Verificarea senzorului de poziție a arborelui cotit și a lanțurilor Chevrolet Lanos
Dacă senzorul de poziție a arborelui cotit sau circuitele acestuia nu funcționează, motorul nu pornește și nu funcționează.
La decuplarea deconectată, deconectăm de la coloană un șir de fire ale unui sistem de control al motorului de la ecartamentul poziției unui arbore cotit.
Conectăm cablurile de testare ale testerului la bornele "2" și "3" ale cablajului hamului. Cu contactul aprins și arborele cotit fix ...
... testerul ar trebui să fixeze tensiunea la aproximativ 2,5 V.
O tensiune similară trebuie să fie între bornele "1" și "3" ale cablajului cablajului.
Dacă tensiunile nu sunt corecte, verificați serviceability circuitului dintre terminale „3“ blocuri „greutate“, precum și între terminalul „1“ bloc și terminale tampoane „M21“ ham ECU (terminale „2“ tampoane și ieșire tampoane „M5“ ham ECU).
În cazul unei neconcordanțe între valorile tensiunii și circuitele de lucru, unitatea de comandă electronică este defectă.
Pentru a verifica senzorul, scoateți-l.
Prin conectarea cablurilor de testare a testerului la bornele "1" și "2" ale senzorului, se măsoară rezistența înfășurării acestuia. Ar trebui să fie egală cu 500-600 Ohm.
Comutați testerul la modul de măsurare a tensiunii AC ...
... și de câteva ori aducem tija de oțel la capătul senzorului.
Dacă senzorul de poziție a arborelui cotit este în stare bună, dispozitivul trebuie să detecteze supratensiuni.
Remontați senzorul defect cu unul nou.
Verificarea gabaritului poziției unui arbore cotit și a lanțurilor sale Chevrolet Lanos
Articole similare
-
Daewoo lanos, verificați și înlocuiți injectoarele, deu lanos
-
Chevrolet niva, demontarea și instalarea arborelui cu came, Chevrolet Niva
Trimiteți-le prietenilor: