Dacă "pilotul" ZiD este obosit
Material pregătit de departament
funcționare și testare.
Au trecut câțiva ani de la lansarea primelor "piloți" pe drumuri. Cu cât sunt mai mulți kilometri, cu atât mai mulți proprietari au întrebări legate de întreținerea și repararea vehiculelor, în special în ceea ce privește motorul. Se poate argumenta că de la motoarele naționale "pilot" - cele mai moderne și de înaltă tehnologie. Există o mulțime de soluții tehnice și layout care nu au fost văzute anterior. Prin urmare, este necesar să o tratăm cu delicatețe, cu cunoștințe în materie.
Am cerut experților covorului "ZiDa" să spună despre caracteristicile asamblării și dezasamblării motorului "Pilat".
Mecanicii experimentați plasează motorul până la ultima roată în doar câteva minute. Veți avea nevoie de puțin timp pentru asta. Deci, să începem.
1. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul drept al motorului. Un dispozitiv special (un disc cu mâner de la care ies în șuruburi) fixează rotorul și deșurubați piulița de fixare a rotorului pe știftul arborelui cotit cu o cheie (o "lumânare" obișnuită).
2. Înșurubați dispozitivul de tragere în rotor. Înșurubând șurubul din interiorul scanerului, demontați rotorul din trunchi. Asigurați-vă că inspectați piesa: datorită strânsei excesive a piuliței de fixare, uneori suprafața de aterizare este ruptă.
3. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți statorul. Pe suprafața bazei sale există un risc. Mai târziu, colectarea de motor, aliniindu-l cu semnul de împerechere de pe carterul motorului. Aceasta este setarea din fabrică a timpului de aprindere.
4. Poddenem șurubelniță circlip pe arborele de transmisie secundară și scoateți-l. Rotiți și scoateți de pe sloturi șaibele superioare și inferioare, apoi pinionul principal.
5. Scoateți manșonul distanțier de la arborele secundar al cutiei de viteze. Aveți grijă: inelele de cauciuc sunt instalate pe bucșă, care se pot deteriora lovind canelura sub inelul de blocare al pinionului de antrenare.
6. Deșurubați cele patru șuruburi și detașați duza carburatorului din carcasa motorului. Apoi scoateți supapa petală. Când colectați motorul, nu uitați: garnitura trebuie să stea între carter și supapă.
7. Scoateți capul cilindrului și pistonul suma la punctul mort superior. Ridicați un cilindru mic pe știfturi. mâna stângă este necesar pentru a menține tija, astfel încât pistonul nu a lovit carter și ridicați cilindru.
8. Pentru a dezasambla levierul kickstarter, este necesar să scoateți mașina de spălat cu ajutorul unor "platypuses" speciale. În același timp, deșurubați toate șuruburile care fixează capacul drept al motorului.
9. Pentru a "îndepărta" mai ușor capacul din dreapta, se realizează caneluri speciale pe carter. Introducerea unei șurubelnițe în una dintre ele, rotiți cealaltă axă a mecanismului de împingere a ambreiajului în sens invers acelor de ceasornic cu cealaltă șurubelniță și detașați capacul.
10. decuplată și rotiți axul de întoarcere la stânga de primăvară lovi cu piciorul. Rotiți arborele ușor invers acelor de ceasornic și scoateți-l prin ridicarea direct în sus. Atenție vă rog! La ambele capete ale arborelui kickstarter sunt instalate șaibe. Ei se pot lipi de filmul de ulei, apoi se pot pierde.
Sursa materialului. revista "MOTO"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: