Pentru mulți pasionați de mașini, instalarea unui HBO pentru o mașină este singura șansă de a economisi bani pe combustibil. Și dacă există oportunități financiare și tehnice, atunci ele trebuie folosite. Când mașina are un volum mare de motor și are un kilometraj mare, atunci instalarea HBO - este un exercițiu destul de profitabil. În prezent, butanul sau propanul este practic singura alternativă la combustibilul principal (benzină). Există, bineînțeles, metan, dar din cauza costului ridicat al echipamentului și a problemelor legate de pregătirea documentației, instalarea unui astfel de HBO nu este luată în considerare. În același timp, nu trebuie uitat că toate tipurile de combustibil au un nivel diferit de siguranță. Și aici gazul pierde. În primul rând aici diesel, apoi benzină, și după acesta gaz. Motivul, se pare, este volatilitatea ridicată. Ce întrebări au motorii la trecerea la gaz?
Instalarea HBO în portbagajul mașinii
Vă puteți aștepta la economii după instalarea HBO?
Cum se procedează dacă mașina este deja cu HBO?
Astăzi există cinci generații de HBO și, în funcție de vârsta vehiculului, oricare dintre ele poate fi instalat pe mașină. În mod firesc, nu este în niciun caz un fapt că aceasta va fi ultima și cea mai economică versiune. De multe ori, proprietarul masinii trebuie sa faca imbunatatiri pentru HBO existente, care este asociat cu costuri si mai grave. Dacă doriți, puteți scăpa complet de benzină (ca combustibil) și treceți complet la gaz. După cum arată practica, cu cât este mai mare vechimea mașinii, cu atât mai veche este cu echipamentul HBO. Mai mult, motoristul decide pentru sine dacă are nevoie de îmbunătățire sau nu.
Care este diferența dintre generațiile HBO?
- La mașinile cu carburator foarte vechi este adesea folosit HBOT din prima generație, care lucrează pe principiul gazului de aspirație în rezervorul cu combustibil pre-vacuum. În astfel de sisteme, nu a existat nici o electronica, asa ca vorbim despre economie și nu a fost necesară. Prima generație HBO un nivel foarte ridicat de incendiu și probabilitate mai mare de „pocnituri“ în timpul mișcării, când gazul este încă aprins în rezervor (în procesul de amestecare cu mase de aer). În timpul funcționării unui astfel de automobil este necesar să se monitorizeze cu atenție sistemul de combustibil al vehiculului și îndepărtați orice scurgere de combustibil. Dacă apar, trebuie eliminate imediat.
- Principala diferență între HBO din a doua generație și prima generație este disponibilitatea electronică, care preia funcțiile de bază de control. Principalele surse de informație sunt: sonda lambda, senzorul de turație al motorului și senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Instalarea unor astfel de sisteme a fost efectuată pe motoarele cu injecție, ceea ce a permis obținerea Euro-1 și 2. Astăzi, HBO de a doua generație nu mai este instalată, deoarece nu respectă standardele actuale.
- HBO din a treia generație are duze de gaz pentru fiecare pereche de cilindri. În versiunea anterioară a HBO, injectorul era singur și se afla în camera de primire a colectorului. Aici, dispozitivele sunt montate în prize, care conduc la cilindri. Duzele sunt controlate de electronică, iar produsele în sine sunt electrice. Datorită acestor caracteristici a fost posibilă obținerea unei economii mai bune.
- HBO din cea de-a patra generație este, de fapt, o versiune treia revizuită. Caracteristicile sale distinctive sunt viteza mare de raspuns la comenzile de la microprocesor si, ca rezultat, o eficienta mai mare. În același timp, puterea motorului rămâne practic neschimbată.
- HBO din generația a cincea presupune existența unor schimbări mai serioase. Aici, gazul este alimentat direct în camera de combustie și sub formă lichidă. Acest lucru permite nu numai economisirea combustibilului, dar și siguranța sistemului, deoarece gazul nu intră în formă gazoasă pe nici un ciclu. Aproape a dispărut diferența dintre gaz și benzină, ceea ce a făcut posibilă utilizarea senzorilor "la bord" ai sistemului de management al motorului. În cazul unui astfel de sistem, motorul respectă standardele de calitate Euro-3 și Euro-4, care sunt încă populare astăzi.
Este posibil să instalați un HBO pe o mașină diesel?
Până recent, autovehiculele au instalat HBO numai pe motoare pe benzină. Astăzi, există sisteme care permit instalarea chiar și pe motoarele diesel. Principalele probleme au apărut din cauza compresiei sporite a motoarelor diesel și a lipsei de aprindere prin scânteie. Astăzi au apărut sisteme moderne HBO, așa-numitele "motoare diesel pentru gaz", pentru care această problemă nu este semnificativă. Semnificația utilizării combustibililor combinate este foarte simplă. Uleiul solar, ca și înainte, continuă să fie folosit în muncă, dar într-un volum mult mai mic. În același timp, combustibilul este suplimentat cu o parte din gaz. Procentul de gaze depinde de tipul de HBO și de complexitatea acestuia. Astăzi se poate ajunge la 30 de ani. În orice caz, se poate observa cu ochiul liber că HBO se dezvoltă și este populară cu șoferii. În același timp, instalarea HBO se plătește rapid pentru persoanele cărora le place să călătorească cu mașina. Rămâne doar să decideți dacă aveți nevoie sau nu.
Nicio evaluare Încărcare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: