Inițial Adăugată pe site de Zoric80
Poate e vorba de sentimente subiective. Sunt sigur că pentru anvelopele moi de iarnă la temperaturi relativ ridicate, la PPD, pe suprafețele curbate ale drumurilor la astfel de viteze, acest lucru este adecvat, adică comportamentul normal al mașinii. Cum mă îndrept? Ați condus o mașină cu o suspensie defectuoasă și un sistem de direcție? Acolo mașina trebuie să prindă și să-și curățească botul aproape de metru, exact jumătate de metru. Și dacă te patrulează cu 10k centimetri - așa cum este mutat de la mașinile kolleynosti, picături, și vânturile simțit tarcoale, dar de conducere a face doar o mișcare abia perceptibil, mai degrabă decât a prinde o roabă - atunci cred că este un comportament normal. Pe scurt, rata mea - nu există miracole, totul este normal.
M-am dus acolo, a trebuit să prind mașina la o viteză de 100-110 km / h.
Nu, aparatul "aruncă" la viteza de 0,4-0,5 metri la vitezele descrise de mine - dacă nu conduci, îngrijirea se simte foarte semnificativă, 10 cm - acest lucru poate fi într-adevăr neglijat.
Am 11 ani de experiență, dar înțeleg ce să aștept de la o mașină.
bine, poate pe 17-18 "discuri și 235/45 cu 3.0 va fi mai bine, dar aici pe roțile mele pentru a mă 180 km / h pentru a merge dumbly
de obicei, testere log și testați echipamentul de top, în care 17-18 "roți
Nu am nimic de comparat
la cel de-al 99-lea a călătorit maximum 130
pe Nexia un maxim de 150
pentru că mai mult nu au fost calculați
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: