Aproape fiecare șofer este îngrijorat de întrebarea - trebuie să treacă întreținerea planificată (TO) de la distribuitorul oficial? Adesea, această întrebare este legată de costul supraevaluat al întreținerii de către astfel de organizații și, uneori, de necesitatea de a merge prea departe pentru întreținerea mașinilor.
Astfel, răspunsul este extrem de simplu și de înțeles pentru toată lumea - cu excepția cazurilor de reparații în garanție, NU sunteți obligat să mergeți la dealer-ul oficial chiar și pentru întreținerea obișnuită!
Această declarație se bazează nu pe speculații inacceptabile, ci are multe confirmări atât din articolele din ZOZPP, cât și din Codul civil al Federației Ruse și din partea șefilor centrelor oficiale de vânzări de mașini străine.
Deci, legea este mai presus de toate. Indiferent ce spuneți oricărei companii, toți trebuie să respecte legea și este de partea dvs.
Luați în considerare cele mai populare trucuri ale managerilor de dealer și motivele ilegitimității acestora:
- Garanția se aplică numai acelor autovehicule care au trecut de întreținere și reparații exclusiv în serviciul dealerului. Încălcarea directă a articolului 16 alineatele 1 și 2 din HSE.
- Garanția acoperă numai acele componente și componente care nu funcționează corect datorită defecțiunilor producătorului. Încălcarea clauzei 6 a articolului 18 din SZZPP și a clauzei 2 a articolului 476 din Codul civil al Federației Ruse.
- Clientul își pierde garanția pentru modificările aduse acestora în proiectarea mașinii pe cont propriu, iar garanția este anulată și pe nodurile care depind de detaliile care au suferit modificări. Încălcarea clauzei 6 a articolului 18 din ZZPPP, a clauzei 2 a articolului 476 din Codul civil al Federației Ruse și a articolului 209 din Codul civil al Federației Ruse. în cazul în care vânzătorul nu a dovedit o relație de cauzalitate între introducerea modificărilor în proiectarea mașinii (conversia) și defecțiunea rezultată.
- Clientul își pierde garanția asupra mașinii, ale cărei caracteristici s-au schimbat după intervenție fără consimțământul vânzătorului. La fel.
- Clientul este obligat să achiziționeze de la distribuitor toate consumabilele pentru întreținere, reparații în garanție și repararea autovehiculului. Încălcarea clauzei 2 a articolului 16 din ZOTPP.
- Clientul trebuie să plătească pentru toate procedurile de diagnosticare. Încălcarea clauzei 2 a articolului 13, paragraful 7 al clauzei 1 a articolului 18 din ZOZPP. când vine vorba de procesul de eliminare a unei defecțiuni care nu a apărut din cauza vina consumatorului.
- Clientul trebuie să efectueze lucrări de întreținere și reparații programate numai în serviciul dealerului. Încălcarea clauzei 2 a articolului 16 din SZZPP și a articolului 209 din Codul civil al Federației Ruse.
- Clientul nu are dreptul de a instala orice echipament sau accesorii suplimentare fără consimțământul vânzătorului. La fel.
Și rețineți că orice condiții ale contractului care vă pot încălca drepturile de consumator, în comparație cu regulile stabilite prin lege, vor fi invalidate în fiecare instanță. Puteți amenința reprezentanții comerciantului cu amendă în valoare de 10-20 mii ruble pentru încălcarea drepturilor consumatorului stabilite prin lege. Și, mai des, este suficient doar să cereți angajaților să vă dea un refuz scris în sprijinul garanției. Aproape întotdeauna acest lucru este suficient pentru a vă asigura că orice întrebări au dispărut.
Și acum niște documente oficiale:
Încetați din proces. NISSAN
Vino la noi pe TO! Cu ghinionul nu vei fi eliminat!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: