Nu au fost respectate cozi la stațiile rusești și chiar mai târziu pentru trenuri din cauza începerii activității pilot a echipamentului de inspecție de la 32 de stații rusești ieri.
În capitală, de exemplu, de mult timp a fost obișnuit cu faptul că la intrarea la fiecare stație trebuie să treci prin cadru. Acum, acest echipament este testat la stații din alte regiuni, inclusiv în sudul Rusiei. Puneți bagajele pe panglica Instalarea cu raze X oferă tuturor celor care au un valiză mare. Și mai atent examinați deja pe cei asupra cărora funcționează detectorul de metale. Sau persoana însuși suspectează suspiciunea printre inspectori privind inspecția, a explicat șeful Direcției Stații Feroviare Serghei Abramov. Dar nimeni nu forțează să scoată pantofii, ca la aeroport, a precizat el. Ieri trecerea prin cadru a fost o veste pentru cei care au venit la stația din Makhachkala și Mineralnye Vody, specificate în cadrul direcției.
Apropo, timp de câteva luni, în timp ce există cadre la două stații de sud ale țării, 200 de arme de foc au fost identificate aici. Dar, în timp ce verificarea posturilor de gardă suspecte personaje poate numai cu un ofițer de poliție. Problema este că inspectorii nu au primit autoritate legală pentru acest lucru. Există o lipsă de reglementare a statutului unităților de securitate a transporturilor care efectuează inspecții, ceea ce face la rândul lor dificilă implementarea unui program cuprinzător pentru asigurarea siguranței publice în transporturi, a spus ministerul. Cu privire la lacunele din legislație a încercat doar să se acorde atenție Direcției Stațiilor CF, punând un cadru strict pentru demararea unui proiect-pilot de inspecție. Dar nu există termene precise pentru finalizarea acestuia, deoarece se va încheia după intrarea în vigoare a tuturor standardelor elaborate în acest scop de Ministerul Transporturilor.
În timp ce pasagerul are dreptul de a refuza inspecția de către angajații postului, a declarat Serghei Abramov. În caz de refuz, o persoană suspectă este transferată poliției, care îl inspectează doar cu dependență. "Dar în timp ce nimeni nu a refuzat să caute, nu a existat nici o singură plângere, nici o singură plângere din partea pasagerilor", a spus Abramov. În acest caz, este posibil să ajungi la stație în avans nu numai pentru a intra în mașină în timp, ci și pentru a merge de-a lungul stației în sine. De exemplu, pe lângă magazine și cafenele în acest an, se intenționează deschiderea unui număr de magazine duty-free unde trenurile internaționale pleacă. Și la stația Kazan ca un experiment va fi un mic teatru de film în trei camere, partajate Abramov planuri.
Dar cu ceea ce nu va fi permis la post, nu există încă o listă exactă. Ceea ce nu poate fi purtat în tren este determinat de regulile de transport ale companiei federale de pasageri. Dirijorul nu va lăsa nimic rău și rău. Există tabu pe substanțe inflamabile, otrăvitoare, inflamabile, explozive și alte substanțe periculoase. "În afară de aviație, pe alte tipuri de transport, lista articolelor interzise este încă aprobată de transportator", a explicat serviciul de presă al Ministerului Transporturilor.
În acest an, compania federală de pasageri implementează un proiect-pilot privind echiparea "sistemului de siguranță al trenurilor de pasageri" cu mesajul Moscova-Adler pe baza trenului.
Un tren pilot echipat cu acest sistem este planificat să fie pus în funcțiune înainte de sfârșitul acestui an.
Lista stațiilor care ar fi trebuit echipate cu rame și echipamente pentru inspecția bagajelor, au inclus pe cele de pe care se deplasează trenurile pe distanțe lungi:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: