Foto: MikeBird / pixabay.com / Domeniul public CC0
Este puțin probabil că astăzi veți găsi pasionații de mașini care nu înțeleg importanța îngrijirii pentru roți. La urma urmei, aceasta este o garanție a siguranței traficului. Dar câte persoane se îndreaptă la timp la centrele de service?
Echilibrarea roților, în special a roților din față, se recomandă să fie efectuată la fiecare 1000-3000 km, în funcție de drumuri.
Deși aproape toate magazinele de anvelope pot "echilibra" roțile de transport la zero, dar acest lucru nu înseamnă că mașina va deveni sigură în mișcare. Prin urmare, este mai bine să realizați o echilibrare în atelierul în care aveți încredere.
În Sankt Petersburg, o garanție de 100% pentru întreținerea și repararea autovehiculelor și a motocicletelor roți ofera companiei «HOFMANN Service“. În „servicii de roată“ lor, veți găsi totul, de la rulare și tracțiune integrală de sudură, pentru discuri de culoare, montarea și echilibrarea roților.
Ridicând un atelier pentru echilibrarea roților, ce ar trebui să caut?
1. În cazul unui service responsabil cu anvelopele, înainte de echilibrarea roților, acestea vor fi curățate de murdărie și pietre.
2. Înainte de începerea echilibrării, comandantul trebuie să efectueze măsurători ale discului și anvelopei pe dispozitivul de echilibrare și nu vizual.
3. Mașina de echilibrare trebuie calibrată. Este adevărat că este puțin probabil ca etalonarea să fie verificată de clienți, dar să acorde atenție echipamentului. Cel puțin ar trebui să fie curat, deoarece afectează și acuratețea măsurătorilor.
4. O garanție de 100% a măsurătorilor corecte este disponibilitatea echipamentului de diagnosticare cu laser. Dacă vedeți "editarea 3D" pe semn, acesta este exact ceea ce aveți nevoie. Cu toate acestea, este extrem de dificil să găsești un centru de anvelope cu echipament laser, chiar și în marile orașe rusești.
5. Repararea și întreținerea roților sunt documentate.
De ce este important acest lucru? Acest lucru vă va oferi o garanție de restituire / înlocuire unitate / autobuz la noi, dacă mecanicii auto a încălcat termenii GOST 4754-97 * atunci când sunt efectuate mai întâi de echilibrare.
Notă: * GOST 4754-97 (valabil numai pe teritoriul Rusiei) - standard indicatorii maxime admisibile de dezechilibru anvelopelor pentru autovehicule de compensare greutăți Corector de greutate, precum și valoarea maximă admisă a roți bătaia fusului.
Foto: gostexpert.ru/INFORMAȚIA INGINERILOR DIN FEDERAȚIA RUSĂ
Articole similare
-
Închirierea sau închirierea unei case pe roți este mai ușoară
-
Cum de a schimba o roată într-un cărucior pentru copii - posturi populare
Trimiteți-le prietenilor: