Înlocuirea grupului de pistoane pe snowmobilul "Buran"
Material pregătit de departament
funcționare și testare
Deschiderea sezonului de iarnă este aproape. De aceea este timpul să începeți serios pregătirea echipamentului de șenile. În definitiv, dacă motorul a fost blocat de cortina din iarna trecută, probabil că nu l-ați repara imediat?
Nu ne-a speriat, iar în mâinile laborioase, procedura laborioasă nu a durat mai mult de patruzeci de minute. Uneltele speciale nu au fost folosite, au fost prevăzute cu un set complet de chei.
Deconectăm fixarea unei coloane de direcție pentru eliminarea ulterioară.
Cleste combinate cu grijă să scoateți arcurile care fixează priza (nu le pierdeți).
Demonțăm conducta de ramificație și corpul tobei de eșapament.
Pentru comoditatea efectuării lucrărilor viitoare, eliberăm maneta unei transmisii a mecanismului unui inversor.
De asemenea, carburatorul va interfera - îl scoatem.
Am pus deoparte coloana din stânga împreună cu tabloul de bord - așa că va fi mai bine.
Scoatem jumătățile din carcasa forțată de răcire a aerului.
Ne întoarcem piulițele de fixare a capului cilindrului.
Scoateți capul cilindrului.
Acum nimic nu împiedică scoaterea cilindrilor.
Folosind o șurubelniță subțire, scoateți inelele de blocare.
În modul "tradițional", scoatem știftul pistonului.
Scuffs pe cilindru erau foarte nepoliticos. Într-o astfel de situație, ar fi necesar să se schimbe cilindrul și pistonul în întregime. Dar nu avem de ales și, prin urmare, după prelucrarea potrivită, vom decide să folosim un piston vechi cu inele. Prelucrarea este aceea că scoatem inelele și curățați pistonul cu o cârpă de șmirghel. Și acum puteți să colectați totul înapoi, fără a uita de rularea post-reparare.
Sursa materialului. revista "MOTO"
Articole similare
-
Înlocuirea inelelor de piston din vase 21214, reparații pe teren
-
Înlocuirea capacelor cu ulei și a inelurilor de piston, pe baza honda-hr-v
Trimiteți-le prietenilor: