Frații de calibru nissan qashqai și calibru dodge

dar încă mă gândesc la opțiunea de a cumpăra Dodge Caliber. ) Un fel de transportor blindat cu colțuri plăcute. Chiar și panoul la speriat de prima dată cu maniera sa simplă, dar acesta este și cheiul său că este brutal atât în ​​interior, cât și în exterior. În oraș, nu, nu, așa cum o văd, mă uit în jur și văd ce are de făcut. Chiar și Dodge - sunt personificat cu un astfel de țăran, care nu se teme de nici o muncă, gata să lucreze întotdeauna pentru glorie. Dar Kishkai este exact opusul - un tip de oraș. ))) În uz erau și vase și "japoshki", pe "germani" patinați și Ford 2 acum. dar nici eu nu pot să înțeleg fraza - răsturnarea pe drumuri, din cap, în balansare etc. expresii abstracte ale cuvintelor. Toate mașinile pe conducerea lor pe drum și pe toți cu care te obișnuiești și călărești. Ford tocmai a luat în totalitate și a cumpărat și nu Che, călăresc. și nu văd nimic în el care ar putea fi inteligent cu astfel de expresii.







Nimic nu vă devalorizează astfel mașina ca mașina nouă a vecinului.







Comparați ca un hatchback cu un crossover. Înțeles. Acesta este modul de comparare a lui Coshkai cu Sorento. După ce se compară, atunci Koshak o pierde din nou. Și îmi place Dodge Caliber. Nici o plângere. Kashkay a fost de 2 ani, irosit, slujitor draga, zboară toate prostiile, câștigă, cu excepția consumului de combustibil. Nu poți pune nimic în regulă. Când m-am aplecat pe teren, mi-am dat seama că nu era deloc auto. Calibrul, deși greu, dar este ales așa cum ar trebui, mănâncă mult, după cum sa afirmat, în oraș 11-12l. Salonul este dezasamblat convenabil, puteți să vă înghesuți foarte mult. Se pare ca Kashak de mai sus pe caracteristicile de 2 cm. Despre decolare nu este nici măcar discutat, Calibru cu taxi variator. Stați confortabil. Deși și pe Kashak, acolo chiar stai la etaj. Vreți să deveniți puțin mai vizibil? Acesta este calibrul. Rare și brutale, nu veți păcăli. Pe Kashak, puteți merge doar pe asfalt, după cum sa menționat mai sus. Calibrul pentru sat și sat este timpul. Verificat. După 160 de kilometri pe oră, bineînțeles, rătăciți cu manevrabilitate. Dar acest lucru nu este relevant acum, nu este nevoie să explicăm accelerația la astfel de viteze. Hush se întâmplă și nu îi datorați pe nimeni. Și cel mai important, resursa nu eșuează. Ca totul. Cu alte mașini utilizate în trecut pentru a compara cu orice, nu nivelul a fost.

Oamenii îmi spun. Există un astfel de zvon. că motoarele Calibers nu fac obiectul unor reparații în Rusia. Cine cunoaște cererea, aruncă lumină.







Trimiteți-le prietenilor: