O zi bună pentru toți.
Mașina de spălat a încetat să-și îndeplinească datoria directă, înainte de a urca sub mașina, aș dori să pun câteva întrebări. Dar mai intai voi descrie simptomele astfel incat sa fie mai clare.
Mașina într-o parcare caldă și pe strada 0, + 2 pe celsius, deci problema înghețării este eliminată.
Funcționarii funcționează, dar motorul de spălare nu zgomotează când este pornit pe parbriz. Când activați geamul din spate, motorul mașinii de spălat!
Cu siguranta cineva a intalnit deja acest subiect cu cunostinte cunostinte. Câte motoare avem pe rezervorul de spălare? Ce fel de siguranță este responsabilă de funcționarea mașinii de spălat? Cum se fixează motorul la rezervorul de spălare?
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Cutia de siguranțe din spatele torpedoului.
Siguranța la ambele motoare este aceeași, este situată pe motorul ștergătoarelor de parbriz. 25A WIPER
Voi trimite fotografia acum.
Rotiți roata sau îndepărtați-o (accesul va fi mai bun). Deblocați partea frontală a căptușelii, îndoiți în spate și accesați rezervorul de spălare. Motoarele doi (din față și din spate), conectorii de pe ele sunt diferiți. Prin urmare, măsurați tensiunea cu ajutorul unui multimetru pe conector și apoi veți vedea.
Motoare, cum sunt filmate? doar introdus prin manșeta de cauciuc?
Pe geamurile din față și din spate, motoarele sunt separate, deși într-un singur rezervor. Deschideți ușor garnitura de arc, introduceți sondele multimetrului în conectorul motorului și încercați să îl porniți. Conform mărturiei, veți înțelege care este problema: în motor sau în mâncare. Sau este chiar mai ușor să schimbați conectorii motoarelor și să încercați să le activați. Dacă motoarele sunt intacte, atunci când apa este aplicată pe geamul din spate, trebuie pulverizată pe partea din față.
Ei bine, sau puteți începe prin verificarea siguranței. Care dintre ele, este necesar să se uite la carte. Trebuie să fie în cabină. Apropo, o siguranță este folosită pentru spălătorul frontal și pentru ștergătoarele. Prin urmare, dacă funcționează meseriași, atunci înainte de ansamblul.
Acces, mă pricep, prin răsturnarea? nu-mi inel nici o problema! bara de protecție lizh față nu s-ar elimina. Deci, toate două motoare!
bara de protecție, desigur, nu este nevoie să trageți. Nu m-am urcat pe Ipsea acolo, așa a fost în Nissan, am acces complet la rezervor prin hayonul.
Ne-au sfătuit să începem cu comutatorul. Dar el nu moare atât de puternic. Deși bătrîna ...
avem nevoie de o diagramă a acestui nod pentru a ști ce contacte trebuie să fie conductive atunci când este apăsată pârghia. Aș începe cu ceea ce am descris mai sus.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: