Astăzi, de două ori a alergat în jurul mașinii timp de 20 de minute (dimineața și seara).
În general, semnalizarea pe masina de la proprietarul anterior Clifford, esența alarma nu a intrat în, dar am dat seama că, dacă semnalizării cheie lanț va fi la temperatura aerului ambiant sub 10 de grade, acesta nu va produce si va decola, sa constatat în continuare că semnalizarea pentru unele lucrări motiv pe ușa șoferului, i. dacă deschideți ușa pasagerului, nu va funcționa. Mai multe nu se cunosc.
Ei bine, azi dimineață am pornit mașina, bine, cred că lăsați-o să se încălzească, voi face clic pe telecomandă pentru moment. clic - blocarea CZ este închisă. Mă duc în picioare, dau clic și nifiga, cam 20 de minute în jurul mașinii fugiră, cheia de rezervă de la ușa din breloc și din aprindere. Am vrut să bată paharul. beneficiul ferestrei era ușor înclinat, coborî fereastra și strângea zăvorul. Apoi mi-am dat seama că nu poți da un semnal cu motorul pornit.
Seara, masina sa racit deja (pe stradă -10 grade), faceți clic pe, faceți clic pe (o dată) și nifiga nu funcționează, ei bine, sunt într-o panică. Deschid ușa pasagerului cu o cheie, încerc să apăs cheia în interiorul interiorului și nifiga nu este scos. Ei bine, cred că atunci mă voi descurca și voi ajunge acasă, dar îmi voi da seama ce să fac.
Am blocat cheia, rotirea starterului și nifiga, nu am pus bateria în :-( Tot timpul am încercat să-l scot din semnal, nu sa întâmplat nimic.
Cred că, bine, acum acasă în autobuz.
Aici, cunoștințele s-au apropiat, eu vorbesc bine de la împingător, ei vorbesc nu se poate dovedi. Din nou fără originalitate, dtsat a apăsat pe lanțul de chei și O MIRACUL S-A DEMONSTRAT DIN PROTECȚIE.
În primul caz, mi-am dat seama că nu poți face asta.
iar în al doilea nu înțelege nimic, Th a fost cu un semnal și de ce nu voia să se retragă din gardă. acum mi-e frică să-i fac alarma
Ce s-ar putea întâmpla cu senzorul recepționat?
Și blocarea de la șofer nu funcționează deloc, iar din partea pasagerului cheia trebuie să fie ciocanită :-( :-( :-(
Verificați / înlocuiți bateria în fobul cu cheie.
verificați corect masa și puterea unității de alarmă.
Pe toate stâncile există un buton de urgență pentru a opri alarma fără un breloc.
Probabil o funcționare defectuoasă a elementelor cheie.
În printsype toate acestea se pot întâmpla cu orice alarmă fără probleme.
Conectarea hreanelor, o defecțiune a electricianului regulat al mașinii, poate traduce orice semn în categoria buggy.
Și plitele cheie nu sunt proiectate pentru a fi stocate în temperaturi negative, și chiar dacă bateria este în dificultate, este, în general, un dezastru.
Despre aceste probleme, Clifford a sculptat pe pagina sa.
spune-mi unde să caut masa și puterea unității de alarmă și a butonului de urgență?
acumulatorul a fost schimbat recent
vă mulțumesc anticipat
11 ani pe forum
din anumite motive, semnalul funcționează pe ușa șoferului, adică dacă deschideți ușa pasagerului, nu va funcționa.
probabil functioneaza, numai finistele sunt inghesuite
Dar priviți mai sus despre semnal
_________________
66 mii km, Comfort X15
C 24/04/06 (56700км) МОЯ по 02/07/08
Acum Lanos.
Forumul are 13 ani
spune-mi unde să caut masa și puterea unității de alarmă și a butonului de urgență?
11 ani pe forum
Auto: VAZ 21053, 99 a anului. X43 dovleac
probabil functioneaza, numai finistele sunt inghesuite
Dar priviți mai sus despre semnal
care sunt comutatoarele de limită și unde stau?
un semnal de la vechiul proprietar, așa că nu știu ce are acolo. Prin modul în portbagaj la deschiderea există un buton, acesta este apăsat când portbagajul este închis și deschis când este apăsat, cred că acest lucru este, de asemenea, conectat cu centrul de semnalizare, dar nu funcționează nifiga.
prin intermediul manualului la semnalul meu: Clifford saber 2, se spune că există încă un senzor de volum și tipul reacționează la lovituri - dar nu funcționează.
La mine semnalul este obținut protejează ușa șoferului de efracție și încă de aprindere.
Încerc să nu pun butonul cuțit, foarte puțini oameni program lanțuri cheie sau schimba funcții, dar pentru hijacker acest buton este, în general, un cadou.
La mine, ca ea costă pe o coloană de direcție - tip de un pahar tăiat, atunci când pe ea apăsați că senzorul de un semnal intermitent.
Pot să-mi vindecă semnalul, sau este mai ușor să-l instalez?
care sunt comutatoarele de limită și unde stau?
Sfaturile celorlalte butoane pot fi în ușă, în rafturile pentru uși, în portbagaj și în hota. În cazul unui scurtcircuit la sol, adică Când se deschide în modul de securitate, aceasta provoacă o alarmă.
Nu-mi amintesc exact, dar senzorul de volum nu este inclus în kit, există doar posibilitatea de a-l conecta.
Senzorul de impact este inclus, este necesar să verificați dacă funcționează sau nu, poate fi necesară ajustarea.
Îmi place că este pe coloana de direcție - tipul de pahar încorporat, când îl apăsați, senzorul clipește
Poate că acesta este comutatorul Knave. Ceea ce se înțelege este intermitența senzorului de semnal - LED-ul alarmei în sine sau LED-ul de pe senzor (de exemplu, pe șoc)
Semnalul este lipsit de ambiguitate
Și eu pentru asta. Dacă ați simțit ceva glitch trailer oxidat, am pierdut instrucțiunile, sirena urlet puternic, fără să clipească unul dintre semnalizatoarele - mai bine decât mine semnalizeze.
Eu, în calitate de instalator profesionist, voi fi la îndemână, va exista întotdeauna muncă, iar vânzătorii de semnale vor fi și mai veseli.
Ferm. Dar ideea, transportate la punctul de absurditate - a fugit din benzină (poarte tampoane, nezamerzayku sa încheiat, etc) - În adnaznachna magazin pentru o mașină nouă.
_________________
A fost cunoscut aka "Rusofil"
Forumul are 13 ani
o idee adusă în fața absurdității
Ora este GMT + 2 ore
Pagina 1 din 1
Nu puteți posta subiecte noi în acest forum
Nu puteți răspunde la subiectele din acest forum
Nu puteți edita postările dvs.
Nu puteți șterge postările
Nu puteți vota în sondaje
Puteți atașa fișiere
Puteți descărca fișiere
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: