În acest articol, vom vorbi despre cum să reducem zgomotul de pe șosea din interiorul mașinii. Și vorbim despre secțiunea principală a corpului - domeniul mașinii. În partea de jos a mașinii este un efect permanent al forțelor mecanice, indiferent dacă acestea sunt pietre pe șosea asfalt pe un drum murdărie sau trotuar, sau bălți biruitori - toate acestea creează un anumit nivel de disconfort zgomot în interiorul cabinei. Fără zgomot la podea, mașina nu poate face, deoarece această procedură este un "puzzle" important atunci când se efectuează lucrări complexe de izolare a zgomotului.
Pasul 1. Demontarea interiorului mașinii.
Prin acest pas se înțelege pregătirea pentru lucrare. Aici puteți identifica o serie de sfaturi pentru începători:
- să fie cât mai curat posibil atunci când demontați scaunele și alte elemente interioare;
- Fiți atenți la orificiile de conectare. Va trebui să le țineți cont atunci când puneți materiale izolante fonic. Aș recomanda la instalarea stratului de acoperire să faceți toate găurile necesare cu un spațiu de aproximativ 1cm - 2cm. Aceasta va facilita asamblarea ulterioară. Dacă pierdeți acest lucru, puteți petrece o mare cantitate de timp și nervi pentru a face acest lucru "în cursul" muncii;
- deconectați alimentarea bateriei. Acest lucru se face pentru un motiv bun. Când dezasamblați, puteți prinde unele fire, ceea ce poate duce la erori în BC;
- acordați atenție grosimii izolației standard și posibilului spațiu pentru așezarea straturilor de zgomot. Acest lucru este foarte important. Pe această bază, veți alege grosimea materialului utilizat;
- toate firele care merg pe jos sunt de dorit să marcheze cu autocolante și să împiedice formarea răsucirilor groase. De la instalarea scaunului le puteți deteriora sau pur și simplu nu puteți instala elementele interioare în locurile lor anterioare;
- în majoritatea autoturismelor, nu este necesară dezasamblarea completă a tunelului central, în special atenția asupra secțiunilor de frecare ale panourilor.
Pasul 2. Instalarea izolației vibrațiilor pe podeaua autovehiculului.
Maeștrii experimentați sfătuiesc să nu acopere 100% din suprafața podelei mașinii "vibro". Fiecare, pe baza experienței sale, face acest lucru în moduri diferite. Mulți oameni spun că totul depinde de materialul folosit. De exemplu, atunci când utilizați BiMastBomb, puteți acoperi aproximativ 60% din suprafața inferioară, dacă utilizați Visomat sau MixFM, apoi aproximativ 70% - 80%.
Căutați material pentru a efectua această lucrare? Alternativ, puteți să vă uitați la izolarea fonică a Vikar.
Mai multe informații despre izolarea fonică a mașinii cu propriile mâini, uitați - aici.
Pentru a procesa armăturile de podea transversale ale autovehiculului nu este necesară, dar dacă tot decideți să faceți acest lucru, decupați toate găurile tehnice necesare din material.
Pasul 3. Așezați materiale rezistente la zgomot.
Și în cavitatea pentru rezervă pune Splen, grosimea materialului este de aproximativ 8 mm. Splen nu lasă umiditatea să treacă, dar în acest loc este adesea colectată.
Sfaturile comandantului: atunci când puneți izolarea vibrațiilor, încercați să faceți totul cât mai strâns posibil, deoarece acest lucru vă va permite să evitați coroziunea metalului. Așezați toate materialele cât mai strâns posibil și acordați atenție grosimii stratului general al obiectului depășit, nu ar trebui să interfereze cu instalarea cabinei înapoi.
Și, ca o atingere finală și finală, trebuie să instalați izolarea fonică a podelei. Dacă nu aveți unul, îl puteți cumpăra la orice magazin de mașini.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: