Înlocuirea blocurilor silențioase ale manetei frontale a opelului omega

Deci, sarcina de a scoate pârghia, a le înlocui cu blocuri silențioase, cu articulație cu bile și, în același timp, schimbați bara stabilizatorului.

Deci, despre totul în ordine. Trebuie să spun că totul ne înșurubate organe de asamblare neobișnuite - nuci 18 și 21. Într-un set tipic de cap instrument de departe - 17,19,22 ... Dar eu sunt deja familiarizați cu aceste caracteristici Opel și așa că am un cap și cheile și pe 15 și pe 18 și chiar pe 16, dar pe 21 nu a fost găsit! Imaginați-vă că toți anii nu au venit niciodată la îndemână! Bara de stabilizare a fost deșurubată rapid, prin modul în care a fost deja observabil agățat atunci când a face un bate la călătorie de inegalnesses. Apoi l-am curățat cu o perie de fier și am scos bolțul WD-40 al rulmentului cu bile. Deșurubați piulița, iar șurubul nu poate fi scos - se sprijină pe șurubul de montare a etrierului de frână. Păi, scoateți etrierul, agățați-l pe fir. Bolta de fixare a bolțurilor a fost îndepărtată. Apoi, un pic fixat de fixare și atingând cu un ciocan a asigurat că mingea a fost eliberat. Acum trebuie să deșurubați șuruburile care fixează pârghiile. Sunt doar doi. Frontul nu este dificil de a deșuruba, a pus o mână ... pe cheia 22 (bine, celălalt nu), iar pe de cealaltă parte a capului 22 și după ce a pus pe butonul piulița de țeavă I trezit. Apoi am dezactivat-o fără probleme. Dar șurubul din spate este mult mai complicat. El a defilat, și capul șurubului pe partea de sus într-o nișă, cheia este să nu arunce, și nu urca la partea de sus - previne conducta de răcire din plastic, rezervor, etc. De jos, puteți să atingeți capul cu un guler, nu este mult spațiu, trebuie să acționați prin atingere. Așa că am lipit de-al doilea cap 22, a pus lui în ceva încercând să se răsucească, ... ... Nava conducător auto YYYYYYY cu țeavă curbează bam ... cap cotite tăiat pragul de nuci. La naiba, ia-o pe bulgar. De fapt, dispozitivul de fixare nu este păcat, pentru că am comandat în prealabil un set de dispozitive de fixare noi (cam la sfârșit). Acum, un tir și o pârghie au ieșit, o lovitură în jos și o minge a sărit. Ați citit-o repede și am luat-o timp de aproximativ trei ore. Și chiar și în căldură.







Acum trebuie să extindem blocurile silențioase. Vertical este usor de batut - am pus capul pe 36, sau o adaptare speciala, care strânge rulmentul roții pe unitatea VAZ din față, există doar o țeavă "pentru 36". Câteva lovituri cu un ciocan și o zbuciumare tăcută. Acum fata ... Cum sa pui mana? Un banc de lucru cu un viciu ar fi foarte util, dar nu-l am ... Dacă ursul este jos, atunci este incomod să bateți, dacă este în sus, atunci nu îndoiți pârghia pentru mult timp. A pus o mufă jack-in, și decât să bată asta? Am gasit un tub aproape in diametru, o lovitura, o alta lovitura si interiorul blitului silentios, iar inelul ramane in maneta. Luăm o lamă de fierăstrău, am văzut acest inel, apoi este îndepărtat pur și simplu de o șurubelniță. Rămâne să scoatem mingea. Ea este încă în viață, nu se desface, dar pentru un motiv bun am cumpărat unul nou? Luăm o mașină de găurit, o mașină de găurit și forăm niturile atașamentului cu bilă. Mai întâi un burghiu mic, apoi puțin mai mult. Totul! Pârghia este dezasamblată.







Pune-l într-un loc și într-un clip de bucșele vechi (I atunci când îndepărtarea tăiat, astfel încât să nu devieze de șoc, am tras gulerul ei) a devenit un baros de a conduce într-unul nou.

Finalizat: atunci când a făcut al doilea braț, apoi apăsând pe acest bloc tăcut, am cumparat o cheie pentru hub UAZ 469, acesta corespunde cu diametrul blocurilor silențioase, mult mai ușor de a încorpora:

Am mers dinăuntru, așa că nu am reușit să leagăn un baston, l-am bătut în lateral, dar și acest efort este suficient pentru ca tăcerea să sune, tot timpul când scaunele erau vărsate de WD-40. Această etapă de lucru chiar și pe fotografia înregistrată:

Ei bine, atunci este destul de ușor. Blocul silențios vertical prin țeavă "pentru 36" este introdus literalmente în trei trepte. Și pentru a pune în aplicare un nou șuruburi globale și gadget-uri, acest lucru este absolut nonsens.

Acum trebuie să puneți pârghia în loc. Am pus prima dată blocul silențios vertical (spate), așezat șurubul deasupra, așezat șaiba în partea de jos și am făcut piulița. Apoi împinse rackul cât de mult a putut și a ridicat partea din față a pârghiei, a pus șurubul și a făcut piulița. Rămâne să introducă mingea, aceasta este, în general, nu este dificil - doar un pic de tijă respinge să stea în axa de basculare linie și o minge, și este ușor de o parte a mâinii (mingii stem bunå litologic prelubrifiate). Apoi strângem în cele din urmă blocul silențios sferic și vertical. Apoi vom colecta toate set de roți, omit suspensie prozhimaem mașină de mai multe ori și într-o stare de suspensie (normal) urca strângeți tăcut-bloc din față. Asta e tot. Am terminat-o deja întuneric noaptea cu lumina unui felinar. Ce e asta în cutie? Mama ta! Stabilizator stabilizator a uitat să-l spun! Din nou, cricul, scoateți roata, bine, în general puneți bara ... Acum, asta este sigur. Am aruncat instrumentul în portbagaj și câteva așa cum am în mișcare abia picioarele lui au intrat în duș spalata. Voi scoate instrumentul dimineața.

La cheltuiala de instalare Plită - este esențial pentru a strânge față-bloc silențios aceasta, atunci când autovehiculul se află deja pe roți și suspensie a luat poziția sa normală, ca și în cazul în care un bloc silențios strânge cu roată liberă, după coborârea mașinii va fi înșurubat și va funcționa doar într-un singur lateral, iar în următoarea bruma, când suspensia va lucra la compresie până când se oprește, se va rupe pur și simplu. Verticalul poate fi răsucite și cu agățarea (dar cu pârghia instalată în cele din urmă), deoarece nu funcționează la răsucire, ci la îndoire.

Acum, în ceea ce privește consumabilele. Silent blocks and rack Am luat brandul JP Group pe care mi-a plăcut ultima dată, iată numerele lor:

Cu bilele din set sunt șuruburile cu gheare, bara de stabilizare vine și cu piulițe, nu trebuie să cumperi nimic separat.

Și am luat și un set de fixare Metzger 55000118. Este compus din 2 șuruburi cu piulițe pentru fixarea blocurilor silențioase și un bolț cu piuliță pentru fixarea articulației cu bilă. Iar șuruburile sunt sub cheile obișnuite pentru 22 și 19, atât de strânse în mod calm, fără teama de a sparge nimic.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: