Potrivit statisticilor din Ucraina, circa 50 de mii de autoturisme neautorizate, potrivit datelor neoficiale - un milion și jumătate. La fiecare cinci zile, ucrainenii cu mașini neînregistrate trebuie să treacă granița.
Din acest motiv, ele sunt numite "intersecții", scrie Chronicle.Info cu referire la Today.
O idee similară a mașinilor non-vamale de peste cinci ani a fost exprimată de deputatul poporului Vladimir Parasyuk. El sugerează că proprietarii de vehicule cu înregistrare străină care nu respectă standardele ecologice Euro-5 - și astfel de mașini nu pot fi eliminate de lege - a plătit 6000 UAH în fiecare an. Pentru a face acest lucru, vor trebui să obțină numere cu un indice special.
De asemenea, Comitetul de politică fiscală și vamală a recomandat recent Parlamentului să ia în considerare proiectul de lege nr. 4932. Dacă este acceptat, conducătorii auto pe o înregistrare străină vor trebui să plătească două euro pe zi.
Cu toate acestea, niciunul dintre facturile nu sugerează reducerea taxelor vamale. „În cazul în care taxele mari - oamenii sunt în căutarea ocoluri și sustragerea vamale autoturisme clearance-ul Problema este nu numai cu camere lituaniene și poloneze în regiunile Kharkiv și Sumy plin de mașini cu înmatriculare rusă, la fel ca în mașină Rusă mai ieftin ..“, - spune Oleg Nazarenko.
Aceeași problemă există în Moldova. Dar guvernul a introdus o reducere de 70% la vămuirea autoturismelor pentru combaterea importurilor ilegale de autoturisme din UE.
Cum să pedepsească violatorii legii
Avocat pentru legislația vamală Olga Nikolaenko constată că în Ucraina, legislația vă permite să luptați împotriva ilegalelor de amenzi auto și confiscarea. Cu toate acestea, serviciul vamal și poliția au o cooperare slabă în țară.
„Poliția nu poate ține evidența a ceea ce mod și din ce motive este aceasta sau că mașina cu numărul de înmatriculare străine Există o problemă morală și etică, noi înțelegem că oamenii pot și ar trebui să beneficieze de mașini mai ieftine, iar pe de altă parte - există angajamente internaționale și juridice. Din moment ce statul a luat o poziție inactivă, problema cu autovehiculele neautorizate este în creștere ca o minge de zăpadă. Deja, proprietarii mașinilor care nu au fost șterse necesită condiții speciale. Este legal, totul este rezolvat, dar nu se face nimic ", a declarat directorul executiv al asociației" Avocații vamali ".
Fără înregistrare, ucrainenii pot călări o mașină cu numere străine timp de cinci zile într-o zonă și zece zile - când călătoresc în mai multe zone. Un străin poate folosi o mașină care nu a fost autorizată timp de cel mult un an.
În cazul în care masina este o zi mai lungă decât codul vamal impune, șoferul se confruntă cu o amendă de 85 grivne. În cazul în care mașina a fost amânată în țară de la 1 la 10 zile - trebuie să plătească o amendă de 3400 dolari grivna, mai mult de 10 zile - 8500 grivne. Dacă mașina aparține unui străin, iar la volanul ucrainean - mașina poate fi confiscată. O mașină ucraineană poate fi arestată dacă refuză să plătească o amendă.
Ce amenință ucrainenii care au încălcat codul vamal:
Masina a fost amânată în Ucraina pentru o zi - o amendă de 85 grivne
De la 1 la 10 zile - o amendă de 3400 UAH
Mai mult de 10 zile - o amendă de 8500 UAH
Refuzat să plătească o amendă - mașina va fi arestată
Vezi și: Savchenko a găsit un apartament cu vedere la Piața Roșie, - mass-media
Dacă un străin a adus o mașină în Ucraina și sa întors în patria sa fără el, agențiile ucrainene de aplicare a legii pot aplica țării rezidentă o cerere de amendare a infractorului. În plus, mașinile fără înregistrare pot fi introduse pe lista dorită.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: