1. SCOP ȘI OBIECTIVE
Studiul de proiectare a swivels, scopul lor noduri.
2. INSTRUMENTE ȘI ACCESORII
2.2. Set de chei.
2.3. Stăpânul este metalic.
2.5. Eșantioane de bobine B-50 (cu dispunerea inferioară și superioară a etanșării sub presiune).
3. PROCEDURA DE PERFORMANȚĂ
3.1. Familiarizarea cu manualul și postere.
3.2. Demontarea pivotului.
3.3. Descrierea ordinii de operațiuni la dezasamblarea unui pivot.
3.4. Măsurarea dimensiunilor principale ale tijei conductei de presiune a carcasei.
3.5. Ansamblu pivotant.
3.6. Pregătirea raportului.
4.1. Descrieți pe scurt scopul, proiectarea pivotului și clasificați pivnițele analizate.
4.2. Desenați diagramele părților principale ale butoiului, conductei de presiune, corpului.
4.3. Descrieți ordinea operațiunilor când dezasamblați o pivotantă.
5. TENSIUNEA SHEAR
Pivotul platformei de foraj are două scopuri:
I) servește ca dispozitiv pentru introducerea lichidului de spălare într-o coloană de țevi rotative sub presiune înaltă;
2) ține șirul de sforii în echilibru la forare.
Pivotul este o legătură intermediară între șirul de găurire și furtunul de găurit; este, ca atare, al cincilea, asigurând rotirea coloanei de țevi în greutate.
Cârligul este suspendat de un cârlig și este deplasat în timpul Bu puțuri reniu vertical pe lungimea conductei de conducere (6 - 18 m). La trunchiul pivotului este atașat la firul din stânga conducta de ghidare a șirului de foraj. Lichidul de spălare este aplicat pe furtunul flexibil de foraj pivotant, care la un capăt este atașat la duza pivotant soia-dinitelnomu, iar celălalt - la coloană la o înălțime puțin mai mică decât lungimea furtunului.
Swivels sunt clasificate în funcție de următoarele caracteristici:
- pe sarcina admisă;
- prin numărul de suporturi (2,4 lagăre);
- pe locul suportului principal (cu partea intermediară superioară, inferioară);
- În locul sigiliului de presiune (cu partea superioară și inferioară).
5.3. Design pivotant.
Pivotul (figura 1) constă dintr-un corp cu o tijă 12 care primește sarcini din greutatea șirului de foraj și le transmite la cârligul sistemului de ridicare. În cazul pivotării, este montat cel de-al cincilea suport 3 principal, asigurând rotația liberă a ramificației 2 cu șirul de foraj, precum și un dispozitiv de etanșare de înaltă presiune 6, care permite introducerea lichidului de spălare în șirul de foraj.
Părțile pivotului pot fi împărțite în două grupe: ne-rotative, conectate la corpul pivotului; Rotirea, conectată cu cilindrul pivotant și șnurul de găurit. Corpul pivotant este o turnare din oțel sub formă de pahar cu două buzunare exterioare pentru degetele tijei și o gaură centrală pentru cilindru și părți. Carcasa este modelată din oțel de calitate 35L și trece prin teste individuale ale proprietăților mecanice. Atunci când prelucrarea o atenție specială este acordată alinierii conformității și găuri reciproc perpendiculare.
Buzunare - blaturile limitează mișcarea tijei și o fixează într-o poziție convenabilă pentru prinderea cârligului atunci când pivotul cu conducta de conducere este în groapă.
Cavitatea interioară a corpului servește ca o baie de ulei. Pentru a preveni scurgerea uleiului în găurile pentru degetele tijei, în interiorul corpului, ciocurile sunt sudate.
O ieșire cu o flanșă 13 este atașată la capacul carcasei, la care este conectat un furtun flexibil de presiune. Lichidul de spălare curge din furtun prin conducta de presiune 5 în cavitatea cilindrului rotativ. Distanța dintre gaura și conducta de evacuare este etanșată ermetic cu o garnitură de presiune 6.
Trunchiul este partea principală rotativă a pivotului care percepe gravitatea șirului de foraj. Cilindrul gol este prevăzut cu o flanșă în formă de ciupercă care transferă forțele de gravitație ale coloanei prin intermediul rulmentului principal 3 pe corp și în continuare pe cârlig. Cilindrul are un fir conic stâng 10 pentru a evita slăbirea de sine.
Trunchiul pivotului este confecționat din oțel aliat de clasa 38ХНН. Cilindrul cu lagărele 3 și 4, distanțierele și bucșele sunt asamblate și reglate separat de corp și introduse în ansamblu.
În partea superioară, cilindrul are o gaură pentru instalarea unei conducte de presiune și a unei garnituri de buză 6.
Țeava de presiune 5 este o parte care este abrazită din exterior prin garnituri de etanșare prin presiune și din interior prin spălare cu lichid. Flanșa tubului de presiune este fixată între capătul superior al capacului rotativ și conducta de ramificație 13. Țeava este realizată din oțel 40CX.
Țeava de ramificație 13 este adaptată pentru conectarea flanșă a furtunurilor flexibile. Toate curbele sunt testate timp de 5 minute pentru presiunea internă, MPa, egală cu presiunea de lucru (17,25 MPa).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: