Mașini de laminat

Mașinile de pliere cu eliberare ulterioară, cu același design, au fost echipate cu mașini automate pentru așezarea foilor (figura 1).

Cele mai recente modele ale mașinilor de tip broșură plasează lucrătorului numai în grija furnizării la timp a mașinilor cu foi imprimate. Urmărind ei nu este dificil, iar un om poate servi două, și în condiții adecvate, și trei vehicule, dând fiecare 25-30000. Foi cutate pentru 8 ore zi de lucru. masini germane sunt construite pentru patru pliuri și de multe ori prevăzute cu mașini de cusut, ínlatura foile de conector cu două capete de fire scurte sunt apoi rastrepyvayutsya de-a lungul coloanei vertebrale pentru carte și sunt ambalate sub capac. Această cusătură nu este puternică; acest mod de legare este foarte comun în URSS. Mașinile de tip anglo-american sunt construite fără mașini de cusut (în America și în Anglia au cusut cărți pe mașini individuale) și sunt foarte diferite în ceea ce privește designul de la mașinile germane; ele aplică și alte principii de pliere. Recent, conform principiului designului american, firma germană Spies a construit o mașină pliabilă fără cuțite de impact; o foaie care se mișcă rapid se împinge de la mărimea opritorului și se trage independent prin rotirea rolelor ondulate (figura 2).







Acest design vă permite să faceți pliuri oriunde în foaie și în orice direcție, permițând o mare varietate de combinații pliabile. Performanța mașinilor de design american este mult mai mare decât cea a mașinilor pliabile anterior cunoscute.







Mașinile de cusut sunt construite pentru a coase firul și firul. Primele mașini sunt de două tipuri. T. n. tachalki - autovehicule cu picior sau autoturisme mici, care lucrează prin împâslirea în una sau două locuri a cărților selectate din diferite calibre, în funcție de grosimea cărții. Capetele sârmei sunt îndoite în spatele cărții sau - pentru broșuri mici de 2-3 foi și pentru lucrul cu jurnalul, atunci când coase într-o foaie de hârtie - în mijlocul foii. Cele mai recente modele ale acestor mașini sunt lovite cu o lovitură de 5 cm (Figura 3).

Același principiu shitva foaia de mijloc este construit din al doilea tip mnogoapparatnyh mașini mari (fig. 4) pentru foi de cusut de foaie la o fâșie de tifon sau împletitură în mai multe locuri (în funcție de lungimea coloanei).

Tipul rădăcinilor cărților cusute pe tifon și panglică este prezentat în Fig. 4 - A și B. Pentru o varietate de motive tehnice, sârmă nu shitvo întotdeauna satisfăcătoare (cărți de detectare slabe ruginesc sârmă de umiditate conținute în substanțele de încleiere consumate în timpul coaserea, etc ...). Având în vedere acest lucru, Anglia și America folosesc mașini cu cruce. Mulți dintre ei lucrează aproape automat: la aripi rotative continuu mașină lucrător pune foaie cu calificare redusă de coli de hârtie care a fost recoltat în prealabil în ordine; mașina înserează foile unul față de celălalt cu un buzunar al buclei, dând, fără tifon, o carte suficient de bine cusută; cel de-al doilea lucrător, la acceptare, rămâne doar să taie cărțile de cusut gata făcute, care, în anumite condiții, sunt de asemenea potrivite pentru legarea în masă. Performanța acestor mașini este destul de ridicată, dar depinde de natura lucrării. Recent, mașini similare au început să construiască și plante germane.

În producția de broșuri și mai ales în etapa finală de lucru, se folosesc mașini de tăiat hârtie obișnuită.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: