Am cumpărat un spoiler pentru 100 de ruble. la 2104 - scopul cumpărării - o fereastră curată. Priviți cum este atașat și nu mi-a plăcut foarte mult - suportul metalic și șurubul de fixare de pe partea de sus a ușii a 5-a, vă mulțumesc că nu ați trecut șuruburile. Mă tem că dispozitivele de fixare vor face o groapă în stratul de vopsea cu consecințe clare. Cu siguranta cineva a pus un gizmo similar - cum sa obtina un minim de zgarieturi si secara? În timp ce mă gândesc la o garnitură între ușă și clemă / șurub - fie din cauciuc spumant, fie din movil înainte și după.
Forumul are 12 ani
Cypher
Este posibil la marginea acoperișului, dar apoi trebuie făcut adaptorul
Forumul are 12 ani
Este spoilerul metalic sau plastic? În cazul în care metal "schi", apoi să sens de la 0, deoarece este prea departe de corp. Da, și după un timp el urcă.
_________________
Dacă doriți să faceți ceva bine, faceți-l singur.
Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsurile și sfaturile dumneavoastră.
Voi spune acest lucru, la Moscova, o parte semnificativă a patru labe merge cu „spoilere“ (în cazul în care există un alt nume pentru acest lucru - apel, de asemenea, ei o vor folosi, dar în absența acestora, și în conformitate cu eticheta de preț este un spoiler), în fiecare zi văd aceste mașini. Tot ce am văzut spoilere stabilite ruginite, manopera deprimant (pentru 100 $ și așteptați pentru un alt nu este necesar).
De plastic nici în vânzare, nici pe mașini nu a văzut (în cazul în care le-ați venit peste, să dea наводочку în cazul în care). Și cum se atașează plasticul? Banda de scotch pe ambele fețe?
Tony999io
Și este un lucru care ușurează puntea spate? Eu, fără îndoială, nu sunt speciali în aerodinamică. dar IMHO fie nu afectează deloc, fie este nesemnificativ. Dacă mă înșel, apoi în ce?
Loo și illych
Nu sunt pentru curse, ci pentru curățenie, pentru că, pentru a ajuta un astfel de proiect ar trebui cu creșterea fluxului de aer de pe acoperiș, prin urmare, reducerea fluxului evident murdar de jos.
La scurgere, spoilerul existent nu este atașat, iar fixarea este așa. Și adaptorul este dificil pentru mine să pun în aplicare în glandă, experiența - doar lecții de școală de lucru și trivialities în viața de zi cu zi
11 ani pe forum
Locul de amplasare: patria lui Lenin
Am un metal "oblazyuschy" pentru o sută de ruble.
Profund convins pentru universali și hatchback, un spoiler este un vesh necesar.
Doar în vreme rea, trebuie să acordați atenție ușilor din spate ale acestor tipuri de corpuri, cu spoilere și fără.
Acesta este "razozetul" de schi, deoarece producătorul a inițiat-o numai cu ideea că proprietarul îl va picta sub culoarea mașinii. Apropo, e frumos să-l pictezi în negru.
Muntele este normal, nu zgarieti nimic, nici nu atingeti vopseaua, lipind de marginea cromata a usii. Trebuie să existe capse cu inserții din plastic, poate fi necesar să reglați ușa și încuietoarea ușii, deoarece ușa va trebui să fie ușor coborâtă.
Apropo, când am cumpărat-o, capul mi-a rupt ca și cum ar fi fixat, sa dovedit că vânzătorul mi-a dat în eroare atașamente pentru Oka și 04 capse de altă formă.
Când am cumpărat, erau și cele din plastic, am fost convins: o schi metalică de 100 de ruble, cu inscripția "LADA", opțiunea ideală, trebuie să o pictezi după prima iarnă.
_________________
Michael
Iti place sa conduci o masina noroiata sau sa apesi in mod constant butonul din spate si sa-l controlezi in oglinda?
În general, există lucruri precum spălările auto
în condiții nefavorabile, butonul pentru curățarea sticlei nu a fost dificil
Nu voi convinge pe nimeni pentru și împotriva
N-am nevoie de chestia asta
și forma fermei colective snyae (înapoi este opinia mea pură)
Lednik
cauciuc dur
Forumul are 12 ani
Auto: Renault Fluence 1,6L 106 CP Dinamique
fără margini, descărcarea axei spate
uita-te la spoiler, el este în puterea de 10 cm, dar nu da masina sa zboare de pe pistă ca prima serie fără el
Th-ceva ce nu am înțeles.
există 2 concepte diferite pe care toată lumea le confunde:
Spoilerul este o prostie, ca o bandă, care este pusă pe corp pentru a redistribui fluxul de aer, direcționând o parte din acesta spre fundul mașinii, astfel încât acesta din urmă să nu fie stropit de murdărie. murdăria este aspirată din cauza faptului că hatchbackul datorat caracteristicilor corpului structural din spatele acestuia creează un vid. sedanii nu au un astfel de nonsens, deci nu au nevoie de un spoiler.
aripă - eo prostie, care e specială. este calculat și instalat în sistemul special. scaunul din spate calculat al mașinii, astfel încât la viteze mari (aproximativ 200 km / h - pentru această figură nu pot garanta) să creeze o forță de strângere pentru o mai bună aderență pe șosea.
iată ce am mai găsit
Spoilerul este atașat direct corpului mașinii, fie că este vorba de o glugă, de aripă, de bara de protecție sau de un portbagaj.
Aripa este la o anumită distanță de corp, de exemplu pe paranteze (aluminiu).
aripă "funcționează" numai cu o forță de strângere (o reduce sau o mărește)
Spoiler (de la spoil - spoil) poate fi folosit pentru alte sarcini. (de exemplu - răcirea, curățarea suprafețelor corpului de praf, etc.)
Un spoiler, apropo, face aerodinamica mai rau.
Articole similare
-
Nissan primera am nissan almera clasic - vizualizați subiectul
-
Testați feedback-ul privind umezeala umedă - Vizualizare subiect
Trimiteți-le prietenilor: