Simptome: controlabilitatea mașinii sa înrăutățit, bătând pe rotirea volanului, direcție informativă redusă.
Cauză posibilă: legăturile direcției sunt deteriorate.
Instrumente: un set de capete, un set de chei, uneltele necesare pentru demontarea fasciculului transversal al suspensiei din față.
Notă. Ansamblul cârlig de legătură la postul de direcție al mecanismului de direcție este foarte dificil de accesat, prin urmare, atunci când demontați tracțiunea, se recomandă demontarea ansamblului mecanismului de direcție din mașină în întregime.
1. Scoateți elementul transversal al suspensiei din față a vehiculului.
2. Deșurubați și scoateți cele două piulițe de fixare ale ecranului termic al transmisiei de cârmă, apoi scoateți acest ecran termic.
3. Deșurubați și scoateți șurubul de fixare al suportului de retur la suportul amplasat pe suport, apoi deplasați această conductă în lateral.
4. Slăbiți și scoateți cele patru șuruburi de fixare ale mecanismului de direcție pe fasciculul transversal al suspensiei din față a mașinii, apoi deconectați elementele.
5. Efectuați măsurătorile și apoi rețineți valoarea obținută a lungimii părții filetate liber a tijei de direcție. Această măsură este necesară pentru a preveni, dacă este posibil, unghiurile de montare ale roților din față.
6. Oslabește o inhalare a unei piulițe de fixare a unui vârf de pescaj de direcție.
7. Deșurubați un vârf de pescaj de direcție din pescajul de direcție, numărând în cursul numărului de ture. Această măsură este necesară pentru a menține colțurile anterioare ale instalării roților din față atunci când este posibil.
8. Desurubați complet și apoi scoateți o piuliță de direcție dintr-un vârf de tiraj de direcție, cu tijă de direcție înlocuită.
9. Oslabește o inhalare a unui guler exterior de fixare a unui capac de tiraj de direcție, având închis petalele îndoite. După aceea, scoateți clema de fixare de pe capacul de protecție al tijei de tracțiune.
10. Oslabește încuietoarea unui guler de fixare intern al unui capac de protecție al pescajului de direcție.
11. Deplasați capacul de protecție pe tija de direcție, apoi deșurubați îmbinarea cu bile interne.
Notă. Pentru comoditatea desurubării balamalei sferice interne a clemei de direcție a ramei de direcție mecanismul de direcție într-un viciu cu bureți din metal moale.
12. Deconectați turația de direcție și un suport de direcție al mecanismului de direcție.
13. Scoateți din tija de direcție capacul său de protecție.
Notă. Verificați capacul de protecție al tijei de direcție și înlocuiți-l dacă au fost găsite crăpături sau deteriorări.
Amintiți-vă că la fiecare demontare este necesar să înlocuiți clemele de prindere ale capacului de protecție al tijei de direcție.
14. Instalați noua bară de legătură în ordine inversă.
15. Instalați toate piesele îndepărtate anterior în ordine inversă.
Notă. După instalarea tijelor de direcție, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de rotire ale roților din față, pentru care contactați serviciul specializat de mașini, care dispune de toate echipamentele necesare pentru aceasta.
Pavel Kurakin Motorist
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: