Pagina 50 din 52
14. ACCEPTAREA LUCRĂRILOR PERFORMATE
14.1. La acceptarea lucrărilor efectuate ar trebui să o inspecție a lucrărilor în natură, măsurători de control, verificarea rezultatelor testelor industriale și de laborator de materiale de construcții și probe de testare, intrările în documentele de jurnal și reviste de specialitate generale privind efectuate anumite tipuri de muncă și de a produce documentația tehnică, în conformitate cu capitolul SNIP 3.01. 01-85.
14.2. Acceptarea cu pregătirea actelor de anchetă a lucrărilor ascunse ar trebui să se facă pe baza realizării următoarelor lucrări:
îndepărtarea vytorfovyvaniya strat de mușchi sau SOD, defrișarea aparate buturugi traversele pe pante, inlocuirea solului sau unitatea de bază dezumidificarea pile sau alte tipuri de baze sub jetties. dispozitive cu straturi termoizolante;
dispozitive de drenare și drenaj, consolidarea paturilor râurilor în structurile de drenaj;
montarea și etanșarea pardoselii rutiere și pregătirea suprafeței acesteia pentru instalarea de haine rutiere;
dispozitive și sigilii de straturi constructive de îmbrăcăminte rutieră;
instalarea îmbinărilor de dilatare și a elementelor de răsturnare;
instalarea armăturii (cu instalarea acoperirilor din beton de ciment).
14.3. La implementarea inspecției de acceptare trebuie să se verifice conformitatea valorilor reale cu valorile de proiectare cu parametrii prevăzuți în anexa obligatorie 2. Pe lângă parametrii specificați, este necesar să se monitorizeze:
densitatea straturilor de trotuar;
uniformitatea straturilor de bază și a straturilor de acoperire prin determinarea diferențelor algebrice ale marcajelor de înălțime;
anvelope pentru autoturisme cu strat de acoperire (pentru straturile superioare) sau rugozitatea stratului de acoperire;
rezistența materialului și grosimea stratului de acoperire cu trei miezi la 1000 m 2, dacă există o discrepanță între parametrii indicați și valorile cerute pentru alte metode de control.
14.4. Atunci când metodele de măsurare de acceptare de eșantionare trebuie să îndeplinească cerințele prezentei secțiuni și subsecțiunile relevante ale prezentelor reguli care reglementează punerea în aplicare a controlului operațional. măsurarea deplasării nu trebuie să fie mai mică de 20% din măsurători în controlul funcționării, ci constă din cel puțin 20 de măsurători, cu excepția controla densitatea betonului asfaltic, macadam gudronat, amestecuri zdrobiți conform metodei de amestecare a amestecurilor de drumuri și beton rigide efectuate în măsura în care este necesar în operațiune de control.
14.5. La acceptarea lucrării, o evaluare preliminară a planeității suprafeței în direcția longitudinală se realizează fie pe baza înregistrării grafice. obținută cu ajutorul unor instrumente cum ar fi PCRS sau alte instrumente ale căror indicații sunt date mărturiei SCRC sau conducând un autovehicul pe întreaga suprafață tratată pentru fiecare bandă. Pe baza acestei evaluări zahvatki selectate pentru măsurarea detaliată a planeitate și a abaterilor laterale.
Zahvatki selectat în general o lungime de 300 - 400 m, iar pentru drumuri de fermă întreprinderi și organizații agricole, precum și pentru instalațiile de drumuri interioare - lungimea de 100 - 150 m. Lungimea totală zahvatok trebuie să fie de cel puțin 10% din lungimea secțiunii drumului verificat în SSB an.
Controlul detaliat al rugozității suprafeței unei baze sau un strat selectat zahvatki ar trebui să conducă de lumeni măsurare sub trei rack de metru, determinarea instrumentului indicații pointer sau un rack mobil.
Măsurarea decalajelor sub grinzile de 3 metri cu o pană (instrument de măsurare) trebuie făcută la cinci puncte de control situate la o distanță de 0,5 m de capetele șinei și unul de celălalt.
Măsurătorile detaliate ale planeității trebuie făcute la o distanță de 0,5 - 1,0 m de fiecare margine a stratului de acoperire sau de marginea benzii.
Fiecare captură ar trebui efectuată:
Măsurători 100 - 130 de gleamuri (25-30 aplicații rack) sau înregistrări grafice continue ale neuniformităților;
80 - 100 de măsurări ale pantelor transversale cu o tijă cu un nivel (25-30 măsurători pentru capturi de 100-150 m lungime);
Determinarea marcajelor verticale absolute sau relative prin nivelare în trepte de 5 m.
Pe baza mărcilor verticale obținute, este necesar să se calculeze diferențele algebrice ale punctelor (amplitudini)
Toate calculele trebuie realizate cu o deplasare de 5 m pentru a obține pentru fiecare captură nu mai puțin de 50-60 valori ale amplitudinii.
În același timp, 90% din definiții ar trebui să se încadreze în limitele indicate în tabelul nr. 17 și 10% din definiții nu trebuie să depășească aceste valori cu mai mult de 1,5 ori.
14.6. aderența anvelopelor autovehiculului la suprafața umezit a acoperirii se caracterizează printr-un coeficient de cuplare definit prin dispozitive speciale de tip dinamometru PKRS, precum și pe lungimea distanței de frânare sau reducerea valorii modelului vitezei vehiculului GAS-M24 sau alte aparate care indicii sunt date dispozitivului lecturi PKRS. măsurare a ambreiajului trebuie efectuată nu mai devreme de două săptămâni după terminarea acoperirii.
Măsurătorile trebuie efectuate pe o bandă a roților autoturismelor fiecărei benzi. Pentru fiecare 1000 m, este necesar să se efectueze 3 până la 5 măsurători, în funcție de starea stratului de acoperire pentru fiecare bandă.
Valorile coeficienților de aderență măsurați nu trebuie să fie mai mici decât valorile specificate în proiect.
14.7. Densitatea suprafețelor rutiere trebuie măsurată prin metoda "spotul de nisip" (dispozitivul KP-139). Pe fiecare bandă de trafic, se vor efectua 5 măsurători la 1000 m de-a lungul unei benzi de pistă.
Valorile adâncimii medii a depresiunilor rugozității prin metoda "spot de nisip" nu trebuie să fie mai mici decât cele indicate în tabelul. 18.
Adâncimea medie minimă a depresiunilor (caneluri)
rugozitate prin metoda "nisipului", mm
pentru asfaltul și tratamentul suprafeței
pentru acoperirea betonului de ciment
14.8. Pentru a asigura condiții de trafic sigure, ar trebui să controlați în plus:
asigurarea vizibilității în plan, în special la intersecțiile la același nivel;
echipamente pentru punctele de trecere a pietonilor, stații de autobuz și zone de agrement;
conformitatea cu proiectul, instalarea corectă și vopsirea gardurilor; starea benzilor de împărțire;
conformitatea marcajului orizontal și vertical cu cerințele proiectului și GOST 13508-74;
corectitudinea instalării semnelor rutiere, semaforului; adâncime și structuri de sprijin, respectarea cerințelor lor de documente de reglementare;
conformitatea cu proiectul și corectitudinea colorării posturilor de semnal;
eliminarea congreselor neechipate și curățarea benzii de deturnare de la obiecte străine.
14,9. Evaluarea calității lucrărilor de construcție și de instalare în timpul acceptării acestora ar trebui stabilită în conformitate cu anexa 2 obligatorie.
"2. ORGANIZAREA LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚII"
"4. CONSTRUCȚIE DE STRĂTĂȚIRE A PĂMÂNTULUI"
"PREGĂTIREA FUNDAȚIEI PENTRU FONDUL PĂMÂNTULUI"
"DEZVOLTAREA CULTURILOR ȘI STABILIREA LAPTEI"
"FINISAREA ȘI CONSOLIDAREA LUCRĂRILOR"
"TERENURILE LUCRĂ ÎN CONDIȚIILE DE IARNĂ"
"CONSTRUIREA UNEI STRATEGII PE LOCURI PE BILLS"
"DEZVOLTAREA PORTILILOR DIN PĂDURILE DE ROCK ȘI CONSTRUCȚIILE PĂRȚILOR DIN PĂMÂNTELE MARI"
"CONSOLIDAREA PĂMÂNTULUI PE SOLURILE SALVATE"
"CONSOLIDAREA PĂMÂNTULUI ÎN DESERTELE SANDALE"
"CONSOLIDAREA PĂMÂNTULUI ÎN ZONELE DE REZERVĂ A PĂMÂNTULUI"
„5. Aparatul de noi straturi de bază și straturi (antigel, de scurgere, izolate și KAPILLYAROPRERYVAYUSCHIH)“
„6. Bazele de dispozitiv și capacele COARSE, nisip și argilă și deșeuri industriale, întărirea materialelor de cimentare anorganice și organice“
"BAZA ȘI ACOPERIRILE DIN SOLURILE CONSTITUITE DE MATERIALELE ANORGANICE DE BONDARE"
"BAZA ȘI SUPRAFEȚELE DIN PĂMÂNTURILE CONSTITUITE DE MATERIALELE ORGANICE DE BONDARE"
"CONSOLIDAREA MOTIVELOR CU MATERIALE ANORGANICE DE BONDARE CU TEMPERATURA REDUCATĂ ȘI NEGATIVĂ"
"7. DISPOZITIVUL FENOMENULUI, GRAVELULUI, BAZURILOR SLAGULUI ȘI A COATĂRILOR ȘI UNELTELOR"
"DISPOZITIVUL FUNDAȚIILOR CRUZE ȘI COATĂRI PRIN METODA DE SPĂLARE"
"DISPOZITIV PENTRU FUNDAȚII ȘI CAPACITĂRI DIN AMESTECELE SAND-GEOGRAFICE ȘI SANDWICH-FILM"
„DISPOZITIV piatra sparta (pietriș) cu o bază, sunt prelucrate la amestec plin PESKOTSEMENTNOY profunzime prin amestecarea“
„DISPOZITIV piatra sparta (pietriș) cu o bază. Sunt prelucrate la adâncimea plin metoda PESKOTSEMENTNOY MIXTURE impregnare (indentare)“
„CARACTERISTICI DE PRODUCȚIE Instalare de substrat de piatră și pietriș zdrobit prin temperaturi sub zero“
"DISPOZITIVUL DE BRIDGES DIN COLUMNUL SI PIATA BULYZHNAY, BRUCK SI SHOWER MOSAIC"
„8. Amenajarea de baze și capace de piatra sparta. Pietriș și materiale nisip tratate cu lianți anorganici“
"PECULIARITĂȚI DE PRODUCȚIE A LUCRĂRILOR CU TEMPERATURĂ REDUSĂ ȘI NEGATIVĂ"
„9. Dispunerea suporții și acoperitoarele de amestecuri, macadam pietriș negru amestec piatră spartă, conform metodei de impregnare un liant organic și amestecarea pe drum“
"DISPOZITIV PENTRU BAZELE ȘI ACOPERIREA AMESTECURILOR DEHEBETONICE"
„Bazele DISPOZITIV și capace de negru piatra sparta si amestecuri TRATATE emulsie bitum în amestecător“
"DISPOZITIV DE BAZĂ ȘI ACOPERIRE PE METODĂ DE PIERDERE"
„Amenajarea de baze și capace de amestecuri de piatră, pietriș și nisip zdrobit, tratat material amestecat liant organic pe drum“
"10. DISPOZITIV PENTRU ACOPERIREA BETOANELOR ASFALT ȘI BAZELE"
"Amestecarea asfalt-beton"
"11. DISPOZITIV PENTRU TRATAREA SUPRAFEȚELOR ACOPERIRILOR"
"DISPOZITIV PENTRU TRATAREA SUPRAFEȚEI UTILIZAREA AMESTECURILOR EMULSIONALE MINERALE"
"DISPOZITIVUL PENTRU TRATAMENTUL SUPRAFEȚEI CU UTILIZAREA UNELTELOR BITUMEN"
"12. DEZVOLTAREA ACOPERIRILOR ȘI A BAZELOR CELULOASE-BETON MONOLITHIC ȘI COLECTIV"
"PREGĂTIREA ȘI TRANSPORTUL AMESTECULUI DE BETĂ"
"DISPOZITIVUL ACOPERIRILOR MONOLITHICE ȘI A BAZELOR"
"ACOPERIRE DE BETON PRE-REINFORCAT"
"13. DISPOZITIV PENTRU SITUAȚIA RUTIERĂ"
"MĂSURI RECOMANDATE DE MECANIZARE A LUCRĂRILOR DE CONSTRUCȚII APLICABILE 1"
"EVALUAREA CALITĂȚII LUCRĂRILOR INSTALATE ÎN CONSTRUCȚIE ÎN CONSTRUCȚIA ROADELOR APENDICE 2"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: