Reglarea mecanismului de direcție al mașinii UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Fig.1.-Angrenaj de direcție cu servodirecție SUZ UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
1 - piulița; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40 - inele O; 3 - un geam; 4, 11 - lagăre axiale; 7 - pistonul-рейка; 8 - șurubul; 9 - ктертер; 10, 18-pini; 12 - sufocați
furtun de presiune; 13 - racordul furtunului de scurgere; 14 - manșon; 15 - manșetă; 16 - bară de torsiune; 19 - supapă cu bilă; 20 - bile; 22 - canalul din carter; 25 - bipod; 26 - nuci de bipod; 27 - capac de protecție inferior; 28 - inele de reținere; 29 - șaibe de reglare; 30 - suportul arborelui bipod; 31 - rolele; 32 - arborele bipod; 33 - capac de protecție superioară; 34 - rotor; 35 - capac de protecție; 36 - locuințe distribuitoare; 38 - canalul din carcasa distribuitorului; - bolțuri de fixare a carcasei distribuitorului pe carter
- Scoateți roata de cârmă.
- Asigurați mecanismul de direcție într-un viciu, astfel încât orificiile de evacuare și evacuare (găurile de sub fitinguri) să fie la partea inferioară.
- Scurgeți uleiul din mecanism prin rotirea rotorului 34 (figura 1) sau a arborelui bobinei cu mâna.
- Împingeți mâna pe rotor sau arborele bobinei de-a lungul axei și agitați bipodul 25 (vezi Figura 1). Dacă există o deplasare axială a rotorului sau arborelui bobinei, este necesar
ajustați forța de acționare a lagărelor de tracțiune 4 și 11.
- Pentru a regla rulmenții de direcție cu o barbă și un ciocan, îndreptați talonul cupei 3, fixați în canelurile peretelui carterului.
- Scoateți spațiul prin rotirea geamului sau a piuliței în sensul acelor
- Verificați cuplul rotorului sau arborelui bobinei la rulmenții de tracțiune, ar trebui să fie de 2 Nm (0,2 kg / cm).
- În cazul în care poziția medie a bipod ax UAZ Hunter 315195, UAZ-31519 există un decalaj cu agitare pentru prăji, reglați angrenajul, care slăbiți piulița 26 și
scoateți bipodul.
- Scoateți capacele de protecție superioare și inferioare 27 și 33.
- Scoateți siguranțele 28 și ștanțele 29. Slăbiți piulițele de blocare și slăbiți șuruburile de blocare 26 cu două sau trei rotații.
- Strângeți șaibele 29.
- În timp ce rotiți suporții lagărului de bipod 30 în sens invers acelor de ceasornic (dacă este văzut de la capătul spline al arborelui bipod), îndepărtați gaura în cuplare. ajustare
conduce în poziția arborelui bipodului UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519, care corespunde poziției medii a sectorului dinților.
- Verificați momentul cuplării bipodului, acesta ar trebui să se afle între 35-45 Nm (3,5-4,5 kg / cm) atunci când trece prin poziția de mijloc.
- Stabiliți șaibele de reglare 29 și inelele de blocare 28, îndoiți una dintre antene în ambele șaibe de reglare în canelura bipodului suportului arborelui.
- Înfășurați șuruburile de blocare și piulițele de blocare 25 cu un cuplu de 8-10 Nm (0.8-1.0 kg / cm).
- Montați piesele în ordine inversă până la demontare.
- Scoateți aerul din sistemul de servodirecție.
În cazul în care amplificatorul hidraulic al UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 nu reușește ca urmare a deteriorării pompei, distrugerea furtunului sau a centurii de antrenare a pompei sau remorcarea
Datorită opritorului motorului, este posibilă folosirea transmisiei de cârmă numai o perioadă scurtă de timp.
Dacă în sistemul hidraulic al UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 nu există ulei, este necesară scoaterea centurii de antrenare a pompei, în caz contrar pompa poate fi blocată și
spargerea centurii.
Cu centura de acționare a pompei scoasă, la autovehiculele cu motoare ZMZ, temperatura lichidului de răcire trebuie monitorizată îndeaproape, deoarece motorul se poate supraîncălzi. Funcționarea pe termen lung a autovehiculului cu ajutorul dispozitivului auxiliar de acționare hidraulică duce la uzura prematură a mecanismului de direcție.
Fig.2. Servodirecție servodirecție UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 cu motoare UMZ
1 - șurubul de tensionare; 2-bolțuri de fixare; 3 - o roată a pompei servodirecției hidraulice a unui sistem de direcție; 4 - antrenarea pompei servodirecției; 5 - o roată a unui arbore cotit
Tensionarea curelei de antrenare a pompei GUR UAZ Hunter 315195, UAZ-31519 (vezi. Fig. 2) este realizată prin deplasarea suportului de fixare a pompei la motor. Pentru a face acest lucru, desfaceți șuruburile de fixare ale pompei la consola, deplasați pompa cu șurubul de tensionare până când tensiunea curelei este normală și strângeți șuruburile de fixare a pompei. Înlocuiți centura în caz
detectarea daunelor sau întinderea excesivă.
Verificarea nivelului și schimbarea uleiului de la boosterul hidraulic al lui GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
La verificarea nivelului uleiului din rezervorul de ulei, roțile din față trebuie instalate drept. Uleiul se adaugă la nivelul plasei de umplere a rezervorului de ulei sau deasupra acestuia
mai mult de 5 mm. Uleiul trebuie prefilfilat printr-un filtru cu o finețe a filtrării de cel mult 40 μm.
Alimentați sistemul de direcție UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 în următoarea ordine:
- Deconectați bipodul de la bipod sau atârnați roțile din față.
- Scoateți capacul rezervorului de ulei, umpleți uleiul înainte ca acesta să apară deasupra plasei filtrului (nu mai mult de 5 mm).
- Fără a porni motorul, rotiți volanul sau arborele de intrare al mecanismului de la opritor până când se oprește până când bulele de aer nu ies din uleiul din rezervor. Adăugați ulei în rezervor.
- Porniți motorul în timp ce adăugați ulei în rezervor. În cazul spumei excesive a uleiului din rezervor, care indică intrarea aerului în sistem, muffle-ul motorului și
Lăsați uleiul să se depună timp de cel puțin 20 de minute (înainte ca bulele de aer să scape din ulei). Controlați punctele de racordare ale furtunurilor la unitățile sistemului hidraulic UAZ-Hunter 315195,
UAZ-31519 și, dacă este necesar, elimină scurgeri.
- Lăsați motorul să circule timp de 15 până la 20 de secunde și pompați sistemul de servodirecție pentru a îndepărta aerul rezidual din mecanismul de direcție prin rotirea volanului de la blocare la blocare,
fără a întârzia pozițiile extreme, de trei ori în fiecare direcție.
- Dacă este necesar, completați uleiul din rezervor.
- Închideți rezervorul cu un capac și strângeți piulița capacului cu mâna.
- Atașați tija de bipod, strângeți și fixați piulița pinului cu bilă.
Fig. 3. Supapele de siguranță și de siguranță ale pompei GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Supapă cu 1 bobină a supapei de curgere; 2 - arcul supapei de siguranță; 3 - ghidajul arcului supapei de siguranță; 4 bile ale supapei de siguranță; 5 -pruzhina
o bobină; Ventil de siguranță cu 6 locuri; 7 -Filter; 8 inel; Dop de 9 ori; Garnitura de etanșare 10; 11-padding de ajustare
Întreținerea supapei de curgere și de siguranță a pompei GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
Dacă supapele de alimentare și de siguranță devin murdare, spălați-le. Pentru a face acest lucru, procedați în felul următor:
- Deșurubați dopul de oprire 9 (Figura 3), situat deasupra orificiului de evacuare al pompei GUR UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519
- Scoateți arcul 5 și bobina 1 a supapei de curgere și introduceți ștecherul în loc pentru a preveni scăparea uleiului.
- Deșurubați scaunul supapei de siguranță, scoateți bilele 4, ghidajul 3 și arcul 2. Scoateți inelul 8 și filtrul 7 de pe scaunul supapei de siguranță.
- Clătiți piesele și suflați cu aer comprimat.
- Reasamblați în ordine inversă. Aveți grijă când montați. La dezasamblare și asamblare, pentru a nu deranja reglarea supapei de siguranță, nu schimbați
numărul de plăcuțe 11.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: