Înlocuirea garniturii capacului supapei

Toată lumea salută!
Problema strecură nezametno.Davno observat scurgeri de ulei la capacul klapanov.Vchera a sosit la locul de muncă mirosea a ulei ars în cabină, a deschis capota și am văzut un pic de fum, așa cum am crezut ulei de ardere pe colectorul de evacuare, care curge de sub capacele de gândire klapanov.Nedolgo am alergat la magazin de piese auto, deoarece el este aproape de a lucra, a cumparat Piese-Mall garnitură de etanșare P1GC016 coreean și Manol rezistent la ulei negru.







Așa că am început să mănânc. M-am dus acasă noaptea, m-am culcat și am procedat la înlocuirea garniturii.


Demontați scutul de protecție pentru a acoperi șurubul 4 hexagon, doi capac contractabile supapă furtun de ventilație și apoi îndepărtați jetonul de senzor care este situat între camshafts, îndepărtați nadsvechniki cu broneprovodami și îndepărtați departe, și apoi deșurubați capacul filetat 15 pe cap acoperă 10.Snimaem, rupe garnitura veche, toate spălate cu atenție, atunci este necesar să degresați suprafața, am folosit un Cologne triplu







Contor de la senzor

Puneți garnitura în capacul supapei, dacă scade, puteți aplica un mic material de etanșare, am intrat în tâmplar, apoi am murdărit pe colțuri chiar în capul blocului, ca în fotografie

Locuri unde este necesar să lubrifiați cu etanșant


Fumăm timp de 10 minute și colectăm totul în ordine inversă.
O atenție deosebită trebuie acordată șuruburilor foarte strânse, strânse strict în conformitate cu schema, astfel încât să nu existe nici o înclinare a capacului,


strângere este necesară în mai multe abordări, am mers 7 bucăți, pentru că șuruburile sunt foarte delicate, vă puteți răsuci cu ușurință capetele lor, cuplul de strângere final ar trebui să fie de 1 kg, în cazul în care există o cheie de cuplu, eu nu, am luat doar capul 10 cu buton 30 cm, a fost luat cu o mână pe bază (start) a conducătorului auto și așa mai întinse toate șuruburile, cel puțin eu sunt sigur că așa că nu se va rupe nici un șurub, apoi a simțit dovernul limită la fiecare jumătate de tură, asta-i tot.

Petele de ulei sunt vizibile







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: