Cum să lubrifiați ghidajele cu o funcționare defectuoasă a mecanicii mașinii - cnc lume - forumul iubitorilor de mașini-unelte cu cnc

Ghidajele sunt tuburi de oțel, manșoane de plastic care se deplasează de-a lungul lor. Poate coprolone sau ceva în acest spirit. Mă tem să experimentez, în timp ce eu lubrifiaz numai cu ulei de mașină lichidă pentru mașinile de cusut. Dar acest lucru nu este foarte satisfăcător: în primul rând nu sunt sigur ce este pentru plastic nu este dăunătoare, în al doilea ulei nu este suficient pentru o lungă perioadă de timp. Înțeleg că am cea mai simplă opțiune, dar cel puțin trebuie să fie elaborat, cine folosește ce?







Unsoare siliconică: penetrare excelentă, nu agresivă pentru materialele plastice.

Și ce fel, sunt mulți? Unde o găsesc?

Eu folosesc în balonkachkah de la magazine auto, îmbutelierea este mult mai ieftin, dar nu-mi place, mai rău pătrunde rulment.

Da, carbură WD-40. Verificat # 33;

Cu VD-shkoy pot exista probleme-componente dizolvă niște materiale plastice.

dar lithol, tsiatim - nu stăpânează?

Cel mai bun pentru rulmenți și orice altceva Castrol LMX Li-Komplexfett 2
menține temperatura ridicată și așa mai departe. Am cumpărat un magazin special de rulmenți.
Tub de 300 de grame pe 270 freca. Poți și mai ieftin.
Adăugați periodic unsoare siliconică, în funcție de volumul de lucru al unității.
Siliconul cu acest lubrifiant pare să fie prietenos. Aerosolii de silicon pe 400 ml cu o duză scurtă (proboscis) pentru a nu pulveriza acolo unde nu este necesar. Vedeshku Nu-mi recomand. Există, de asemenea, LM un lubrifiant, unele utilizează silicon în loc de silicon.

A fost descrisă de mai multe ori (aici și oriunde trebuie să folosiți bunul simț). Lagărele liniare cu nipluri de ungere (de exemplu lithol) sunt sacrificați după spălarea acestora din vechiul lubrifiant (de exemplu, ulei sau aceeași silikonkoy industriale lichide). În bucșa de fricțiune (ca într-un lagăr normal) din exteriorul gros (și lichidul cu proprietăți de penetrare slabe) ungere este dificilă (din nou, în cazul în care pătrunde cu ușurință grăsime, apoi mekaya praful devine cu ușurință peste nu-mi plac ghid circular chiar cu rulmenți liniari la scor ). De aceea, el pol'zuyu silikonku, Likvemolevskuyu LM-ku înainte de a le folosi și a recomandat, dar se pare că nu cu mult diferite de ulei de silicon, cu excepția prețului și, probabil, unii aditivi (să zicem că datorită komanentam complet sintetic nu la materiale plastice 'agresiv).






E timpul să vă deschideți școala.

Este mai bine să chestii într-un șurub?
citește o mulțime de articole, unii sfătuiesc Litol 24, Shrus.chto mai bine de ei? Sau este ceva mai bun decât aceste lubrifianți?

I-aș da un șarlat timp de o săptămână și o banană pentru încă o astfel de întrebare. Dar nu este în competența mea să discut acțiunile administratorului și moderatorilor.


Și întrebarea nu este atât de simplă și simplă. Iar răspunsul la aceasta depinde de mulți factori, atât obiectivi, cât și subiectivi. ele însele purtând un design (lineyniki rotund sau feroviar, sau chiar simplu, precum și proiectarea și ștergătoare de ungere: shpritsmaslenka absent (cup unsoare) sau tubulara lubrifiant lichid cartuș) a fost materialul prelucrat (probabil unul dintre cei mai importanți factori) și atunci când aspirația se descurcă cu eliminarea deșeurilor de măcinare (dacă există astfel de posibilități tehnologice și justificate din punct de vedere economic) etc.
Spuneți, prezența unei protecții ondulate bune permite utilizarea de grăsime. Dar, atunci când se ocupă cu aceeași MDF, și chiar și pe lineynikah rotund, grăsimi, în special kosistentnaya conduce probabil la bruiaj decât munca la toate fără ea. În mod ideal, în acest caz, VD40 grăsime sau silicon (pentru amatori) și căruciorul bobinat cu șine uscate freca (abraziuni de role și repetate de mai multe ori) Acest lucru se aplică și șurubul de bilă.
Într-un fel a existat un caz în practica mea - am adresat aceeași întrebare celor doi comisari de la Nikolaev. Începând să răspundă în același timp, în curând au uitat de mine și au argumentat între ei. Unul a fost un susținător zelos de lubrifiere, al doilea a susținut că, fără lubrifiere, în general, resursa managerilor de linie este mult mai mare. Pentru un consens și nu a venit.

IMHO nu IMHO, a spus că cred.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: