pretul aproximativ 700r (Msk)
Pentru pomparea ATF, probabil, chiar lucrul.
Pompa de ulei electric "Katun - 801" este proiectată pentru îndepărtarea rapidă și precisă a uleiului uzat din carterul mașinii la schimbarea uleiului. De asemenea, pompa poate fi utilizată pentru pomparea uleiului și motorinei. Nu este permisă utilizarea pompei pentru transferul benzinei, kerosenului, apei, a unui amestec de combustibil și a unui ulei de răcire, deoarece pompa poate fi dezactivată.
Pompa este alimentată de la bateria vehiculului cu cleme de contact, polaritatea conexiunii este indicată pe cleme. Pompa este echipată cu două furtunuri transparente flexibile: intrare și ieșire, conectate la pompă prin intermediul unor duze.
dacă este pervertit, la baza sa, puteți face un ulei de motor pentru pompare înainte de lansare. Așa cum se face în navele mari, diesel și industriale, diesele
pe minte, motorul, asta va fi mult recunoscător
PS. aici, fotografierea mea personală: [fotkidepo.ru]. Iar aici: [fotkidepo.ru]
În descriere se spune:
"Nu folosiți pompa pentru a pompa benzină, kerosen, apă, amestec de combustibil și ulei de transmisie, deoarece pompa poate fi dezactivată". =))
Eugene, Zhukovsky, MO.
dar ceva vaasche, astfel de lucruri, cu un bang, puteți face cu un compresor auto
de exemplu, pentru a înlocui discuțiile despre personalul mașinii de garanție (3,14 doze în cabină, lipit sigiliul de pe ștuțul de golire și amenințat cu scoaterea din garanție în caz de avarie), am făcut acest lucru:
- a luat un borcan de sticlă de 3L. Poate orice altă capacitate puternică, Schaub nu a zdrobit descărcarea. Două tuburi de oțel sunt instalate în capac, etanșate ermetic (se pot folosi de asemenea furtunuri de cauciuc), unul este în partea de jos, al doilea este în partea de sus a rezervorului
- deschideți autocompresorul și găsiți fitingul de intrare. Conectăm furtunul cu un tub într-un recipient care se află pe partea superioară a capacului.
- Tubul din recipientul de mai jos, se conectează cu un furtun lung și se înmoaie în tava de motor, în locul sondei.
- am tăiat compresorul și, sub efectul descărcării sale, uleiul, prin furtun, coborât în carter, va intra în rezervor. În compas, nu ajunge. Cu toate acestea, dacă un pic de ulei pulverizați, intrați în compresor, acesta va beneficia numai el.
PS. aici, fotografierea mea personală: [fotkidepo.ru]. Iar aici: [fotkidepo.ru]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: