Și ultima cheie a fost pierdută iremediabil.
Opțiunea 1: este încărcată în camionul de remorcare și la ofițeri timp de 30 de zile și prețul este de aproximativ 40000 freca. - există o rezervă la fabrică.
Epilog: legarea modulului radio (key fob).
La Aliexpress comandăm un diamant cu bord, din care este nevoie doar de un buton cu butoane și în același timp cu mine, comandăm o altă cheie pliabilă. 1000R. și 350r.
s.aliexpress.com/RzAVVnuu
s.aliexpress.com/If632Efa
După câteva săptămâni, luăm la poștă și mergem la producția urgentă de chei, facem un duplicat din șablonul pliat.
Luăm taxa de la diamant și o transferăm la cheia de pliere, este de 1mm. nu se potrivește, tăiat cu un cuțit de papetărie. Din cele făcute recent, scoatem transponderul și l-am pus acolo (am făcut un scotch pe ambele fețe, astfel încât nimic nu s-ar deranja)
Schimbăm frecvența de la 315MHz la 433MHz, așa cum este indicat în descrierea produsului (în funcție de tipul de telefon american, Kaliningrad sau Nemka):
Apăsați butonul ews1 (deschis) și fără a elibera butonul ews3 (portbagaj) de 5 ori în 5 secunde - gata.
Coaserea la TZ (blocare centrală):
1. Așezăm în mașină coborâm steagurile de închidere a ușilor - neapărat doar înainte.
2. Introduceți cheia în cheia de contact, rotiți în poziția 1, așteptați 5 secunde.
3. Tragem afară ews1 și fără eliberarea presei ews2 (aproape) de 3 ori.
4. Este posibil ca bateria să se așeze, să scoatem cheia în oglinda cabinei.
Diferența față de original este faptul că originalul cu acumulatorul se încarcă, iar replica chineză are o baterie de înlocuire și când o înlocuiți trebuie să o reatașați la CPU (nu trebuie să schimbați frecvența). Există plăci cu o baterie și o antenă pentru încărcare, a se vedea komenty.
Trimiteți-le prietenilor: