Traseul este selectat la 6 mii. Era rândul pentru schimbarea uleiului în punctul de control. Este clar, într-un ideal pentru o lungă perioadă de timp a fost necesar, dar încă nu a putut aloca un ban liber. Și așa sa întâmplat. Vineri, după locul de muncă oprit în automobil, am cumparat ulei (naturale HADO, 75W-90, synthetics, testate pe două vehicule varianta pregoing) și Revitalizant pentru CAT. Gândindu-mă la alegerea uleiului, nu mi-am dat seama. Mai bine XADO, poate doar XADO, mai ales pentru punctul de control MeMZ.
În dimineața zilei de sâmbătă s-au trezit, ploaia din curte ... Spiritul de luptă pentru schimbarea uleiului a dispărut ..., tk. garaj pe care am, dar lipsește în groapă ... și pentru că garajul, și el are, de asemenea, un depozit și multe altele ... pe scurt, îl numește în mașină aproape lângă ușă, iar locul nu repara. În acest fel, întreținerea tuturor mașinilor mele curente și anterioare are loc pe strada din apropierea garajului. Cu toate acestea, după ce au cântărit toate avantajele și dezavantajele, încărcându-se cu o bere, a fost încă decis să se schimbe uleiul.
Acum, de fapt: cricuri mașini, a fost împușcat roata din stânga față, pentru comoditatea de „Sleeps“ preparat (umed la sol, umed), preparat prin capacitatea de colectare a uleiurilor uzate și jgheabul de ghidare direct la drena (detalii suplimentare cu privire la acest lucru).
Așa sa uitat înainte
Și departe: pre-curbat din canelură de ghidare galvanizat pentru a se scurge uleiul am pus între carcasă și protecția compartimentului motorului PPC, trimițându-l în recipient. PROTECȚIA CARE NU ESTE DEMONTATĂ NU ESTE NECESARĂ! ca toate scrie. Nu, puteți să-l scoateți, dar de ce nu mai lucrați, mai ales dacă nu există groapă ...
Deșurubați dopul de umplere sus, vom vedea că uleiul în PPC mult, AvtoZAZ nu zgârcit, umplut așa cum ar trebui, „prin acoperiș“
Cu primele pete de ulei, am ajuns la concluzia că uleiul nu este în zadar. Blackening a început să curgă ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: