Amenajarea drumurilor temporare

Construcția de drumuri temporare este realizată pentru a permite accesul la șantierele de construcție sau în cazul în care drumul principal este închis pentru circulația vehiculelor civile pentru reparații și lucrări de construcție. Aceste drumuri pot fi atât pe sol, cât și constând dintr-o structură ușoară a drumurilor cu utilizarea unor materiale precum nisip, pietriș, asfalt, beton ciment, beton armat prefabricat.







Amenajarea drumurilor temporare
Una dintre condițiile obligatorii pentru construirea unei noi spații în Moscova și regiunea Moscovei, dacă infrastructura rutieră proprie necesară pentru livrarea de echipamente și materiale de construcție nu este încă creată pe șantier, sunt drumuri temporare. Această etapă nu implică încă construirea unei șosele cu drepturi depline, astfel că o ieșire din situație este o cale de acces temporară. Un astfel de drum are o perioadă scurtă de operare în comparație cu drumul de capital. la construcția sa se utilizează materiale de calitate scăzută și deșeuri de construcție. De exemplu, marmură de asfalt, bătăi de beton sau cărămizi. Cu toate acestea, această perioadă de serviciu este suficientă pentru a finaliza construcția și amplasarea drumului de capital.
Drumul temporar este, de asemenea, necesar pentru accesul la șantierele de construcție în locuri mlaștine sau inaccesibile, la locurile de extracție sau explorare a mineralelor, la exploatare forestieră. În acest caz pot fi utilizate plăci de panglică sau structuri prefabricate demontabile din plăci de șosea.

Drumurile temporare sunt construite pe durata construcției, dar foarte des pe drumul temporar se utilizează mult timp după finalizarea lucrărilor, prin urmare este necesar să se ia în serios construcția drumului temporar. De asemenea, trebuie să luăm în considerare posibilitatea construirii unui drum permanent bazat pe un drum temporar.







Atunci când se construiesc drumuri temporare în centrul orașului sau nu sunt condiții dificile de acces pe șantier, pentru a reduce prețul de construire a unui drum de acces temporar, pot fi utilizate deșeuri de construcție, cum ar fi cărămizi de cărămidă sau fărâmițări asfaltice, fără a compromite calitatea. Miezul este utilizat ca material pentru turnarea și întărirea drumului, iar o luptă de cărămidă este convenabilă pentru consolidarea solului zonelor umede și are un cost redus, adesea este posibil să se găsească un cadou.

De regulă, un drum temporar este construit cu o șosea cu o singură bandă, iar structura este determinată în funcție de condițiile terenului și de sarcina pe carosabil. Locația intrării temporare este aleasă cu așteptarea ca orice punct de construcție, în orice condiții meteorologice și în orice an pe șosea, să poată conduce vehicule grele.

Prețurile pentru construcția de drumuri temporare

1. Construcția drumurilor temporare de la prețul plăcilor

1.1. Eliminarea stratului superior, dispozitiv de jgheab

1.2. Instalarea bazei de nisip

1.3. Tramping cu o rola vibratoare

1.4. Montarea plăcilor de drumuri ПДП 3х1,75

Estimarea estimată pentru dispozitivul de drum din plăcile PAG:

5. Construirea unui drum de la ruble asfaltice de la 200 ruble pe mp


De asemenea, atunci când se construiesc drumuri temporare, plăcile de beton armat rutiere sunt utilizate pe scară largă, ceea ce face posibilă reducerea la jumătate a timpului pentru construcția intrărilor și asigurarea durabilității și fiabilității acestora. Aceste drumuri rezistă la sarcini grele, chiar dacă sunt încălcate condițiile de funcționare. În plus, plăcile de șosele din beton armat pot fi refolosite fără a degrada performanța șoselei. Utilizarea plăcilor de beton din beton poate fi dezmembrată și instalată în mod repetat într-un loc nou, ceea ce face ca utilizarea lor să fie foarte profitabilă din punct de vedere economic. Pentru instalarea și dezmembrarea ulterioară nu este nevoie de resurse mari și costuri de timp: o echipă de 4 persoane, un buldozer și o macara vor executa aceste lucrări rutiere într-o perioadă scurtă de timp. După montare, proprietățile operaționale ale plăcii sunt păstrate și construcția drumurilor temporare poate începe într-o nouă locație imediat după dezmembrare. Plăcile de drum sunt armate cu armături din oțel și sunt fabricate din mărci de beton greu. Prin urmare, după câțiva ani de funcționare, rezistența la îndoire, duritatea și rezistența plăcii de rulare rămân. Construcția de drumuri temporare rezolvă multe probleme de construcție.

Tipuri de lucrări de drum realizate de organizația noastră de construcție a drumurilor.

- Amenajarea drumurilor temporare din toate materialele posibile
- Asfaltarea drumurilor, a siturilor, a depozitelor, a trotuarelor etc.
- Constructia de drumuri in cooperative de gradina si garaj, pe teritoriul intreprinderilor.
- Amenajarea drumurilor, a zonelor de piatră zdrobită, a ecranelor, a frișciilor de asfalt.
- Instalarea plăcilor și a bordurilor rutiere.
- Patching pe șosea.
- Montarea plăcilor de pavaj (FEM). Sistem flexibil de reduceri!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: