Această intrare, aparent, ca cea anterioară din serie: aș fi crezut în prealabil că nu ar mai fi nimic de scris. Poate cineva să ajute, deși nu am întâlnit pe nimeni cu o problemă pe care am întâlnit-o eu. O să-ți spun în ordine.
O lună în urmă, după manipularea DMZ a fost de gând pentru a curăța duzele, informațiile referitoare la acest subiect - întuneric. M-am oprit la cel mai simplu, în opinia mea. Nu voi descrie cum să deconectați și să scoateți injectoarele, rezervorul de combustibil etc. note semnificative despre acest lucru sunt în "Murzils", diferite grade de distracție, voi descrie pe scurt doar procesul de curățare (deși acest lucru nu este deloc știri), și de fapt problema care ma făcut să scriu un post.
Pentru chistkipromyvkiproduvki necesare: (. 150R), fără a apăsa butonul detentei pe seringa 5 ml, un pachet de fire, lampa 12V 21W (ca un conservant) și de curățare a carburatorului (Injector curat este mai bine, dar mai scumpe) și a bateriei.
Setul meu de acte a arătat așa
Am scos duzele, care erau cu siguranță murdare, dar nu critice.
prin fotografia lor
Rampa pare a fi veche și ciudată
După curățare, a tăiat flaconul și a pus duzele în filtru pentru a se înmuia timp de 30-40 de minute.
După procedura am repetat. Pulverizarea se îmbunătățește semnificativ, dacă la începutul duzei tocmai s-a stropit, apoi după două curățări cu o înmuiere intermediară au început să se dea un nor de ceață.
Dar când am început să le pun în loc, am regretat că atunci când "înmuiat" nu a eliminat benzi de cauciuc - O-inele. Se știe că cauciucul iubește tot felul de solvenți, dar nici măcar nu sa gândit la asta, dar aici era un truc murdar. Ochelarii mi-au curățat beți și s-au umflat ușor, "au murdărit" și chiar au devenit oarecum vulnerabili, i-am pus în rampă și sunt capricioși și rupți în jurul marginilor. Am bâzâit, am murmurat - nu se urcă nici pe rampă, nici pe conducta de combustibil, obținând doar acest rezultat:
După mai multe încercări - acestea sunt
A trebuit să cumpere inele noi pentru VAZ, ei vin în trei tipuri: cauciuc negru convențional, anvelope maro și negru de cauciuc cu grafit. Toată lumea are probabil avantajele și dezavantajele sale, chiar nu urmăresc. Dar, pe sfatul unuia superavtoslesarya (.! SPRP Vova) Cumpărat rublishek grafit 12 per unitate (nativ pentru eksiste - General Motors 96253597 duza O-Ring. - 95 ruble / buc).
Nou introdus ușor și simplu. Totul a adunat, a călătorit. "Wow" - efectul nu a fost găsit, aparent duzele nu au fost critic murdare. Mai bine decât era, dar nu prea mult.
Acest lucru este moral: nu era necesar să se înmoaie inele, și nu ar fi rău să aibă unități de rezervă, prețul nu este ridicat.
Procedura de curățare însăși nu este complicată, "echipament", așa că vă recomand.
Toate bune.
Pa.
P.S. Pentru a elimina injectorii, trebuie să aveți în continuare un clichet, capete și extensii sau o cheie flexibilă, cum ar fi 12, și asigurați-vă că reduceți presiunea combustibilului din sistem. Taxiuri manuale.
P.P.S. Nu-mi amintiți deloc despre fotografia finală, astăzi nu vor mai fi sigilii - măgarul este mai potrivit.
Și Shrek acasă? Și de ce gumă în curățare?
Pret de emisiune: 230 ₽ Kilometraj: 45000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: