acum puteți să mergeți direct la panou.
Atașamente panel.zip (33.71 КБ) 422 descărcări
Înapoi la început
Unitate de indicare a stării transmisiei automate
Acest dispozitiv este în esență doar un obiect gadget pentru confort. Personal, pentru mine, am urmărit scopul de a vedea cum funcționează sistemul de blocare GT. Blocul afișează care unelte specială este în prezent pe (1, 2, 3, 4), afișează simbolurile P și r (în parcare și înapoi). Când blocajul este pornit, GT arată parțial (L) sau plin (H).
Nu sunt necesare schimbări în schema mașinii. Din punct de vedere structural, puteți trage în moduri diferite. Am integrat-o în panoul meu când am redesenat lumina de fundal.
În arhivă (ind_speed) circuitul, bordul și firmware-ul pentru controler.
Procesul de producție este complet identic cu cel precedent, deci fotografia are deja un dispozitiv finit și rezultatul final.
Este posibil să instalați o unitate separată (cum ar fi o mașină de raliu) și să utilizați un indicator mare.
conexiune:
1. Greutate (se află pe panou).
2. + 12V cu aprinderea aprinsă (există pe panou).
3. Semnale de parcare și inversă (disponibile pe panou).
4. Semnale ale solenoidului (s) ale cutiei. Luat de la conectorul de la unitatea de comandă (partea inferioară din habitaclu lângă podea, de la accesul pasagerului).
Atașamente indicacia.zip (9,64 KB) 195 descărcări
Înapoi la început
Alzeus. Alzeus. Alo Mi-a plăcut tema dvs. de a alerga lumina prin fasciculul larg. Am descarcat arhiva, am putut sa deschid doar fisierul cu extensia LAY. Aș dori o descriere completă cu elemente și o diagramă schematică a dezvoltării dvs., de exemplu în format PDF. Vă mulțumim anticipat
Înapoi la început
Fișierele din arhivă:
* .hex - firmware pentru microcontroler
* .lay - board în Spint Layout
* .spl - schema în SPlan (am 7.0 se deschide în mod normal)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: