Scopul și clasificarea macaralelor
Macaralele cu autopropulsie automotoare de utilitate generală servesc la ridicarea și coborârea încărcăturii și deplasarea acestora pe distanțe scurte în direcția orizontală în timpul producției de lucrări de construcție, instalare și reîncărcare a obiectelor dispersate.
operare macara ciclu complet constă dintr-o serie de operații succesive: capturarea de transport maritim, de ridicare și deplasându-l la destinație, și coborârea sarcinii de desprindere, de ridicare și deplasarea dispozitivului de ridicare sau scula la poziția de pornire pentru prinderea următoare sarcină și ridicarea ulterioară și în mișcare.
Având în vedere că activitatea macaralei constă din cicluri repetitive ale boom-ului auto macarale mobile de ridicare mașini de acțiuni ciclice (periodice), în contrast cu mașinile continue (de exemplu, transportoare), în care circulația mărfurilor există un flux continuu.
Având în vedere că activitatea macaralei constă din cicluri repetitive ale boom-ului auto macarale mobile de ridicare mașini de acțiuni ciclice (periodice), în contrast cu mașinile continue (de exemplu, transportoare), în care circulația mărfurilor există un flux continuu.
Mașinile de ridicare-transport ale acțiunii periodice sunt împărțite în mai multe grupuri de mașini, dintre care cel mai numeros este un grup de macarale autopropulsate. O caracteristică distinctivă a acestui grup de macarale este propria sa forță de mișcare liberă în zonă. Acest grup include macarale cu autopropulsie cu braț de autovehicul, ale cărei unelte de rulare includ șasiul mașinii, unitatea de putere, sistemul de transmisie și control.
Macaralele cu platformă de acționare cu autopropulsie, în comparație cu alte grupuri de mașini cu șarje (de exemplu, macarale turn), disting următoarele avantaje operaționale: - mobilitate sporită și independență de mișcare pe șantier; - instalarea și demontarea macaralelor, pregătirea locațiilor pentru operarea și deplasarea acestora, precum și relocarea macaralei de la instalație la instalație sunt făcute mai ușoare, mai rapide și mai ieftine; - disponibilitatea unui set de echipamente de brat înlocuibile, ceea ce face posibilă utilizarea macaralei pe diferite tipuri de lucru și schimbarea parametrilor de bază relativ rapid.
Grupul Macarale mobile, cu excepția automobilelor K include pneumowheel și șenile macarale (dispozitivul de evacuare cuprinde o roată pneumatică sau șasiu pe șenile, propulsat de centrala electrică, situată în partea rotativă a macaralei) precum și robinetele de pe un șasiu special (șasiu tip auto special adaptat pentru condițiile de funcționare a macaralei).
Macaralele de automobile, în comparație cu cele pneumatice și cu șenile, au o mobilitate mai mare, ceea ce este deosebit de important atunci când se efectuează lucrări de construcție, încărcare și descărcare la obiecte dispersate.
Macaralele de automobile sunt inferioare în ceea ce privește un număr de indicatori tehnici (capacitatea de transport, viteza de deplasare, depășirea abaterilor pe șine etc.) pe un șasiu special. Acest lucru se explică prin faptul că valorile parametrilor tehnici ai macaralelor cu autopropulsie depind în mare măsură de proiectarea uneltelor de rulare. Pentru macaralele de camioane, aceste valori sunt limitate de capacitățile șasiului mașinii utilizate ca dispozitiv de rulare. În același timp, macaralele pentru camioane sunt mai economice în ceea ce privește producția și funcționarea decât macaralele pe un șasiu special.
Macaralele de macara se disting prin capacitatea lor de transport, tipul de acționare a mecanismelor principale și executarea suspendării echipamentului cu braț.
În ceea ce privește capacitatea de încărcare, macaralele sunt împărțite în nouă grupe de dimensiuni, care corespund unui număr de capacități de ridicare a macaralelor produse. Macarale cu capacitate de ridicare 4; 6.3; 10; 16; 25; 40; 63 și 100 de tone sunt, respectiv, în primul grup de mașini de mărimea a opta și macarale cu o capacitate de încărcare de peste. 100 de tone - în grupul dimensional al nouălea. În țara noastră, producerea în masă a macaralelor cu o capacitate de încărcare de 4; 6.3; 10 și 16 tone sau grupurile 1, 2, 3 și 4 dimensionale.
În funcție de tipul de acționare a principalelor mecanisme, există macarale auto cu unitate individuală și multimotor.
Într-o macara cu un singur motor, toate mecanismele de acționare sunt conduse de un singur motor cu combustie internă, iar transmisia este transmisă printr-o transmisie mecanică (macara mecanică).
La macara cu acționare individuală cu mai multe motoare, acționarea fiecărui mecanism este efectuată de la un motor separat. În cazul macaralelor cu motor individual, centrala este alcătuită dintr-un motor cu combustie internă și un generator (macarale electrice) sau o stație de pompare (supape hidraulice) ale stației.
Conform executării suspendării echipamentului cu braț, se disting macaralele cu suspensii flexibile și rigide, se atribuie un indice alcătuit din două litere (macarale autopropulsate) și patru cifre (figura 2). Partea digitală, care este scrisă după alfabetică printr-o linie, indică datele de bază despre macara în următoarea ordine: prima cifră este numărul grupului de dimensiuni sau capacitatea de încărcare a mașinii, al doilea este tipul de mecanism de rulare
dispozitive, al treilea - executarea suspendării echipamentului de ridicare și a patra - numărul de serie al modelului macaralei.
Fig. 1. Macarale de macara auto de înaltă calitate, cu suspensie flexibilă (a) și rigidă (b) a echipamentului de lucru
La ventilele cu suspensie flexibilă (Fig. 1a) este menținut echipament cu braț și braț schimbare unghi prin cabluri, în timp ce macaraua cu o suspensie rigidă (Fig. 1b) mecanisme -vintovymi sau cilindri hidraulici.
Numele complet al macaralei trebuie să includă toate caracteristicile de clasificare enumerate. În plus, trebuie indicat numărul modelului, ordinea modernizării și performanța climatică a mașinii. De exemplu, boom-ul auto de macara mobilă cu scopul general al treilea grup dimensiune capacitate de 10 tone care transportă pe șasiu MAZ-500 vehicule cu echipamente braț de suspensie flexibil și acționare mecanică, modernizate în climatul nordic. Pentru a scurta numele fiecărui model al macaralei i se atribuie un index propriu, format dintr-o serie de litere și numere.
Macarale produse de plantele Minstroydormash din 1967.
Fig. 2. Indexarea macaralelor cu autopropulsie de uz general:
KS - macara cu braț autopropulsată CL de uz general - Nord executie T - tropice, TV - tropicale umede T - șasiu pe șenile cu omizi de suprafață minimă acceptată SU - la fel, cu o creștere a omizi de suprafață, P - PNEUMOWHEEL dispozitivul de evacuare W - un tip special de șasiu auto, Ae - un șasiu camion, Gy - tractor, Pr - câlți de rulare
După numerele din index se pot afla litere care denotă următorul upgrade (A, B, B.) și performanța climatică a macaralei (nord-HL, tropice-T sau tropice umed -TV).
Cu ajutorul indexării descrise, numele complet al macaralei poate fi redus semnificativ. În exemplul nostru, macaraua va fi numită macara KS-3561AHL pe șasiul MAZ-500.
Aici numerele și literele au următorul înțeles: 3 - grupul 3 dimensional, capacitatea de transport de 10 tone; Dispozitivul 5-carter, inclusiv șasiul mașinii; b - suspensie flexibilă a echipamentului cu braț; Numărul 1-ordinal al modelului macaralei cu acționare mecanică; A este prima modernizare; HL este o execuție suverană.
indice de macarale produse de alte departamente, este format din trei litere și cifre, care reflectă, de obicei, scopul principal al macaralei și a încărcăturii sale (SMC 10 - macara de montare speciala 10 t, ICA-16 - asamblare auto macara capacitate de 16 tone care transportă) .
La Categorie: - Informații generale despre macarale
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: