Ciobanescul nebunesc siberian
Totul a început cu spectacolul „Under 16 și peste“ acum 10 ani ... A existat un raport despre motocicliști Moscova - la oppositi crom nebun, digerate cu cadre, furci lungi și ghidonul înalte ... Nimic nu e ca nu am văzut încă. Aveam deja 12 ani ... Era un vis - să-mi colecționez un elicopter cu propriile mele mâini. Pentru 800 de ruble a cumpărat un Ural care nu lucra din 1974, care a infinit lutat de la un loc la altul. Garaje, fabrici, apartamente ...
Experiența câștigă în Junior Club Technics - condus de Pașa Nesterenko recuperate de la uitare K-750 - încă în condiții de siguranță plimbare pe ea. Apoi am avut un bulgar, și a devenit mai ușor de transportat o motocicletă. În câțiva ani, am cumpărat o sudură semi-automate - lucrurile au început să se miște rapid ... De la bunicul meu a mers la garaj - este acum a doua mea casă.
Când l-am văzut pe Ivanhoe - lucrarea atelierului de la Orekhovo-Zuevo - mi-am dat seama că gravarea este bună! Foarte bine. Întrebările cu colorare au dispărut. Apoi nu m-am asteptat ca sa gravam intreaga bicicleta. Dar a fost desenat. Mai mult decât atât, iernile Siberiene lungi ... Oțelul răzuit cu un instrument de sablare la rece a trunchiurilor - este vândut în magazinele de arme. Apoi, el a aplicat gravură la burghiu și toate acestea au fost puse într-un polimer - acoperit cu lac. Motorul este lustruit cu paste de diamant si apoi gravat.
Farul, lămpile de frână, aripile din spate și cutia de baterii au fost fabricate din tablă de oțel - au obținut formele unghiulare necesare. Furca frontală a fost asamblată din cadrul sfeșnicului M-72 și a țevilor cu pereți groși. Pentru rigiditate a fost adăugată oa treia traversare. Rezervorul de benzină - a găsit în gunoiul un rezervor suplimentar de la un camion. Trebuia să-i scurtez și să-i taie gâtul. Roata din spate este un doc de la un camion japonez, forate sub spițe, pe butucul Dnipro. Șaua - remodelată de la M-72, o înfășoară prin poștă. Roată cu mecanisme ascunse de gaz și a ambreiajului, iar mânerul - preparată din aceleași conducte cu pereți groși, și furcă. Arbore cardanic asamblat din două standarde. Butoanele pentru viteza de comutare și frânele - pedale de biciclete - nu sunt foarte convenabile, dar foarte distractive. Sistemul de evacuare este alcătuit din mai multe conducte Ural, cu debit direct, cu sunet de tractor.
Din păcate, nu am reușit să-l vizitez la festivitățile de biciclete din Siberia, am terminat-o deja în toamnă. Sper că vom trăi până în primăvară ...
În planuri și parțial acasă - un nou proiect - dar până acum secretul ...
Trimiteți-le prietenilor: