Vagoane clasice Volvo, de la A la Z
Tipurile de mașini pentru cei 100 de ani de dezvoltare a lor au apărut o mare varietate. Numai clasele de corpuri de mașini ca ..., nu au nici măcar suficiente degete. În articolul de astăzi ne vom uita la un reprezentant al tipului de marfă și pasageri corp cu cameră dublă a mașinii, break cu numele Station Wagon, Wagon, Estate, Combi și alte câteva termeni. Pentru modelele scumpe din corpul vagonului de stație, se folosește numele Shooting Brake.
Când vorbim despre vagoane de stație, puțini producători auto se pot lăuda cu ceea ce Volvo a reușit să ofere, o abordare specială în dezvoltarea designului universal și popularizarea acestuia în rândul populației lumii. În nici o parte mică datorită acestei abordări, acum că începem să vorbim despre și amintiți-vă tipurile lor de vagoane, de multe ori vine în fața ochilor imaginea Volvo V50 sau V70.
Se pare că gigantul auto suedez are o istorie lungă și interesantă legată de dezvoltarea și dezvoltarea acestui tip de corp. Credeți-mă, primele încercări ale suedezilor de a intra pe piața europeană a vagoanelor staționare au părut foarte ciudate și neobișnuite.
Ca o celebrare a noului model, compania a lansat o colecție de imagini de „grajduri“ sale clasice, deci să dea nostalgie și să ia o privire înapoi la unele dintre cele mai remarcabile capitole din istoria vagoanelor Volvo.
Volvo PV445 Duett
Volvo PV445 Duett
Numele DUETT, așa cum spune legenda, a fost ales cu scopul de a demonstra că vehiculul poate fi folosit pentru a lucra în timpul săptămânii, și apoi, peste week-end, poate fi reclasificate ca o familie convenabil break pentru excursii la natura sau Curtea de familie.
Volvo PV445 Duett
Acordați atenție parbrizului împărțit în două și albe strălucitoare, alb, pe roți. Arătați în mod eficient.
Volvo PV445 Duett
La aproape 60 de ani de la lansarea producției, clasicul "hambar" cu două uși Duett aproape că nu și-a pierdut atractivitatea.
Volvo PV445 Duett
Mașina este interesantă în detaliu. Ușile duble, un trunchi de modă veche pe acoperiș și un interior spațios. Această mașină este mai mult ca un minivan. decât pe vagon. Este uimitor faptul că Duett nu a devenit popular printre hippii din anii 60, 70, în America de Nord. Și chiar acum, o mașină atât de captivantă, cu o ergonomie internă gînditoare, ar fi utilă pentru snowboarderii moderni, surferi sau schiori. Sau, în general, pentru orice persoană de sport.
Volvo PV445 Duett
Volvo P220 Amazon
Volvo P220 Amazon
Cunoscut ca "Amazon" pe piata din Suedia, P220 a fost construit pe sedanul 121 / 122S. Caracteristicile sale cele mai importante au fost calitatea imbunatatita a echipamentelor si rafinamentului in comparatie cu predecesorul sau, Duett.
Volvo P220 Amazon
Spre deosebire de ușile din spate ale ușilor Duett, Amazon a trecut la o schemă mai tradițională, o ușă verticală cu fereastră și o coborâre inferioară a ușii portbagajului. Rușine! Fără originalitate.
Volvo P220 Amazon
Amazon a deschis epocile de vagoane cu patru uși Volvo.
Volvo P220 Amazon
Inițial vagon a fost propulsat de un motor cu patru cilindri în linie de 1,8 litri, mai târziu am văzut Amazon sub capota un volum mai fiabil, motorul de 2.0 litri.
Volvo P220 Amazon
"Amazoanele" anterioare au pus frânele cu tambur pe roțile din față și din spate, dar mai târziu modelele au făcut trecerea la sistemele de discuri.
Volvo P1800 ES
Introdus in toamna anului 1971, modelul 1800 ES a fost in esenta o imbunatatire integrata a coupe-ului sportiv din 1800. Cunoscut pentru trapa mare de sticlă a ușii a cincea, balamalele ridicării ușii și mânerul de ridicare a ușii, montate direct pe geam. Modelul P1800 ES este un exemplu al minimalismului elegant al designului suedez.
Volvo P1800 ES
Acesta funcționează pe motorul puternic de 130 litri, de 2,0 litri, în linie cu patru cilindri, în modificarea pentru SUA. Modelul P1800 ES a oferit trei transmisii de selectat: o transmisie manuală în patru trepte, o transmisie manuală în patru trepte, cu supraalimentare și o transmisie automată automată cu trei trepte.
Volvo P1800 ES
Spre deosebire de Amazon, o caracteristică distinctă a modelului P1800 ES a fost frânele de disc pe cele patru roți.
Volvo P1800 ES
Datorită suprafeței mari de geamuri și fără panou de sticlă mică pe hayon în unghi, modelul ES a fost poreclit «Schneewittchensarg», care tradus din limba germană înseamnă gotic, „sicriul lui Albă ca Zăpada“. Oamenii noștri i-ar da o poreclă mai veselă, "Aquarium", de exemplu, ...
Volvo P1800 ES
Modelul Volvo 1800 ES a fost produs timp de doi ani: 1972 și 1973. Mașina. după cum se crede, a fost retras prematur din producție din cauza cerințelor de securitate strânse, atât pe plan global, cât și pe piața americană în special. Economiștii de la Volvo au calculat că costul de potrivire a mașinii ar fi prohibitiv, așa că a trebuit să fie abandonat. Potrivit proprietarului clubului Volvo, au fost construite un total de 8.078 unități P1800 ES. Un model destul de rar de colectare clasică.
Volvo 245 DL
Pentru majoritatea americanilor cu vârsta de peste 40 de ani, vagonul imobilului 245 vine imediat în minte atunci când cineva spune: "Hei, amintiți-vă, vagonul Volvo al copilăriei noastre?"
Volvo 245 Turbo
Când versiunea turbo a modelului 245 a sosit în 1981, Volvo a proclamat că acesta este unul dintre cele mai rapide vagoane de staționare din lume.
Volvo 245 Turbo
Legenda este concepută în conformitate cu cerințele stricte de securitate. Volvo 245, precum și întreaga gama a seriei 200 de automobile, se presupune că este utilizată ca standard pentru dezvoltarea reglementării securității automobilelor de către autoritățile americane.
Volvo 245 GL
245 a primit două restabilire în timpul maratonului de douăzeci de ani, în 1981, și apoi din nou, pentru anul 1986 de model.
Volvo 245 GLT
245 a fost disponibil și cu un motor V6, instalat în modelul "265". Versiunile diesel ale motoarelor au fost, de asemenea, în meniul general.
A fost propulsat de un motor cu șase cilindri in linie, iar modelul 960 înlocuiește modelul 760.
Volvo 850 BTCC
Volvo 850 T5-R
Volvo 850 T5-R
Cu o putere motor de 240 CP. Volvo 850 T5-R a făcut 100 km / h în 6,9 secunde, potrivit datelor oficiale Volvo.
Volvo 850 T5-R
Este echipat cu un motor turbo cu cinci cilindri. Versiunea Volvo 850 T5-R a fost disponibilă numai în negru sau în această schemă specială de culori galbene, exclusiv pentru modelul T5-R.
Volvo 850 T5-R
Galben. Negru. Vagonul stației. Ce altceva trebuie să știți?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: