Rack-uri pe priori cu mâinile lor - autorul lui Maksot Isengaliev

Reutilizabilitatea tehnică a amortizoarelor este o garanție a conducerii confortabile fără accident. Amortizoarele de șoc deteriorate prelungesc distanța de frânare la jumătate! Nu este un motiv suficient pentru a înlocui dispozitivele utilizate? Înlocuirea amortizoarelor pe antecedente - nu este atât de dificilă și plictisitoare de muncă pentru a evita aceasta fără eșec. Doriți să salvați serviciile SRT? Schimbați amortizorul Lada Priora cu propriile mâini! Înainte de a începe lucrul, este necesar să fixați în siguranță mașina pe o platformă plană.







Pentru a preveni rularea mașinii, maneta schimbătorului de viteze este reglată în prima poziție a treptei de viteză, iar roțile din spate sunt dotate cu plăcuțe de împingere. Este preferabil să se utilizeze modele moderne de opriri: Acestea sunt două cuple filetate pentru arcuri. Imaginea prezintă cea mai simplă și mai ieftină, deși nu cea mai durabilă versiune a dispozitivului de împingere.

Pentru a facilita demontarea elementele de fixare atașate devin trebuie tratate cu vehicul WD sau kerosen amestecat cu ulei mineral, la un raport de unu la unu - în mod ideal, cu o zi înainte de începerea reparării Lada Priora. Cu toate acestea, un sfert de oră înmuiere șurub, pană și compușii plane într-un mediu de petrol dă un rezultat mare. Înainte de a demonta baza de șoc absorbant frontal Lada Priora trebuie să slăbiți șuruburile și ridicați autovehiculul pe cric, apoi scoateți roata.

Pentru a înșuruba piulița, aveți nevoie de o cheie cu un cap de milimetru. Puteți instala pulverizatorul pe vârful de direcție și puteți scoate degetul din soclul pivotului. Pentru a evita sfărâmarea firul ar trebui să fie bătut cu un ciocan pe piulița, momelii la șurubul sau de a folosi un distanțier de lemn, o derivă. În lipsa șuruburilor de fixare superioare și inferioare excentric rack-ar desprinde cu ușurință de pe fuzetă.

Înlocuind stâlpii din față ai Lada Priora cu mâinile lor

Dacă rugină împiedică dezangajarea pieselor, utilizați același WD sau kerosen cu ulei și ciocan. Nu loviți rackul de pahare pentru amortizorul de zgomot al corpului cilindric! Acum, nimic nu împiedică scoaterea amortizorului din față de la gura de roată a lui Lara Priora.

Arcul comprimat face dificilă demontarea rafturilor Priora. Pentru a scoate sarcina din îmbinările filetate, pe arc trebuie instalat un cuplaj filetat, punând cârligele pe arcurile coiliale disponibile. Diametral opus primului cuplaj este pus pe al doilea șapă.

Mai mult sau mai puțin simultan filare de acoperire, trebuie să comprime arcul până la eliberarea filetate amortizor de conexiuni de șoc. Folosind o cheie hexagonală de 6 mm și 22 mm, o tijă de suspensie centrală deșurubați piulița și eliberați astfel de sus rack suport tavă. Acesta este urmat elimina secvențial tava suport, suportul portant superior, o garnitură arc, cursa de compresie suspensie față tampon.

Șaibele metalice ale amortizorului amortizorului ar trebui înlocuite cu altele noi. De obicei, un nou amortizor cu șaibe noi este completat în mod implicit. Când demontați, vă rugăm să rețineți: Nu amestecați dimensiunile șaibelor în timpul montajului! După îndepărtarea capului amortizorului, scoateți cupa carcasei arcului amortizorului cu amortizorul de cauciuc și cu arcul propriu-zis.







Înainte de a instala un nou amortizor în Prioru, este necesar să pompați amortizorul. Proralizarea se face cu poziția verticală a amortizorului. Pentru a distribui uniform lichidul de absorbție a șocurilor, trageți tijă amortizoare încet înapoi în poziție. Montarea stâlpului frontal se realizează în ordinea inversă a dezasamblării. Înainte de a începe montarea rack-ului, tija de amortizare este așezată în poziția superioară.

Pe noul rack este pus pe o carcasă de protecție și un tampon de compresie a unei suspensii față suspensie. După aceasta, este instalat un arc, comprimat prin cuple. Piulița tijei de amortizare este înșurubată fără a fi strânsă cu tija reținută prin rotirea șurubului cu șurub hexagonal cu un chei de 6 mm.

Puneți-vă la loc, amortizorul frontal Lada Priora primul lucru este atașat la roata pivot a roții. Deschiderea superioară a pumnului și flanșele laterale ale rafturii sunt filetate și strânse de un șurub excentric, nu uitați să instalați mașina de spălat! Șurubul inferior - rack de putere.

După instalare, șurubul inferior este strâns cu efort, eliminând necesitatea tragerii ulterioare. După strângerea șuruburilor de fixare, legătura dintre tija și vârful de direcție trebuie restabilite. Introducerea unui bolț conic în orificiul tijei de tracțiune este necesar să înșurubați piulița de pe partea filetată a degetului, pentru ao înșuruba. Mașina este scoasă din cric și transportată la stația de service pentru a regla unghiurile de camber și de convergență. Necesitatea înlocuirii amortizoarelor spate Lada Priora poate apărea atât în ​​timpul reparării suspensiei, cât și în scopul reglării mașinii,

Schema de lucrări propusă vă va ajuta să reparați Priora. Înainte de a începe demontarea amortizorului din spate Lada Priora. ar trebui să elimine rack de boot, ori scaunele din spate, tapițerie deșurubați șuruburile de pe cele patru pe fiecare parte. îndepărtați clemele înapoi pentru a elibera și plia trunchiul ornamental din plastic cu o șurubelniță pentru a îndepărta capacul, închizând accesul la capul tijei de șoc absorbant.

În timp ce țineți tija de amortizare cu o cheie de 6 mm, deșurubați și scoateți piulița superioară de fixare a amortizorului, este necesară o cheie de 17 mm. Ridicați Priar cu o mufă, instalați un dispozitiv de susținere sub corp.

Folosind capul Allen și cheie fixă, desface legătura cu șurub, de fixare partea inferioară a amortizorului spate Înainte LADA. După îndepărtarea șuruburilor și de eliberare papuci aduce capătul inferior al amortizorului în spațiu și cu atenție încercarea de a nu deteriora porțiunea filetată a tijei de șoc absorbant pentru a îndepărta clapeta de 9 cu arcul în portbagajul unei mașini, într-un loc de fixare amortizorul la corp, a plecat de spălare de sprijin De obicei, atunci când instalați noi amortizoare montate noi bucșe și alte produse din cauciuc.

În pompa pregătită, consultați Asamblarea anvelopei amortizoare din spate Lada Priora. Pe arc, instalați o nouă garnitură izolatoare 10. Urmăriți ultima bobină a loviturii de primăvară din partea inferioară formată pe partea de cauciuc. Pentru a se asigura că garnitura 10 nu-și schimbă poziția atunci când montează rackul, poate fi atașată la arc printr-o bandă adezivă. La instalare este necesar să se întoarcă arcul de absorbție a șocului pentru apariția exactă a acestuia într-o margine a unei pahare.

AvtoVAZ, la urma urmei, a sărit de pe bandwagon din trecut și tramvai au început mașinile face? Experții NEOLINE companiei la înălțimea sezonului de vacanță au analizat situația din diferitele regiuni ale țării și de a afla unde puteți merge în liniște, și în cazul în care va trebui să țină ochii. Anul Nou sistem multimedia Pioneer AVH-XBT este interesant din două motive.

Instalarea de piloni frontali noi pe vehiculele Lada Priora

Pozitie scurta pe mainile WHA, izvoare -120. În căutarea de moale sau din nou tare

Spunem și arătăm cum și cum să procesăm gingiile de etanșare ale ușilor mașinii, astfel încât să nu îmbătrânească și să servească de mai mulți ani. Articolul detaliază modul de prevenire a încuietorilor ușii și a balamalelor, modul de lubrifiere a acestora și modul de pregătire a suprafețelor.

Magazine "avtodela" MATERIALS DIY Cum să schimbi amortizoarele la Lada Priora cu mâinile tale. Introduceți codul afișat în imagine cu grija registrului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: