4 - Rezervor de combustibil
5 - Stabilizator de stabilitate laterală
Intervalele de întreținere de rutină a autoturismului prevăzute în această secțiune sunt concepute pentru îndeplinirea independentă de către proprietarul vehiculului a tuturor procedurilor necesare. Durata intervalelor a fost determinată presupunând că mașina este operată zilnic. Pentru a menține constant vehiculul în formă de vârf, unele dintre procedurile la cererea proprietarului pot fi efectuate mai des. Compozitori actualului management consideră că puterea finală a unității auto și alte componente și a sistemelor sale pot fi realizate numai în cazul în care atitudinea conștiincioasă a proprietarului de a avea grijă de vehiculul dumneavoastră. Nu uitați de necesitatea de a menține prezentarea mașinii în cazul revânzării.
Atunci când vehiculul funcționează într-o zonă foarte mult praf, un ciclu urban aglomerat (excursii scurte si frecvente), precum și a face remorcare remorcă frecventă, efectuați procedurile de întreținere de rutină, intervale ar trebui să fie, dacă este posibil, redusă la minimum.
Întreținerea noului vehicul trebuie efectuată în centrul de service al firmei reprezentantului de vânzări al producătorului auto, pentru a evita încălcarea obligațiilor de garanție din fabrică.
Fiecare 400 km (250 mile) de kilometraj sau o dată pe săptămână (care va veni mai devreme)
· Verificați nivelul uleiului de motor (vezi secțiunea Verificarea nivelurilor de lichid).
· Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului).
· Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului).
· Verificați lichidul de frână și nivelul lichidului hidraulic al dispozitivului de acționare a ambreiajului (vezi secțiunea Verificarea nivelurilor de lichid).
· Verificați presiunea de umflare a anvelopei (vezi secțiunea Verificarea stării anvelopei și a presiunii pompei).
La fiecare 4800 km (3 000 mile) sau la fiecare 3 luni (oricare dintre acestea survine mai întâi)
Pe lângă verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
· Verificați nivelul lichidului din PAS (vezi secțiunea Verificarea nivelului lichidului servodirecției).
· Verificați nivelul ATF AT (vezi secțiunea Verificarea nivelului ATF AT).
· Remontați uleiul de motor și filtrul de ulei (consultați Remontarea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
La fiecare 12000 km (7,500 mile) de rulare sau la fiecare 6 luni (oricare dintre acestea survine mai întâi)
Pe lângă verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
· Verificați starea lamelor ștergătoarelor, înlocuiți-le dacă este necesar (consultați secțiunea Verificarea stării și înlocuirea lamelor ștergătoarelor).
· Verificați starea bateriei și o deserviți (consultați secțiunea Verificarea, întreținerea și încărcarea bateriei).
· Verificați starea și tensiunea a efortului de centuri de conducere, în caz de necesitate face actualizarea corespunzătoare (a se vedea. Secțiunea Verificați starea, ajustarea unei forțe de tensiune și înlocuirea curelelor de transmisie).
· Verificați starea de toate situate în compartimentul motor al furtunului, dacă este necesar, face înlocuirea (a se vedea. Secțiunea de verificare stare și înlocuirea dispuse în furtunuri din compartimentul motorului).
· Verificați funcționarea și starea componentelor sistemului de răcire (consultați secțiunea Verificarea stării componentelor sistemului de răcire).
· Rotiți roțile (vezi secțiunea Rotirea roților).
· Verificați funcționarea sistemului de frânare și starea componentelor acestuia (consultați Verificarea sistemului de frânare). *
La fiecare 25.000 km (15.000 mile) de alergare sau o dată la 12 luni (oricare dintre acestea survine mai întâi)
Pe lângă verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
· Verificați starea centurilor de siguranță (consultați secțiunea Verificarea stării centurilor de siguranță).
· Înlocuiți filtrul de aer (consultați Remontarea elementului filtrant de aer). *
· Verificați funcționarea și starea componentelor sistemului de alimentare (vezi secțiunea Verificarea stării componentelor sistemului de alimentare).
· Verificați nivelul MTF (vezi secțiunea Verificarea nivelului uleiului de transmisie al transmisiei manuale). *
· Verificați starea componentelor de suspensie și direcție, legătura precum și capace de protecție SHRUS Arbori motori (a se vedea. Componente de suspensie Secțiunea de inspecție și de direcție legătură, verificarea stării de protecție acoperă al arborelui de antrenare). *
· Verificați starea componentelor sistemului de evacuare (vezi secțiunea Verificarea stării componentelor sistemului de evacuare).
La fiecare 48.000 km (30.000 mile) de alergare sau la fiecare 24 de luni (oricare dintre acestea survine mai întâi)
Pe lângă verificările enumerate în subsecțiunea anterioară:
· În cazul modelelor cu 4 cilindri, înlocuiți bujiile (vezi secțiunea Verificarea stării și înlocuirea bujiilor).
· Verificați starea capacului de sârmă BB și cursorul distribuitorului, dacă este necesar marca de înlocuire (a se vedea. Starea unității de verificare la înlocuire și fire BB lumânare, se acoperă și cursorul distribuitorului).
· Verificați starea supapei PCV, înlocuiți-o dacă este cazul (consultați secțiunea Verificarea și înlocuirea supapei sistemului pentru ventilarea controlată a carterului (PCV)).
· Verificați viteza de ralanti, dacă este necesar, efectuați reglajul corespunzător (vezi secțiunea Verificarea și reglarea vitezei de ralanti).
· Service (golire, spălare și alimentare cu combustibil) a sistemului de răcire (vezi secțiunea Întreținerea sistemului de răcire (golire, spălare și alimentare).
· Schimbați lichidul de frână (consultați Remontarea lichidului de frână).
Remontați ATF AT (consultați Înlocuirea lichidelor de transmisie automată (AT / CVT)). **
· Remontați MTF-ul (consultați Remontarea uleiului de transmisie al transmisiei manuale).
· Schimbați filtrul sistemului C / V (consultați Remontarea filtrelor sistemului de aer condiționat). **
· Verificați corectitudinea reglajului ventilului, dacă este necesar, ajustați corespunzător (consultați secțiunea Verificarea și reglarea spațiului liber al supapei (dacă este necesar)).
La fiecare 168.000 km
(105.000 mile) sau o dată la fiecare 72 de luni (oricare dintre acestea survine mai întâi)
· Remontați bujiile la modelele V6 (consultați secțiunea Verificarea stării și înlocuirea bujiilor).
· Schimbați cureaua de distribuție și centura de antrenare a arborelui de echilibrare (vezi capitolul Motorul). ***
* Când utilizați vehiculul în condiții de stres, urmați toate procedurile asterisc la fiecare 12000 km (7,500 mile) sau la fiecare 6 luni (oricare dintre acestea survine mai întâi).
În condiții de solicitare sunt următoarele condiții de funcționare:
- Gradul ridicat de praf al terenului;
- Tractarea remorcii;
- Motorul îndelungat funcționează la turația de mers în gol / viteza redusă;
- Temperatură ambiantă scăzută (sub 0 ° C) combinată cu călătorii scurte (mai puțin de 6 km [4 mile]).
** La operarea vehiculului în oricare dintre condițiile enumerate mai jos, procedurile de două stele marcate pe vehicul trebuie efectuate la fiecare 25.000 km (15.000 mile) de rulare:
Ciclul urban intens la temperaturi ambiente ridicate (peste 32 ° C);
Mișcarea în teren deluros sau montan.
*** Atunci când vehiculul funcționează în toate condițiile de mai sus, înlocuirea curelei de distribuție și de echilibrare arborele de transmisie prin curea trebuie efectuată la fiecare 96.000 km (60.000 mile).
Informații generale
Acest capitol a fost conceput pentru a ajuta proprietarul masinii sa-si mentina autovehiculul in stare maxima de disponibilitate, oferindu-i un randament eficient pentru a indeplini cerintele de economie si siguranta.
La începutul capitolului este prezentat un grafic al întreținerii actuale a mașinii. Mai jos, cititorului i se oferă secțiunile dedicate unei descrieri detaliate a ordinii de execuție a fiecărei proceduri de service separat. Materialul secțiunilor include descrieri ale controalelor vizuale, ajustări, proceduri pentru înlăturarea și instalarea componentelor, precum și diverse sfaturi utile și recomandări. Ilustrațiile prezentate la începutul secțiunii, care prezintă tipurile de compartiment pentru motor, suspensie și comanda direcției, îi vor ajuta pe cititor să înțeleagă amplasarea componentelor care urmează să fie întreținute de către mașină.
Servirea mașina în conformitate cu programul kilometrazhno-timp, și urmând recomandările detaliate de mai jos, cititorul va primi un program clar de acțiune, punerea în aplicare a ceea ce va asigura o durată lungă și fiabilitatea vehiculului său de servicii. Amintiți-vă că acest program este compilat pe o bază complexă și că punerea în aplicare a elementelor sale individuale numai cu neglijarea altora nu va duce la rezultatul dorit.
În procesul de service al mașinii dvs., cititorul va fi în curând convins că multe proceduri pot și ar trebui să fie combinate în grupuri comune datorită asemănării naturii lor sau apropierii de localizarea nodurilor. De exemplu, dacă autovehiculul este ridicat din anumite motive deasupra solului, ar trebui să profitați de carcasă și de asemenea să verificați starea componentelor sistemului de evacuare, suspensiei și direcției. De asemenea, când închiriați o cheie de cuplu, verificați forța de strângere a tuturor elementelor de fixare disponibile cu filet. Efectuând rotația roții, evaluați în același timp starea frânelor și a rulmenților roților.
Primul pas în întreținerea unui vehicul este întotdeauna auto-pregătirea interpretului. Citiți cu atenție materialul din acest capitol, apoi faceți o listă a componentelor care necesită atenție, pregătiți instrumentul necesar și schițați o schiță scurtă a lucrărilor viitoare. În cazul unor probleme nerezolvate, solicitați asistență de la un specialist în service auto.
documentație
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: