Peugeot-citroen belarus forum - vizualizarea subiectului - înlocuirea cd-receptorului regulat cu Citroen Xara

Am încercat să schimbe unitatea de cap, o lipsă de calculator de afișare a datelor de la bord de la panoul de bord (medie și consumul instantaneu de combustibil și altele asemenea). Cum pot face un pas de date radio de pe panoul de bord nu a dispărut, deoarece unitatea de cap nu se potrivește nici un sunet sau funcționalitate.

• Mesaj privat

DEMON_666. Poate pe Picasso alte legături. HEZ. Peugeot însă a pierdut infa numai de la radio (în mod natural). Toate celelalte indicații rămân.

• Mesaj privat
• website
• ICQ

Și eu am crezut. infa de un aparat de înregistrare radio caseta va dispărea și este bine, dar nu aici a fost. La magnetofonul radio există doar conectori ISO obișnuiți, adevărul este că există un cablu nedeterminat, care de obicei nu există în aceste conectori. Înțeleg că acest lucru este un început pentru dispozitiv, dar cum să înșele acest sistem nu a venit încă.

• Mesaj privat

Sa întâmplat un miracol.
Am schimbat aparatul de înregistrare radio de la regulatorul la cel non-nativ cu contactul aprins (și motorul pornit) și afișajul calculatorului de la bord nu a fost pierdut.






Cum funcționează acest lucru. nu inteleg nimic

• Mesaj privat

poate că doar jetoanele au rămas prost. și atunci când aparatul de înregistrare radio a fost repetat până la sfârșit și a câștigat toate funcțiile și indicațiile necesare

• Mesaj privat
• ICQ

Am înlocuit Kenwood 3350, computerul afișează totul, dar a existat și o altă problemă: setările pentru radio și sunet sunt reinițializate constant. Când instalați panoul frontal înainte de a roti cheia, acesta se aprinde imediat și vă solicită să efectuați setarea inițială. Și de fiecare dată. Am schimbat firele roșii și galbene. Totul este același. Ce ar putea fi?

Judecând după descrierea dvs., puterea pentru radio trece prin comutatorul de aprindere. Am făcut-o drept. Nu-mi amintesc exact, dar unul dintre aceste fire (galben și roșu) provine de la comutatorul de aprindere și la un plus constant. Aruncați-o pe cea care provine de la aprindere și lăsați doar o putere constantă. Problema ar trebui rezolvată. Și am observat că AIRBAG nu mai funcționa (unitatea de comandă nu răspunde), cred că este legată de înlocuirea radioului.

• Mesaj privat

DEMON_666 a scris (): Judecând după descrierea dvs., puterea pentru radio trece prin comutatorul de aprindere. Am făcut-o drept. Nu-mi amintesc exact, dar unul dintre aceste fire (galben și roșu) provine de la comutatorul de aprindere și la un plus constant. Aruncați-o pe cea care provine de la aprindere și lăsați doar o putere constantă. Problema ar trebui rezolvată. Și am observat că AIRBAG nu mai funcționa (unitatea de comandă nu răspunde), cred că este legată de înlocuirea radioului.

Voi încerca să o fac, în același timp, voi verifica curentul cu testerul.

Verifică firele, era mult mai rău. Nu există nicio putere roșie și a fost conectată la galben. Prin urmare, setările au fost resetate, puterea nu a fost acolo. Se pare că trebuie să cauți o pauză în firul roșu? Pot încă variante? Cine îmi va spune ce?

• Mesaj privat

Trimiteți-le prietenilor: