Aici citiți extratereștrii la bord))) și a decis să aprindă și ușile).
În general, de mai multe ori am mers fără succes în întunericul mașinii și ma determinat să modernizate în ușile de difuzori de iluminat, mai ales că am folosit pentru a merge pe drum, în vara pe timp de noapte, astfel încât lumina roșie de avertizare la sfârșitul ușii în timpul deschiderii sale este, de asemenea, destul de relevantă, luând în considerare cât de întunecate și murdare pe drumurile noastre).
Pentru această operațiune, erau necesare anumite detalii.
1. Capacul luminii de fundal la ieșire (transparent) - 3B0 947 415B - 4 bucăți
2. Lampa de avertizare la capătul ușii (roșu) - 8D0 947 411 - 4 bucăți
Plafonov pe fotografie 16 bucăți, tk. Am pus accentul împreună pentru două mașini, pe mine și pe Sani MrBogus
3. Conector de plafoane (constă din terminale-mame - 2 bucăți N 906 844 05 și cazuri 893 971 632) - 8 bucăți
De asemenea, si conectorii plafoanelor, 16 bucati, pentru 2 masini, prin modul in care rosu si alb sunt decupate de la A4, dar negru de la usa AUDI A6C5, se potrivesc de asemenea, numai negru
4. Cablu electric cu două terminale la capete 000 979 009 E - 3 bucăți (același fir a fost utilizat pentru a ilumina mânerele ușii interioare.
Cu aceste fire se vor conecta la conectorii neuniformi ai controlerelor de uși prin jetoane șocante, la punctele regulate de conectare
Consumabilele pentru articolele din listele 1, 2 și 3 au fost achiziționate la dezasamblare, datorită costului mult mai mic pentru B / U, poziția 4 a fost achiziționată prin intermediul magazinului EXIST.
Pe lângă piesele obișnuite, au fost necesare și următoarele consumabile:
1. Sârmă PGVA culoare maro 10 metri (suficient pentru ușile cu 4 usi) secțiunea 1x0.5 pătrat. mm. va fi minus, care corespunde culorii standard a cablului.
2. Sârmă PGVA culoare roșie 10 metri (suficient pentru ușile cu 4 usi), secțiunea 1x0.5 pătrat. mm. fie + EV, nu satisface culorile standard ale cablajului masinii, dar este conformă cu standardele de culori, plus sârmă (găsi doar disponibil comercial maro sârmă cu bandă galbenă (așa cum se face de către circuitul mașinii) este mult mai complicat decât roșu), în general, acceptate.
Sârmă PGVA în secțiunea de izolație de vinil 1x0.5 pătrat. mm. conform schemei din mașină, aceste fire sunt alimentate cu o secțiune transversală a firului de 1x0,35 metri pătrați. mm. nu înfricoșător! mai mult - nu mai puțin. -)
3. Izolenta cu TESA cârpă grămadă - 15 metri (a decis să facă cablarea ca personalul, doar ei rewound o bandă, surprinzător prins pe oferta de pe piață Mitinskoe bandă adezivă, unu la unu la atingere si arata ca un full-time, numai pentru prețul de 3 ori mai ieftin). Parametru de bandă izolatoare din fabrică VAG - 000 979 950.
Bandă izolatoare cu cârpă TESA - unul câte unul ca VAGovskaya!
4. Am decis, de asemenea, să instalez în plafonul lampa LED fără lampă LIGHTHOUSE
12T10-W / 9SMD / 2BL W2,1x9,5d T10 12V 5W WHITE 5000K, 9SMD 2 lămpi într-un singur blister - 2 ambalaje.
Încă o dată, îmi exprim recunoștința față de doamna MrsBogus pentru asistență în achiziționarea unei părți din consumabile!
După colectarea tuturor componentelor, am început să studiez circuitele electrice ale mașinii (am folosit programul ELSA).
Pentru cei care vor să repete instalarea pe care o citesc
Sub schema pentru fiecare ușă separat:
Schema ușii stânga față (șofer)
Schema ușii drepte față (pasager)
Structura ușii spate din stânga
Modelul de ușă din dreapta
De asemenea, voi acorda atenție faptului că (la cele două mașini, cel puțin) există deja cabluri în toate terminalele negative, așa că am lipit doar la aceste fire maro.
De asemenea, numărul de puncte de conexiune în ușile din față (pentru un motiv oarecare) diferă de ușa din spate în față două tavan pe partea pozitivă sunt conectate la 21-lea pini 32 cipuri pini, și cablajul din spate pe plafones distanțate de pini și un capac conectat la Al doilea, iar celălalt în pinul 3 al chipului cu 16 pini, ciudat, dar adevărat.
Din aceste două motive de cablare galbenă este necesar ca numărul necesar de punctele de legătură să nu fie necesar.
După ce am stăpânit materialul la punctele de legătură, am scos ușa de la mașină, i-am adus acasă și am început să o montează pe cochilii.
Notă:
Este foarte bine ca toate cablurile să fie conectate la chips-urile detașabile care se găsesc pe cablajele ușii, adică nu sunt necesare conectori suplimentari (dacă sunt prezente toate consumabilele descrise mai sus).
Ei bine, deci ...
Pe panourile ușii există cataphii discontinui în locurile în care sunt instalate plafoane de avertizare roșii (la sfârșit), ceea ce face ca instalarea să fie mai ușoară pentru noi. există găuri gata,
dar cu lumini pe podea la ieșire (tavan transparent în partea de jos a tapițeriei) este mult mai dificil, în placarea este vyshtampovka, dar nu există nici o gaura pentru plafonchik ...
Am avut folosind katafotku-capac cu un creion și se aplică marcare folosind gravor a văzut găuri pentru tavan inferior, personalizate ușă sub capacul închis, folosind un ac.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: